Собираюсь купить, но куча вопросов

[1967s]

1967s писал(а):
вот как раз - НИКАКОЙ ушатанности в случае постоянного полного обслуживания...

Странное облуживание в 5 штук в год

не понял... ГДЕ в моих сообщениях есть что-то про 5 штук в год?????

[sawer]

я вас читаю и мне кажется, что вы инопланетяне. Кто нибудь, кроме Сергея 1967s здесь знает смысл слова ПРОФИЛАКТИКА? или вы считаете, что вместо того чтобы, например, периодически чистить/смазывать трапецию дворников, дождаться, когда их заклинит и купить новую трапецию? или забить на засранные стоки в аккумуляторном отсеке, дождаться воды под ногами в салоне и тупо заменить блок комфорта? забить на то, что у пассатов есть "болячка" - маслонасос и потом просто откапиталить двигатель? Мне жаль, господа, но по части обслуживания собственных авто, у нас с вами ничего общего. Лучше в люберцах машину купить, чем потом из под вас. http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=37383 для общего развития. и тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=37431

Добавлено спустя 54 минуты 37 секунд:

[quote=alsfelder.]

Странное облуживание в 5 штук в год.МОжно пол машины поменять за эти деньги

можно другую такуюже купить [/quote:3rtlo3h7]
тут за 5 штук ауди80 90года можно купить. это не ваши цены

[Pirogoff]

Кто нибудь, кроме Сергея 1967s здесь знает смысл слова ПРОФИЛАКТИКА?

И какой ты смысл в данное слово вкладываешь???
Приехать на сервис красивый и сказать ПРОФИЛАКТИРУЙТЕ мою машинку, за все плачу. То то там рыды так поставленному вопросу. Можно не продолжать дальше я думаю.

или вы считаете, что вместо того чтобы, например, периодически чистить/смазывать трапецию дворников, дождаться, когда их заклинит и купить новую трапецию?

Если самому нормально все сделать то ничо не закоинит и будет работать (делали с LORD69 ему трапецию сами, полтора года работает и не тужит ни он ни трапеция), и выйдет в стоимость смазки для нее.

или забить на засранные стоки в аккумуляторном отсеке,

А сам ты типа не можешь стоки почистить, тока типа денег за это заплатить чтоб почистили.

забить на то, что у пассатов есть "болячка" - маслонасос и потом просто откапиталить двигатель?

Не вопрос, нет симптомов, то заедь раз в пол года на сервис и замерь давление масла = 250-300 руб, беспокоит чо, едешь и меришь = 250-300 руб. Или ты его каждую неделю меришь по 500 рублесов за замер.

[BasilIo]

или вы считаете, что вместо того чтобы, например, периодически чистить/смазывать трапецию дворников, дождаться, когда их заклинит и купить новую трапецию?

У меня все работаетт отлично без смазки, никто из до меня не смазывал.Я не понимаю, почему это белезн у пассатов.МОжет это болезнь у трупов?

или забить на засранные стоки в аккумуляторном отсеке, дождаться воды под ногами в салоне и тупо заменить блок комфорта?

У меня стоки чистые, туда листь не летят, я в этом уверен, так зачем мне туда лазить?

забить на то, что у пассатов есть "болячка" - маслонасос и потом просто откапиталить двигатель?

Кто сказал, что у всех?????Где это написано???
У меня нет проблем с насосом и капиталить мотор при компресии 13 и расходе масла 150гр на 10тык, при этом мотор работает лучше чем у новой Хонды Аккорд ...я думаю глупо, и так же глупо думать, что насос там накрылся.
Если у кого-то насос накрылся это не значит, что он должен у всех накрыться, и не значит, что заклинит трапецию и зальет блок комфорта.

Лучше в люберцах машину купить, чем потом из под вас.

Да не вопрос... .У меня сервис VW/Audi около дома готовы купить мой пассат не гляда за 14 штук баксов. Я не продаю, такая корова нужна самому.А купить хотят за безупречное состояние.

Я когда менял масло, завел мотор...механики немного в осадок выпали.98 год, пробег не хилый и мотор шипит как у новой машины.Все остальное не хуже по состоянию, кроме капота...он у меня сильно покоцан, как и бампер. .ДУмаю заменить, правда найти под цвет нереально, такой цвет как у меня очень редкий.

[sawer]

Pirogoff
ничо не понял, читай тему еще раз с начала.

BasilIoВсегда легче предупредить появление проблемы, чем решать её.

с вами всё ясно - разговор окончен. все остались при своём мнении

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

У каждого своё отношение к авто: кто-то при каждом появившемся новом звуке пытается установить причину, а кто-то обращает внимание только когда авто встало намертво.

намертво это про вас

[LORD69]

sawer

намертво это про вас

Слушай, давай не будем выводов таких делать не зная, как человек обслуживает машину, да?
За себя и заPirogoffа я отвечу так: даже объявление никогда не подавали о продаже, так как очередь выстраивается еще задолго до мыслей о продаже авто. Потому что авто реально в отличном состоянии всегда!
И что такое профилактика тоже отлично знаем, просто чес. слово не понимаю, куда можно за год ввалить 5 000бачинских? ну если мотор откапиталить 3 раза... Я например никогда не езжу до того как "хороший стук наружу выйдет" и запчасти беру в основном ОЕ, но всеравно не получается стоко ввалить
Так что без обид...

[BaPeNiK]

sawer
Почитал...
Почему ты так думаешь, что у всех должны быть проблеммы с затопами и трапециями?Почему у всех 1,8Т должна быть проблемма с насосом??

Не вопрос, нет симптомов, то заедь раз в пол года на сервис и замерь давление масла = 250-300 руб, беспокоит чо, едешь и меришь = 250-300 руб. Или ты его каждую неделю меришь по 500 рублесов за замер.

+1

[1967s]

Почему ты так думаешь, что у всех должны быть проблеммы с затопами и трапециями?Почему у всех 1,8Т должна быть проблемма с насосом??

как то даже и не хочется ввязываться в такой горячий спор...

тем более - изначальная суть общения слегка потеряна..

но хочу заметить - в силу особенностей конструктива моторов 1.8 турбо - проблема например с маслонасосом ждет 8 из 10 пользователей...
и БК тут "затапливает" каждый второй...

поживи на форуме годик - всё станет понятно...

[COOLLER]

1967s
Б5 у нас в семье уже 1,5 года, и я и папа ездим.
Меняли многое, но до насоса и БК дело не дошло.

[1967s]

Меняли многое, но до насоса и БК дело не дошло

значит или время не пришло, или до вас уже лазили, или вы счастливо попадаете в оставшиеся "2 из 10"...

[Hipnotick]

Б5 спорная машина.
Мне она очень нравиться по всем параметрам, очень тихая, комфортная, хорошо рулиться, мотор мощный, коробка супер.
Если бы она еще не ломалась то было бы ваще супер.

А так за пол года вложил в неё 1300$, но часть из этих денег ушло на покупку резины, замну ГРМ и устранение мелких косяков.

[sawer]

просто чес. слово не понимаю

на первой странице вордовский документ. там регламентное ТО и расходники.

я делаю выводы об обслуживании ваших авто по вашим же рассуждениям и вашим уверениям, что если однажды замерять давление масла и почистить стоки, то никогда не износятся поршневая и не заклинит никогда дворники. Люди пишущие здесь твердо верят в то, что потратив 200долларов на машину в год, можно держать ее в идеале, и в то, что они "избранные" и всё что происходит с большинством таких машин нууу никак не может произойти с ними. Флаг вам в руки

[Hipnotick]

sawer
Прочитал тему...весь ремонт ФВ в чисте стоков и маслонасосов??Ты только про это и пишешь.

[1967s]

весь ремонт ФВ в чисте стоков и маслонасосов??

это просто для примера...

а есть ещё турбины , всякие датчики и тд и тп...

за пол года вложил в неё 1300$, но часть из этих денег ушло на покупку резины, замну ГРМ и устранение мелких косяков

вот о чем спор собственно...

о том, что Пассат в среднем требует около 2 штук в год...

а мы тут начинаем рубахи на груди рвать - типа это много...

[sawer]

sawer
Прочитал тему...весь ремонт ФВ в чисте стоков и маслонасосов??Ты только про это и пишешь.

это наиболее распространенные примеры, понятные всем. но некоторые считают, что это не про них))

[Hipnotick]

1967s
Ну так оно и есть...одна резина стоит 400$...
Ремень ГРМ 2700рэ... писец, после Б3 цены какие-то странные..

[1967s]

Ну так оно и есть

ну вот видишь - тебе изначальный смысл темы стал понятен сразу...

то есть - речь не о том - убитый/не убитый...дрова/не дрова и тд и тп...

речь всего лишь - о затратах на обслуживание в год в среднем...а ещё точнее - на километр пробега...

(тут рядом тема есть типа "сколько тратим на Пассат" - вот там более менее объективно рассказываются траты пользователей...)

[sawer]

речь не о том - убитый/не убитый...дрова/не дрова и тд и тп...

речь всего лишь - о затратах на обслуживание в год в среднем...а ещё точнее - на километр пробега...

я устал об этом говорить. Бесполезно. Если потратил больше 10000рублей, то у тебя дрова.

Серег, Allroad 3.2 FSI тоже дрова?))

[LORD69]

Кстати по поводу насоса: Я например не избежал участи по его замене...там на мой взгляд действительно ошибка конструктивная,т.е. например на А80 1,8 практически такой же насос стоит, только шкив, которым он приводится, больше, чем например на ARG, AEB и т.д., т.е. кмк таким образом (УМЕНЬШИВ ДИАМЕТР ШКИВА) просто повысили производительность самого насоса в ущерб ресурсу... даже не ресурсу насоса самого, а изнашивается клапан в нем...
1967s как считаеш я правильная у меня теория?

[Hipnotick]

1967s
Темку рядом читал, да и по форуму бегал.
Я бы сказал нижний предел растрат всегда есть, это минимум поломок.Далее идет тот же минимум расходников, у каждого свой пунктик о расходниках.Кто-то покупает дешевую резину, а кто-то берет дорогую низкопрофильку, и сумма расходников уже может отличаться чуть ли не в 2 раза.Ну и особым столбом стоит тюннинг.Многие ставят кожу-рожу ксенон, обвесы и это тожне увеличивает стоимость обслуги.
Ну и форс-мажор...авария, к примеру.

Я когда подсчитал, что потратил уже на пассат стало конечно обидно и жалко кошелек, но потом подсчитал только з/ч и ремонты и стало веселее. Хотя до недавного времени все болел установкой климтароника(у меня американец), потом узнал ценник и вылечился А теперь видимо начал болеть ксеноном.