Владельцы W8 есть? Обсуждаем W8.

[Trg 3.0]

Еще отмечу, что когда заказывал W8, в официальной продаже была еще только одна машина с 8-цилиндрами на АКПП - BMW M5 и по другим деньгам.

2003 год прошел без проблем.
Зима показала правильность решения в части установки защиты картера.
Для меня стала открытием резина Бриджстоун, поскольку я раньше к японской резине относился прохладно, но после RE040 (лето), которая была поразительно липучая, отношение к летней японской резине потеплело. Правда, из-за своей мягкости ее хватило только на 2 лета.

Зимой 2003\2004 было пройдено 1 ТО (исключая замену масла, проведенную по моей инициативе после 2000 км) и замены по отзыву катушек зажигания со свечами.

Весной 2004 лобовое стекло "спасло" мою жену. Вылетевшая из впереди идущего по ТТК грузовика 1\3 красного кирпича застряла аккурат на линии ее лица. Справка, страховка, замена.
Прошло 2 недели и от мелкого камушка трескается новое стекло. Замена. Еще месяц и буквально от песчинки еще одно стекло с трещинами.
Ругался с VW по страшному, ну не могут стекла разлетаться от таких "камушков". Опять замена и до настоящего времени все со стеклом нормально. Скорее всего, была бракованная партия стекол.

Кстати, прикольно было WRX изводить с Лансерами, когда у них на хвосте висит сарай VW, они аж с ума сходили метаниями по рядам. Они только на светофоре оторвутся, а к следующему я уже на хвосте Ньютоны, однако, да 3 передача у меня длинная и тяговитая.
5-er и Е-classe (некоторые) вообще озверевали когда на МКАД или трассе на хорошей скорости им моргал VW и обходил сарай

Как-то тягался с ребятами на Бентли GT и Ягуаре ХК. Бентли монстр - как стоячего младшего VW , а ХК - туфта, хоть и с компрессором.

С такими редкими минутами удовольствия прошел 2004, 2005 и 2006 год. Кроме ТО, был заменен замок багажника и правый передний рычаг, а также электронный блок левой биксененовой фары. ВСЕ.

P.S. Еще одна поучительная история.
Лето, сухо, иду в области где 150 - 170 км\ч. Нагоняет меня нечто японское со здоровенным воздухозаборником на капоте. Я чуть-чуть добавил, он добавил. Я обогнал, он как хвост обогнал. В общем, так вдвоем съезжаем с трассы на второстепенную дорогу, которая сначала идет по деревни с большим числом лежачих полицейских, а потом идет извилистой змеей по полю и лесу. Проезжаем всех лежачих полицейских и этот гражданин на японском автопроме пытается меня обойти. Я подвинулся и пропустил его вперед (с мыслью повисеть на хвосте), отметив, что это праворульный сарай. "Японец" обогнал и нажал на газ. Впереди нас был очень коварный левый поворот и, глядя на "японца", который подлетал к данному повороту на скорости, недоступной для его прохождения на моем авто, я даже газ отпустил с мыслью "ЧТО же у него за подвеска такая?". И вдруг...
В момент прохождения апекса его начинает тащить на правую по ходу движения обочину, он резко жмет на тормоз, машину заносить, она на правой обочине, он выкручивает руль (для возврата на дорогу) и видимо жмет на газ, его кидает через асфальт на другую обочину, затем в поле, в итоге он влетает в земляной холм, задние колеса доли секунды крутятся в воздухе - затем падают, из под капота валит белый пар. ФИНИТА.

Когда парень вышел, его слова были :"А ведь я взрослый уже, а дурак, VW сарай сделать решил" С парнем все было ОК, а морда авто в хлам.

Теперь точно все, надеюсь, что дальше историю моего W8 будет писать кто-то из соклубников.

[АК]

Мы с тобой попали, дружище!!! Ломанул я на нем 265 в час , и более он ни хера не идет. Вот и весь отзыв.

[1967s]

Ломанул я на нем 265 в час

а ограничитель на 250 км/ч сам собой ампутировался?

[Trg 3.0]

Ломанул я на нем 265 в час

а ограничитель на 250 км/ч сам собой ампутировался?

Куда дел ограничитель?

[proxy81]

Да прикольно
Я WRX на типтронике делаю!!!))

[АК]

Ограничитель не проблема. Выбросил.

[proxy81]

По совету TRQ 3.0
Начал лить бенз 98ой нашел у нас..по отзывам неплохой!!!))

Единственно нет нигде защиты картера металической

[Trg 3.0]

Я свой брал у дилера в Автоганзе Москва. Попробуй, позвони может, что подскажут. попробуй телефоны з\ч партнеров форума.

[proxy81]

попробую в ауди у себя заказать!
если уж нет тогда в МСК обращусь!

[Trg 3.0]

попробую в ауди у себя заказать!
если уж нет тогда в МСК обращусь!

Кто ищет, тот найдет!

[Trg 3.0]

proxy81 Ну что АУДИ? Нашел защиту?

[proxy81]

нет пока((

[Trg 3.0]

ОФФ немного не в тему, хотя...
VW и другие - сравнение ощущений.

Тут на днях с опознавательной целью заехал в Рольф на ленинградке. От большинства авто был в шоке , это же кошмар какой - то, а не автомобили, которые там стоят. В частности с познавательной целью был осмотрен и в мозгу сравнен Паджеро нью, Експлорер, СХ7, мондео. (из других авто приличным можно назвать только Рикс7 и извините фокус).

Про 4х4 (причем не только вышепересленные) с VW Туром в сравнение напишу, в т.ч. и в части тест - драйвов, если кому интересно. А может вообще тему завести "С Б5+ на 4х4"?

А вот Мондео с Пассатом Б5 внутренне сравнил. В комплектации ГИА мондео внутри по ощущениям напоминает китайский автомобиль, смешанный с девяткой, такая пластиково-деревянная отделка, что тошнит.
Мондео с аллюминием вместо псевдодерева смотрится отлично, пластик салона очень достойный (лучше, чем в пассате). Руль, двери, педали все эргомично. Багажник большой. Не понравилось качество внутренней отделки дверей - строчки на коже очень кривые
при этом, скажу откровенно, особенного восторга по части дизайна салон мондео не вызвал (дизайн Б6 мне больше по душе), но сделан он очень добротно и из качественных материалов.
Теперь сравнение. Конечно, внутри Б5 выглядет несколько устаревшим по сравнению с Мондео, да и пластик более жесткий. Но снаружи, по мне Б5+ симпатиченее, мужественнее, как то поджарее и плотнее сбит. Собственно Б5+ в этом плане гораздо лучше Б6 (с тыжелой и вялой кормой, а также рыхлым дизайном морды и боковин). При этом Б6 внутри - супер.
Я и не ездил на монедео нью, но очень много наездил на предыдущем и скажу следующее, если новый хотя бы не хуже старого, то едет он тогда хорошо. Хотя старый мондео в движении был послабее Б5+ (во всяком случае W8), да коробка у мондео была порасхлябанее.
В общем, выбирая сечас Новый мондео или новый пассат Б5+, извините ШКОДУ суперБ, я бы крепко призадумался.

[xdriver]

из других авто приличным можно назвать только Рикс7

8 а мне она не нравится... не айс... вот rx-7 была вещью, настоящей зажигалкой, а эта овощь. Даже маздаспид версии нет в России по-моему.

интересно, а что про Паджеро и Эксплорер? в сравнении с Туарегом?

А насчет старого Мондео и пассата все верно - я тоже часто их сравнивал - мне в мондео даже посадку было не просто удобную подобрать. а вот по управляемости Мондео лучше, мне кажется, из-за задней подвески.. или не только задней..

[Trg 3.0]

Так я RX-7 c ротором и имел в виду
Про джипы...будет, только пока не решил здесь или в отдельной теме.

[proxy81]

нашел защиту))

[Trg 3.0]

нашел защиту))

Поздравляю! Защита металл? А где обещанные Demonу фото? А?

[proxy81]

да что то пока не доберусь до фотоаппарата никак..
на этой неделе выложу

а защита металл-да..2400рублев

[Trg 3.0]

Уххх, дешево, однако. Я свою точно с установкой долларов за 300 брал.

[proxy81]

Ждать только 2 недели!!!
а так говорят желательно еще и поддон АКПП менять потому как вмятина там есть!!!
Масло правда не течет все нормально..
но в сервисе говорят что типа возможно маслянное голодание потому как расстояние до маслянного фильтра типа сократилось и бла юла бла..нужно менять!!!

вот весь в раздумьях..нужно ли или бред!!?[/u]