Владельцы W8 есть? Обсуждаем W8. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конечно полностью согласен с постулатами обслуживания ,только один момент (касательно масла ,нагрузок ,ухода и т.д ) Продольная длина коленчатого вала изменилась слабо ,как по Вашему это отразится на ширине шеек (опорных и шатунных) ведь количество цилиндров 8 ,а двигатель V - образный , учитывая еще и смещение (На ряд W4) и соответсвенно КАК надо подходить к качеству масла и периодичности его смены... Это не ЛЮБОЙ двигатель...

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это ТОЧНО не любой двигатель. Возможно они уже. Но это ничего не значит - поскольку мы не знаем состава сплава. СОГЛАСЕН на 100 % про масло. Хочется, что бы любому движку доставалось качество и регулярность.

    PS мы тут про двигатели немножко поговорили http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic34866-20.html

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нате вам, другие Изучайте

    SSP261_Passat W8
    http://uploaded.to/?id=tly98c

    SSP248_W образные двигатели
    http://uploaded.to/?id=29t0o3

    SSP249_Система управления двигателем W8 Motronik
    http://uploaded.to/?id=4kxq0c
    04/AWT/GFY

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Супер, спасибо за дидактический материал.

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от satori
    как владельцу дизельного сарайчега, интересно узнать, сколько кушает бензиновый...

    в 20-ку 95-ого по городу влезаете?..
    Как давить...она разгоняеться если чуть нажимать, если не делать всех и не играть в шахматы то 18л в городе, на трассе 11л.
    Дизель это хорошо, но тут осбый кайф.
    Когда нужно, ты всегда сможешь сделать почти любого.Нажал и все...
    на трассе просто кайф, я даже не думаю успею или нет.Я просто еду и всегда успеваю, жму тапку и поехали.Пофигу в горку или нет, включен климат или выключен, пофигу какие обороты, хоть 1500...она все равно прет как сумасшедшая.
    Цитата Сообщение от Trg 3.0
    салон какого цвета?
    Серая кожа с велюром(не алькантра!!), сидения Комфорт.
    Вполне хорошо сидеть, а главное комфортно и удобно.

    Цитата Сообщение от Trg 3.0
    только колодки переднии дорогие).
    Зато тормоза ломовые, как не тормозил, еще нет разу не перегрел их.
    Там вроде 345мм стоят.

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тормоза 334. Насчет горок и климата зачет Мощности хватает ВСЕГДА

    Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

    Сарай forever.

  7. #27
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Ну -ну .. Я-бы не стал -бы сравнивать W8 и V6 ,или даже VR6 .. Это совсем другие моторы , да и по ресурсу небо и земля .... Ну это ИМХО конечно, но простите мне не нравятся одноразовые моторы.....
    +1.
    И еще я никогда не забуду глаза человека, который купил подержаный W8, котрый выглядел как новый и блестел как котовые яйца с пробегом около 60ткм.
    Наслаждался ездой он ровно 12км !!.
    Загорелась "масленка" и мотор скончался.

    Тут была темка, про "сколько уходит на содержание Пассата"
    Этому товарищу 12км пробега в итоге обошлись в 7000 зеленых.
    И только благодаря тому, что машина была продана как есть без попыток заняться ее ремонтом.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Загорелась масленка - долей масла, не будь жадиной!
    Сколько раз в клубе (и не только) люди купившие б\у авто в течении первой недели налетали на турбины, высоковольтку, проблемы с АКПП, климатом и т.д..
    Сколько продается BMW с перегретыми моторами и съехавшей головой. Сколько Мерсов с поехавшими навсегда мозгами.

    Все в машине зависит от хозяина и поэтому нужно смотреть перед покупкой каждый экземпляр внимательно - независимо от модели двигателя и т.п. Естественно у тех авто у которых есть специфические проблемы - их надо смотреть в первую очередь.

    Я отъездил на этом авто практически 5 лет (хотя по километражу и немного всего 60 т. км). Кроме расходников в ТО, в двигателе менял только 2 или 3 катушки зажигания по гарантии (был отзыв) и свечи - тогда же.

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Наслаждался ездой он ровно 12км !!.

    Всего 12 км??А заклинил из-за чего мотор?Не вериться, что из-за масляного насоса может заклинить мотор.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Несчастные люди - им еще VAG втюхивает W12 или не дай бог W16.

  11. #31
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trg 3.0
    Загорелась масленка - долей масла, не будь жадиной! .
    В данном случаем между моментом загорания лампы и полным клином движка прошло пару секунд - он даже не успел съехать к обочине.
    В курилке была фотка снятого с этого движка поддона.
    Напоминает поддон токарного станка в конце рабочей смены.
    И такого количества стружки не настругать за 12км пробега.
    Некоторые кусочки были размером с ноготь на мизинце.
    Да и было видно, что основная масса этой шелухи забилась в углы не пять минут назад. Кстати масла в моторе было достаточно.

    Цитата Сообщение от Trg 3.0
    Сколько раз в клубе (и не только) люди купившие б\у авто в течении первой недели налетали на турбины, высоковольтку, проблемы с АКПП, климатом и т.д..
    Сколько продается BMW с перегретыми моторами и съехавшей головой. Сколько Мерсов с поехавшими навсегда мозгами..
    Это все верно. Да плохо проверили, да недосмотрели, да попали, но в 90% случаев есть смысл и возможность исправить положение.
    А в случае с W8 речь идет об его одноразовости. Поинтересуйтесь, что возможно купить из запчастей на этот мотор для капремонта заклинившего мотора. По деталям ЦПГ - ничего...
    Даже шорт-блока вам не предложат, только мотор в сборе без навесного. Когда будут озвучивать цену - заткните уши...


    Цитата Сообщение от Trg 3.0
    Все в машине зависит от хозяина и поэтому нужно смотреть перед покупкой каждый экземпляр внимательно - независимо от модели двигателя и т.п. Естественно у тех авто у которых есть специфические проблемы - их надо смотреть в первую очередь.
    Да. Безусловно зависит. Но если вы не первый владелец?
    А второй, третий. Поддон у двигателя при покупке тоже снимать будете, чтоб посмотреть?

    Цитата Сообщение от Trg 3.0
    Я отъездил на этом авто практически 5 лет (хотя по километражу и немного всего 60 т. км). Кроме расходников в ТО, в двигателе менял только 2 или 3 катушки зажигания по гарантии (был отзыв) и свечи - тогда же.
    Ну вот и продолжайте следить за ним получше.
    Ведь с точки зрения его TTX придраться к мотору сложно.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trg 3.0
    Загорелась масленка - долей масла, не будь жадиной!
    .
    не знаю как на W. а на T масленка загорается и при полном двигателе масла..хоть на МАХ. Проблема не в количестве а в давлении масла. А тут доливай-не доливай..не поможет.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    В данном случаем между моментом загорания лампы и полным клином движка прошло пару секунд - он даже не успел съехать к обочине.
    За 2 секунды заклилнил мотор?
    Там видимо до этого было что-то.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 947
    Цитата Сообщение от kalex
    В данном случаем между моментом загорания лампы и полным клином движка прошло пару секунд - он даже не успел съехать к обочине.
    За 2 секунды заклилнил мотор?
    Там видимо до этого было что-то.
    Могу предположить, что с учетом клиренса данного авто был поврежден картер и предыдущий хозяин на двигателе с маслянным голоданием еще покатался (ТАКИЕ ГРАЖДАНЕ БЫЛИ - это точно, поскольку в сервисе где я обслуживаю свой, эти граждане приезжали - СВОИМ ходом). Дальше движок подшаманили и впарили. Все просто.

    С момента покупки поставил себе метал. защиту. Помогала не раз.

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Trg 3.0
    А что у тебя с клиренсом?
    У меня тоже мотор тяжелый(дизель 6-сти цилиндровый), подвеска европейская, нареканий на клиренс нет.

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    W8 ниже и шире по колее чем V6, клиренс по моему 12 см.

    Все хорошо описано в вышеуказанном дидактическом материале (кроме клиренса).

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    Аналогия полнейшая ,только уже с генеральным директором...

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Trg 3.0
    Клиренс зависит от подвески.
    1ВЕ 13см
    1ВА 15см
    1ВВ 17см

    Если машина сделана для РФ то там 17см, у меня для Германии то 15см.

    Откуда у тебя 12см я не понимаю.

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    947, у него W8

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    W8 не подстраивали под РФ. Их делали в Германии и только в 2-х ипостассях Сев. Америка и Европа.
    Клиренс близко не 15 см. подвеска в общем такая же, но другие пружины - амортизаторы. Проверю, по моему клиренс 12.4 см. (авторевю мерило клиренс 14 см ровно)

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 03.09.2009, 10:21
  2. прадо 97г есть владельцы?
    от Paramount в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 04:35
  3. Есть ли владельцы Passat B6 2.0 TFSI?
    от Мишаня в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.02.2008, 16:34
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.10.2005, 17:07
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •