0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не работает механизм скручивания шторки багажника в универсале. Есть ли возможность своими руками отремонтировать механизм или заменить сломанный элемент? Перед разборкой прошу совета. К сожалению не нашёл про это ничего. С надеждой на помощь.
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
У меня такая же поблема,но маленько исправил ситуацию.Сейчас все работает но натяжение нетакое сильное как было до этого.Мне пришлось изготовить одну детальку из пластикова дюбеля,будешь разбирать поймешь о чем я пишу.Или на разборе купить за 3000 наших.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понял - спасибо. Какие трудности при разборке?
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Хитрый ключ для выкручвания самореза с торца,и акуратно с пружинками,могут разлетется.Сообщение от MASTER+
Какие трудности при разборке?
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ОК. После вскрытия и ремонта отпишусь.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
там звёздочка с поднутрением и при поломке штифтков она пркручиваеться те пружина стоит на месте можно заблокировать сам вал но ещё пружина фиксатора которая держит сам кронщтейн
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Итак, по порядку:
Данные работы могут произвести люди, имеющие руки, терпение и инструменты. Опыт мастерства ранее поможет добиться результата.
Механизм закручивания шторки примитивен, а вот конструкция сильно сжата и имеет слабое место. Механизм перестаёт функционировать по причине пролома пластмассы в районе шурупов-саморезов с каждой стороны. Здесь я опишу вариант ремонта шторки.
1. Разборка.
Снимаем шторку, желательно дома, все работы проводим на большой поверхности, например на ковре. Если есть крылышки по бокам на мелких шурупах, заранее их раскручиваем. Наша задача раскрутить шурупы с каждой стороны, проломанные крышки вынимаются легко рукой. Данные шурупы имеют спец ключ, можно их рассверлить и зацепиться. Предлагаю взять плоскогубцы за шляпку. Помощник также держит с другой стороны. Таким образом раскручивается главная трубка. Обнаруживаем, что обломаны пластмассовые цилиндры в крышках.
2. Подготовка.
На проломанные дырки в каждой крышке вплавляем паяльником шайбы, но не плоские, а объемные с выемкой под конус будущим шурупам (эти шайбы применялись в СССР для сборки мебели в задние стенки). Новые крестовые чёрные саморезы с широкой резьбой готовим для сборки. Паяльником нагреваем шайбы и они утапливаются в пластмассу, немного выходя за уровень. В главной трубке, где пружины на концах, вынимаем обязательно(!) чёрные вставки и устанавливаем дюбеля 5мм. Укорачивая кусачками их немного с каждой стороны, меряя по месту.
Отломанные цилиндры крышек можно тоже задействовать на место, используя вплавление тонкой проволочной стали и соединенить их назад к крышкам - очень тонкая работа, важно чтобы диаметр не увеличился (делать необязательно).
3. Сборка.
У нас заготовлены 2 дюбеля и 2 самореза. Главное натянуть пружину, которая в будущем будет скручивать шторку.
Руками ровно скручиваем шторку и приглашаем помощника на сборку. Плоским предметов вставляем в паз конца трубки (1 дюбель не вставлен) и начинаем крутить обороты с учётом будущего накручивания шторки. Количество оборотов определяем теоретически 10-15 (?). Помощник делает остановку и крепко держит натяжение. С противоположной стороны ставим первую крышку и закручиваем до предела саморез, который медленно и верно упирается в конце и держит пружину. После зажима помощник отпускает противоположный конец трубки. Вставляем второй дюбель, надеваем вторую крышку и закручиваем саморез.
Не забываем про кнопку, которая работает на съём шторки с багажника. Её внутренний механизм тоже можно заменить на шуруп со шляпкой расчётной длинны и всё будет функционировать (кнопка после нажатия сама подымается вверх)!
Крылышки на боках закручиваем по местам.
Проводим испытания – вытягиваем шторку и проверяем её самоскручивание (правильно накрученые обороты пружины соответствуют хорошей работе), проверяем, как работает кнопка съёма шторки из багажника.
Успехов. Отзывы оставлять здесь.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
MASTER+
Как шторка?
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 99 Отправлено: 116 |
MASTER+
хорошая статейка, у себя все никак руки не доходят. Фоток бы еще, вообще здорово было.
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Шторка работает без проблем с момента ремонта. Иногда её снимаю с машины, для перевозки габаритных грузов.
Находясь сбоку от авто еле заметны сквозь боковые стёкла шляпки саморезов.