Собираюсь купить, но куча вопросов

[Devinity]

Samvsung
Да я тоже такое слышал о расходах в 5000к в год.У меня 3-ий пассат, больше 500$ в год не трачу, он просто не ломаеться, я не знаю куда их тратить.Ну можно разве золотом посыпать его...

[sawer]

Чего вы пугаете человека????
3-5 тысячь баксов в год?
Машина стоит 10-12 тысячь, а вы тратите 50% стоимости в год?

если машине дать $900 за два года, получите как раз вышеупомянутое ведро, если конечно машина просто тупо стоит в гараже, а по выходным с нее вытирается пыль, то сумма может быть еще меньше.

Люди, которые не хотят, чтобы машина стала ведром, при покупке даже не ведра делают полную диагностику, меняют все ремни, ролики, фильтра, колодки, жидкости. Ставят дополнительную охрану. Это обходится в среднем (если брать нормальные запчасти - мы же не хотим ведро) в 30-35тысяч рублей. СРАЗУ ПРИ ПОКУПКЕ! а еще иногда бывает нужна зимняя резина.... О каких $900 идет речь?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

ну пролазить везь кузов, желательно заглянуть "внутрь" железа сесть прокатиться, на выхлопную трубу тряпку нацепить посмотреть коптит или нет, больше ничего толком не знаю

в Базе знаний есть статья, там написано куда смотреть

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

Маслонасосы, стоки, трапеци...я об этом даже не слышал

Всё с тобой ясно, дружище. Не надо нам тут про ведра впаривать

[Samvsung]

Блин, парни ну что ж делать то!?

Добавлено спустя 48 минут 5 секунд:

так ребят, готов пойти на компромис... )) Может поинтер взять? чего скажете о нем? зато 2-х-3-х годовалый! ))

[LORD69]

BasilIo
Devinity

+1000
Для того, чтобы судить, дорогая ли машина в эксплуатации, не надо прибавлять в стоимость магнитолы-коврики....
Конкретно, поломалось, что-то в машине - поменял+стоимость работ...
А резину покупают на любой автомобиль, просто она бывае дорогая и дешевая...зажал денеег езди на таганке...
Масло с колодками тоже все меняют... Даже на ТАЗах
Или КАстрол для таза дешевле?

[Skier]

Блин, парни ну что ж делать то!?

Купил в Литве Passat 96 г.в., пришедший из Германии. Взял за 310 тык. Тяга супер. Подвеска работает очень тихо. Бензина ест немного, как выяснлось. Читай топик "сколько ест". Масло не жрет. НО это без пробега по РФ. Это надо учитывать. Гнал сам, поэтому перегонщику не переплачивал.
Собираюсь менять ремни, валы, фильтры. Пока что ОЧЕНЬ доволен. Как будет потом - время покажет. Если что - спрашивай в личку.

[1967s]

Может поинтер взять? чего скажете о нем? зато 2-х-3-х годовалый! ))

не надо...

[sawer]

Для того, чтобы судить, дорогая ли машина в эксплуатации, не надо прибавлять в стоимость магнитолы-коврики....

А резину покупают на любой автомобиль, просто она бывае дорогая и дешевая...зажал денеег езди на таганке...
Масло с колодками тоже все меняют... Даже на ТАЗах
Или КАстрол для таза дешевле?

Ребят, я не осиляю вашей логики. По вашему получается, что расходники не входят в стоимость экплуатации. Т.е. этого можно не делать и ездить так как есть. не менять масло, колодки, ремни.... тогда я вообще 6 рублей потратил на машину за 50т.км. Верните сдачу Так что Samvsung
, дружище, бери и не парься! 200 долларов в год. ну а ремни масло рычаги... само собой! их же все меняют

[Иван Дулин]

так ребят, готов пойти на компромис... )) Может поинтер взять? чего скажете о нем? зато 2-х-3-х годовалый! ))

Не болтай ернудой [-X ИМХО уж лучше ТАЗ

[Samvsung]

А чем поинтер плох? )))) я на нем дрова возить не собираюсь ))

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

Ну хоть режте меня, не хочу я 15-ку )))))))))))))

[mer_BEGEMOT]

Средняя стоимость эксплуатации этого аппарата около 100т.р. в год + кредит платить не один год + самому жрать что то надо и , хочу заметить, что машина не дорожает с годами...

Ничего личного, но какой ушатанности должен быть аппврат для таких расходов на него в год? или как надо ездить?

[sawer]

Средняя стоимость эксплуатации этого аппарата около 100т.р. в год + кредит платить не один год + самому жрать что то надо и , хочу заметить, что машина не дорожает с годами...

Ничего личного, но какой ушатанности должен быть аппврат для таких расходов на него в год? или как надо ездить?

вы начинаете меня утомлять... на первой странице лежит вордовский документ, там всё написано. Я просто делаю то, что положено делать. причем далеко не всё.

[1967s]

Ничего личного, но какой ушатанности должен быть аппврат для таких расходов на него в год?

вот как раз - НИКАКОЙ ушатанности в случае постоянного полного обслуживания...

а вот когда "да 200 баксов в год" - вот тогда как раз - разной степени ушатанности...

[Zloi!]

За неделю первый раз в общий заглянул.. А тут, ёёё....
По сабжу - Бери в кредит б/у пассат, 10-ти летней давности, обслуживать его можно тоже в кредит. + автомагнитола на очень выгодных условиях с рассрочкой на год, на КАСКО можно подзанять у соседа, на резину одолжиться на работе. Пассат - отличный автомобиль. Особенно, если предыдущий владелец потратил на него 500 баксов за два года.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Переведу, пожалуй... no money - no honey. Купи ведерко поскромнее. Или новое, если в кредит.

[SERegaSV]

не так уж и дешовы ТАЗИКИ в обслуживании!!!!!!!!!
И ездят они как ТАЗИКИ- делай с ним хоть что все равно ТАЗИКОМ останеться!!!!!!

[Samvsung]

2Zloi!: Твой патъиёп, я понял и без твоего английского... ;) Ссударь, не пофорумчански это... )))))))))))))))))))))))))))))))))

[y3u]

уважаемыые камрады, между делом, хотелось бы услышать и увидеть более-менее полный список мероприятий, которые необходимо производить в течение года, ежегодно и т.д. для поддержания БУ пассата (скажем, дорестайлингаго 2000 года, пробег 150 тысяч миль, 1,8Т типтронег/механика) в преемлемом состоянии с точки зрения матерого аутомобилиста пассатовода. Интересуюсь как чайнег, не хочется купить более-менее приличный аппарат и убить его в ведро незнанием (езжу спокойно и уравновешенно, просто неопытен и чайник).

[BasilIo]

если машине дать $900 за два года, получите как раз вышеупомянутое ведро, если конечно машина просто тупо стоит в гараже, а по выходным с нее вытирается пыль, то сумма может быть еще меньше.

Люди, которые не хотят, чтобы машина стала ведром, при покупке даже не ведра делают полную диагностику, меняют все ремни, ролики, фильтра, колодки, жидкости. Ставят дополнительную охрану. Это обходится в среднем (если брать нормальные запчасти - мы же не хотим ведро) в 30-35тысяч рублей. СРАЗУ ПРИ ПОКУПКЕ! а еще иногда бывает нужна зимняя резина.... О каких $900 идет речь?

Я езжу на машине 50-60тык в год.
Я покупал машину без сервиса, я могу сам оценить состояние машины и проверить её.Ремни...менял, 2700ремень, замена сам, жидкость...менял сам.Колодки...еще ходят, зачем их менять?Фильтра...накинем 1200рэ.

Всё с тобой ясно, дружище. Не надо нам тут про ведра впаривать

Если у тебя есть проблеммы со стоками, трапециямИ, маслонасосами...делай вывод о своей машине.Дейтсивтельно не надо про ведра.

По вашему получается, что расходники не входят в стоимость экплуатации. Т.е. этого можно не делать и ездить так как есть. не менять масло, колодки, ремни.... тогда я вообще 6 рублей потратил на машину за 50т.км. Верните сдачу

Я не считаю расходники в стоимость авто. [quote=mer_BEGEMOT]шь менять на любой машине.

Ничего личного, но какой ушатанности должен быть аппврат для таких расходов на него в год? или как надо ездить?

+1000000

а вот когда "да 200 баксов в год" - вот тогда как раз - разной степени ушатанности...

Когда 200$ вгод это как раз машина без проблем, и не ушатана.А вот 3к в год...надо задуматься, какое оно ведро.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

уважаемыые камрады, между делом, хотелось бы услышать и увидеть более-менее полный список мероприятий, которые необходимо производить в течение года, ежегодно и т.д. для поддержания БУ пассата (скажем, дорестайлингаго 2000 года, пробег 150 тысяч миль, 1,8Т типтронег/механика) в преемлемом состоянии с точки зрения матерого аутомобилиста пассатовода. Интересуюсь как чайнег, не хочется купить более-менее приличный аппарат и убить его в ведро незнанием (езжу спокойно и уравновешенно, просто неопытен и чайник).

[/quote:2cqzrcgi]


1)Нучиться писать нормально, а не по ПРЕВЕДСКИ

[y3u]

1)Нучиться писать нормально, а не по ПРЕВЕДСКИ

при всем уважении, камрад, надо быть проще... не хочешь, не отвечай

[Винни]

Для того, чтобы судить, дорогая ли машина в эксплуатации, не надо прибавлять в стоимость магнитолы-коврики....
Конкретно, поломалось, что-то в машине - поменял+стоимость работ...
А резину покупают на любой автомобиль, просто она бывае дорогая и дешевая...зажал денеег езди на таганке...
Масло с колодками тоже все меняют... Даже на ТАЗах

+1

Когда 200$ вгод это как раз машина без проблем, и не ушатана.А вот 3к в год...надо задуматься, какое оно ведро.

+1

вот как раз - НИКАКОЙ ушатанности в случае постоянного полного обслуживания...

Странное облуживание в 5 штук в год.МОжно пол машины поменять за эти деньги.

[alsfelder.]

Странное облуживание в 5 штук в год.МОжно пол машины поменять за эти деньги

можно другую такуюже купить