0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
ну на форуме я уже не первый год ... прекрасно знаю что в поиске , там есть коечто аналогичное но не то , что мне надо !
типа отмазался ...
значит так : у меня дизель , генератор 120 ампер , изначально был аккум если не ошибаюсь ( прошу поправить ) 90 ампер ( родной )
сейчас аккум 72 ампера , поутрам крутит еле-еле , с компрессией и состоянием двигателя и воздушного фильтра все ок !!! тфу-тфу-тфу .
на сколько я знаю , для того чтобы завести дизель нужен мощный толчек , у меня его нету , стартер крутит вяло ...
однажды случилось так , что аккум заряжался дома , а машина зимой стояла двое суток и с одного прогрева свечей и полностью заряженном аккуме , стартер закрутил как бешаный и двигатель завелся с пол тыка ... это я к тому , что аккум был заряжен по самое небалуй .
кстати с генератором все ок , тока утечки через него нет , да и заряжает нормально ..
это все предисловие .
ВОПРОС
если поставлю аккум 90 ампер , то как будет себя вести стартер поутрам ?так как на 72 ампера или будет крутить стартер как бешаный ?
может кто подскажет а ?
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
правда про работоспособность свечей не знаю![]()
ну в прошлом году в мороз на свежезаряженном акуме ( дома заряжал ) завелся на одной рабочей свече спустя секунду кручения стартера , стартер крутил оч быстро
Добавлено спустя 2 часа 26 минут 12 секунд:
ну емае , ну ответьте хоть кто нить
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
80-90А ставь АКБ и не парься-по производителю сам решай, достойных АКБ много!!!...будет тебе счастье, а твой акб уже мертвый-диагностировать его надо-тогда и понятно что именно с ним-возможно ф топку его....
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
xedin
А стартеру давно ревизию делал?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 13 |
xedin
90 Ач - не европейский стандарт88 или 100 (если влезет). У меня, если сдохнет (ТТТ), есть в продаже
Бош и Варта
Правда, может быть, что не очень дешево... Не сравнивал с конкурентами
![]()
Author Solution 29 XC-Concept
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Помимо емкости обрати внимание на пусковой ток, меньше 600А - не айс![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
советую посмотреть стартер,а по поводу акб,посмотри по каталогу какой максимальный ач подходит для твоего мотора,иначе плохо будет заряжаться
Pajero III 3.2 DID
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
xedin
Что касается аккумулятора на дизель, то я себе ставил Титан Арктика с повышенным током пусковым, для дизеля вооще ОК, ему ж надо крутануть тока весело в начале. Без вопросов 3 зымы дрыгал, потом машина кончилась.
![]()
Аккумулятор на 90 ампер товой 120 амперный генератор заряжать будет на ура и по полной.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
На наш трактор аккумулятор шире 31 см не лезет!!! Обрати на это внимание при покупке. В магазин иди с рулеткой. Максимальная Варта(Бош) такой ширины - 80 /ч. Если взять аккумулятор серии "Азия", то войдёт и 100-амперный. Последний видел на машине у одного нашего одноклубника.
ЗЫ: раньше был уверен что при запуске двигателя магнитола должна обязательно отключаться. После установки нового аккумулятора понял, что я ошибался.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
со стартером все ок , седня ради эксперимента ночью заряжал аккум дома , так крутил как долбанутый и завелся сразу , значит всетаки дело в аккумк , значит надо менять
ширина не более 31 см , 90 ампер , пусковой ток не менее 600а
какой в идеале должен быть пусковой ток ?
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 13 |
У меня Baren 88Ач стоит... И по ВИНу, и под капотомСообщение от CYXOB
Максимальная Варта(Бош) такой ширины - 80 /ч.![]()
Author Solution 29 XC-Concept
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
+1. Ёмкость конечно хорошо, но не она "крутит" стартер, а пусковой ток...Сообщение от Viktor M
Помимо емкости обрати внимание на пусковой ток
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
xedin Тоже озабочен этой проблемой. На днях заходил в магазин на комсомольской пл. (пр. Стачек) и присмотрел Варту Блю Динамик, 80 а/ч, разрядный ток 750 А, 3545 р. Манагер его посоветовал. Мне показалось, что он немного поуже стоящей Варты. Её покупал в эом же магазине 4 года назад, ребята сами и поставили. Если с реанимацией не получится, то буду покупать. У приятеля карта, скидка 5%. Из нескольких источников - аккум на дизеле служит 3 года, 4 года - это очень хорошо.
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
xedin Тоже озабочен этой проблемой. На днях заходил в магазин на комсомольской пл. (пр. Стачек) и присмотрел Варту Блю Динамик, 80 а/ч, разрядный ток 750 А, 3545 р. Манагер его посоветовал. Мне показалось, что он немного поуже стоящей Варты. Её покупал в этом же магазине 4 года назад, ребята сами и поставили. Если с реанимацией не получится, то буду покупать. У приятеля карта, скидка 5%. Из нескольких источников - аккум на дизеле служит 3 года, 4 года - это очень хорошо.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
xedin, таже вигня была прошлой зимой, тока у меня 90А гена
поменял таблетку на гене, стало лучше
посмотрим как етой зимой будет
ЗЫ стоит 88 бош - купил то что попалось в опте, пока полет нормальный
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
xedin Тоже озабочен этой проблемой. На днях заходил в магазин на комсомольской пл. (пр. Стачек) и присмотрел Варту Блю Динамик, 80 а/ч, разрядный ток 750 А, 3545 р. Манагер его посоветовал. Мне показалось, что он немного поуже стоящей Варты. Её покупал в этом же магазине 4 года назад, ребята сами и поставили. Если с реанимацией не получится, то буду покупать. У приятеля карта, скидка 5%. Из нескольких источников - аккум на дизеле служит 3 года, 4 года - это очень хорошо.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Mad_Maxx
у меня вроде нормальная таблетка должна быть менял ее весной .
Добавлено спустя 1 минуту:
Сообщение от GoshaF
3545 р![]()
жаба ... 1500-2000 не задушит , а 3500 ногами запинает
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
xedin, короче хрен его знает, зима покажет, но факт, заряжаешь акум - крутит как бешенный, проходит время - вола тянет![]()
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
xedinЛёша, а ты на какую цену ориентируешься?
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
GoshaF
на 2000 в идеале за 1500
а что ?
Добавлено спустя 38 минут 22 секунды:
http://www.s-shina.ru/akb/titan/arctic/item/253/
вот такой ща у меня
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
даааааа посмотрел цены на аккумы и понял , что придется потратиться ...
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
xedinПРиятель тоже присматривает аккум и тоже удивиолся резко поднявшимся ценам. Так что 3200 приемлемая цена.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
xedin
Напряжение в сети проверь. После заводки и через полчаса работы двигателя.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.