0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
собственно вопрос... если хочу комфорт, динамику и экономичность... что лучше выбирать?
Какие минусы могут быть при выборе 2,5 TDI 160-180 hp и при выборе 1,8T....
Каковы реальные расходы на эти машины? Каковы потребления у них топлива в реале а не на интернетовских циферках....
Всем заранее спасибо
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Знаменитое: Плять!!!![]()
Не, ну честно надоело в конец уже...Щас опять флуд страниц на 10 кто круче, в итоге окажется круче BMW.
В ПОИСК!....было уже 100 раз.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
vasia
Турбодизель 4ever![]()
У 2,5 180лс бешенный крутящий момент.![]()
Летает он замечательно.Расход низкий(11-11,5л в городе при быстрой езде).
1,8Т...не любит жару и выские нагрузки, кушает 13-14л.Распространенный мотор.
![]()
Я бы даже не думал и брал 2.5TDI![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
vasia
ты еще найди ее 2,5 , да в нормальном состоянии!
да есче и кватру(4 моушен).....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
vasia
TDI![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
Mex@n!K это нескончаемый спор, мы в Майкопе на прошлой встрече спорили чуть ли недоусеру, но были в основном трактористы
и спор перешел в констатацию фактов!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
+ мильён !!!!Сообщение от Mex@n!K
Знаменитое: Плять!!!
Не, ну честно надоело в конец уже...Щас опять флуд страниц на 10 кто круче, в итоге окажется круче BMW.
В ПОИСК!....было уже 100 раз.![]()
Добавлено спустя 58 секунд:
Сообщение от vasia
Какие минусы могут быть при выборе 2,5 TDI 160-180 hp и при выборе 1,8T....
Каковы реальные расходы на эти машины? Каковы потребления у них топлива в реале а не на интернетовских циферках....
погуляй по ПОИСКУ - давно всё разжевано...итог - каждый при своем...кому-то нравится бензин, кому-то дизель...
одно НО -
Сообщение от igorjek
ты еще найди ее 2,5 , да в нормальном состоянии!
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
хмм... смотря о каком годе речь... Может автор про 2003-2004Сообщение от igorjek
ты еще найди ее 2,5 , да в нормальном состоянии!![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
именно об этих годах и говорю и под заказ с германии...Сообщение от Vasilich
хмм... смотря о каком годе речь... Может автор про 2003-2004Сообщение от igorjek
ты еще найди ее 2,5 , да в нормальном состоянии!
только не могу пока понять что в дальнейшем выгоднее выйдет при эксплуатации...
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
и кстати имеет ли смысл вообще смотреть на 4motion ? говорят фольцы не такие мастера в полном приводе как ауди... и мол ломается привод частоСообщение от igorjek
vasia
ты еще найди ее 2,5 , да в нормальном состоянии!
да есче и кватру(4 моушен).....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
vasia
У меня 2,5 150лс(сток).В стоке она ураганом была, после чипа стала змея.Летает так, что я только тормозить успеваю.
![]()
Расход 10л в городе, на трассе 7.![]()
У меня передний привод +МКПП6...лучше не надо, зад простой без рычгов, в грязи сядет быстрее, т.к клиренс низкий.Сообщение от vasia
и кстати имеет ли смысл вообще смотреть на 4motion ? говорят фольцы не такие мастера в полном приводе как ауди... и мол ломается привод часто![]()
Я за TDI![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
дизель бери однозначно,жалеть не будешь!
большой крутящий момент![]()
полный привод в средней полосе это![]()
у кватры подвеска задняя круче!
дорогое обслуживание и ремонт![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1.8Т ..дизель тупой как ж*па..что 2.5 что 1.9 в обслуге дороже гораздо 2.5тди..и экономи никакой относительно 1.8т..по расходу тоже самое...1.8т дешевле в обслуге...2.5 накроеться что с нашей саляро )) и ппц...а бензан просертсяь пропердиться и поедет дальше))
1 поломка серьезная и экономия на солеря коту под хвост...
имхо![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может быть не совсем в тему, но после прочтения таких историй http://audi-bel.com/viewtopic.php?t=8957 с современными дизелями боязно связываться..![]()
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 15 |
Бери дизель, если нужен тяговитый мотор. А если хочешь отжигать временами - бери 1.8т и чипуй.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
тема бестолковая!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ИМХО, никогда не был поклонником дизеля. Но после эксплуатации 3 л мотора и бешеной тяги с низов я бы в данной ситуации склонился бы к трактору. Бешеный подхват с низов это не передаваемое ощущение.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
+1Сообщение от Mex@n!K
Не, ну честно надоело в конец уже...Щас опять флуд страниц на 10 кто круче, в итоге окажется круче BMW.)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Концерн то один, в 2,5 стоит старый добрый торсен, что ауди что пасяСообщение от vasia
и кстати имеет ли смысл вообще смотреть на 4motion ? говорят фольцы не такие мастера в полном приводе как ауди... и мол ломается привод часто
в этом одно и то же, да и потом в полном приводе независимое сзади все и покомфортнее будет!!
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
vasia
какую не возьмешь, всё работа сервису будет, так что решай![]()
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
2.5 проблемный движок... А вот 1.9 тди ничем не тупее 1.8т. Даже наоборот. При той же динамике расход на 3 литра меньше. 10 по пробкам, 5.5-6 по трассе.
Хотя дизель более шумный и вибрация ощущается везде... Так что если хочешь комфорт, то бери 1.8Т. Если хочешь позажигать, то бери 2.5тди... Если че-то среднее - то 1.9тди AVF 130 сил и 310 н/м![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой