0
Тема: Проблемы с наддувом!!
-
22.09.2007, 12:39 #21
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Проверяется N75 на тесте исполнителей в контроллере двигателя , используя Вагком . Он должен щелкать . Одновременно надо продувать его : должны в такт открытия продуваться либо 2 штуцера клапана , либо все 3 . Если клапан не щелкает на тесте исполнителей , но открывается при подаче 12 вольт на него с аккумулятора , то , либо есть обрыв в проводке от ЭБУ к нему , либо проблемы в разъеме фишки , либо проблемы с блоком управления (крайне маловероятно) .
Вакуумные шланги в данном случае, никаким боком не имеют отношения к твоей ошибке . Самое главное - не перепутай их местами Это очень важно«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.09.2007, 13:05 #22
- Регистрация
- 21.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0был на диагностике неделю назад
подрубили комп..2 ошибки было...те что я постил выше ошибки все исчезли
1 Клапан наддува -выход открыт
2 Напряжение на клемах высокое или низкое не помню
открыли капот, он сделал шо то врубил на компе - клапан защелкал....что там дул продувал...потом подрубил от клемм акб клапан этот..опять дул..плевался )) сказал что клапан рабочий....
потом горит загоняй на яму..-загнал...он палез под машину..газовал там по всякому..шо он там рылся хз..в итоге сказал у тя забит катлизатор ..типа нана вырезать...при резком нажатии на газ до отсечки выхлопа нетт вообще один теплый воздух идет а если постепенно то выхлоп номальный..что типо того...
в выхлопе нет О2 вообще
КАТ сняь а толку 0...снимали весь выхлоп..читстили проеряли ниде ничо не забито...вообщем...
я терь думаю что ппц турбе...
ну и сопсно и еще вопрос - откуда ошибка по клапану если он работает???
-
22.09.2007, 13:12 #23
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Во первых: Завязывай с "албанским" - противно читать.
Во вторых: Манометр в руки и марш измерять давление наддува
В третьих: Нештатная сигналка установлена?04/AWT/GFY
-
22.09.2007, 13:15 #24
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Если ошибка появляется , значит был хотябы один пропуск в режиме управления им или в момент начального "опроса" датчиков блоком управления в момент начального запуска ДВС .
Количество пропусков не фиксируется , так что проверяй еще раз . Совсем недавно столкнулся с такими граблями : в разъеме фишки были перебиты жилы внутри , но иногда от вибрации они подмыкали и клапан работал . Очень коварная неисправность . Ошибка выдавалась не часто и бессистемно .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.09.2007, 13:20 #25
- Регистрация
- 21.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
22.09.2007, 14:08 #26
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0может не в тему, но - я тоже думал пипец турбине, потом уже нарыл:
- обрыв вакуума
- обрыв рециркуляции
Во вторых: Манометр в руки и марш измерять давление наддува
-
22.09.2007, 14:13 #27
- Регистрация
- 21.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как померять его??? давление то
-
22.09.2007, 14:22 #28
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0golf gti
Манометром на 1-2 Bar, подключить можно в разрыв трубки идущий на регулятор давления топлива...И еще: Разберись с сигналкой! Я вижу по ошибкам явно кривую установку.04/AWT/GFY
-
22.09.2007, 14:29 #29
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Cними лог 25 группы под нагрузкой - многое прояснится .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.09.2007, 15:09 #30
- Регистрация
- 21.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0давление меряли ..но это было давления в топливнйо с-ме.показало - 3
я насчет логов у мя нет компа..а будет только после 1 октября
-
22.09.2007, 15:14 #31
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0давление меряли ..но это было давления в топливнйо с-ме.показало - 3
Это разные вещи [-X«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.09.2007, 16:07 #32
- Регистрация
- 21.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0кароче сделаю диагност турбы..почитаю еще раз ошибки..проверю все шланги отпишусь потом
Похожие темы
-
Тоже проблемы с запуском !
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.02.2005, 02:36 -
проблемы с замком багажника
от TVR в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.02.2005, 11:06 -
Новичок - впечатления о машине и проблемы...
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 140Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20 -
проблемы с покупкой запчастей
от петрович в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.01.2005, 02:15 -
проблемы с указателями поворотов
от эклизиаст в разделе Архив 2004г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14