Выбор мотора при покупке новой машины

[Иван Дулин]

говорят, что стоимость расходомера играет решающую роль при выборе авто))

Самый главный компонент [-X
ИМХО Дизель то, что надо Расход, тяга, звук мотора

[NASKODIL-NET]

Mex@n!K
1967s
igorjek
Дулин

Утешили маленько...

Наташ - смотря какой дзель...я

1.9 TDI
На 4.2 то я мор.. дой не вышла, простите, мастерством...

[Mex@n!K]

Порвет не порвет...Вот ТурбоДизель!

Номинальные обороты - 1000 об\мин
Номинальная мощность - 4000 лощадиных сил
Рабочий объем...221 литр
Это я к тому, что дизель, дизелю рознь

[sawer]

Порвет не порвет...Вот ТурбоДизель!

Номинальные обороты - 1000 об\мин
Номинальная мощность - 4000 лощадиных сил
Рабочий объем...221 литр
Это я к тому, что дизель, дизелю рознь

Дымит тока сильно))

[Vlad_ke]

+1. Дизель, в основном, берут для экономии денежных средств. (по-крайней мере я так сделал). Если с этим проблем нет- то обнозначно бензин и, как минимум 1,8. Больше приемуществ, лично я, не вижу.

[-X

[Shark777]

Вот и я скажу!

Если говорить об обычном автомобиле, да еще и не выпуска 2007 года:

Дизель - экономичней, в смысле ежедневных расходов, тяговитей, если тоскать не только себя любимого, да и не себя тоже, тяговитей - особенно если с умом и далеко. С динамикой (обычное авто а не ........) средне, если автомат еще среднее (1.8 бензин отдавать начинает где то от 3.2 до 4.5) дизель на этих оборотах не работает, а коробка одна, хотя и говорят,что под дизель она настроена не так. Проверено. Фигня.
По опыту - 1.8 бензик атмосферник (ADR) - динамичней!
Но у бензинового двигателя есть ряд существенных минусов!
Главное - ресурс - дизель от ВАГа - до миллиона киловых метров с легким вмешательством и головой, бензиновый - реально 400-500 тыков.
Второе место - расход топлива - за разгонную динамику выкладываем лишние деньги. При наличие автомата - еще немножко денег, или множко - зависит от стиля вождения.
И что самое печальное - топливо дорожает, качество падает и т.д. а долговечность и надежность бензинового агрегата очень с этим связана.
опять же - солярка есть даже в захудалой деревне - кстати как правило лучьше чем на заправках ........... ПИИИИИИИИИИ...........


В общем Игорь_В5 - нужен надежный добротный пася, что бы возил еще лет ..... - дизель! Поскольку все кроме двигателя одинаковое!
Еще лучше - универсал - сам опробовал - палатка - ненадо!

Хочется некой динамики и ощущения превосходства над трактористами (шутка) бензик.

PS Был пару лет назад пробег любителей VW в питере - все лавры достались Олегу КВ - а у него дизель. А самым быстрым был Паша "Гермес"
- он успевал даже снимать :-)

[Vlad_ke]

если нет предпочтения в высокой скорости перемещения.....

[-X DA I PROSTO IGRAYS' NA TRASSE S DRUGIMI... REDKAY TA4KA OBHODIT. (IDIOTOV I NARUSHITELEY SPLOSHNOY NE V SHET)

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

V GERMANY TOL'KO VIDEL =A5 3.0 TDI=
4TO TOZHE ECONOMIA ???

[Shark777]

Vlad_ke

а что такое с русским в краснодаре?

[Smirnofff]

По опыту - 1.8 бензик атмосферник (ADR) - динамичней!

1,8Т - да... Но не сильно. Дизель-дизелю рознь! У Vlad_ke тоже дизелек веселый... Спроси мнение. Думаю, что кроме восторга ничего не услышишь А вообще флудовая тема это... Дизель, бензин... Раз в неделю спорим! Каждому свое ИМХО!

[Shark777]

Smirnofff

я про атмосферник говорил - а 1.8Т - наддув


Опять же что лучше - флуд

Хотя если быть корректным человек спрашивал о предпочтениях - что выбрать. Для того что бы выбрать - нужно знать и понимать! Вопрос не о том, что кому нравиться, а о том, что имеет плюсы и минусы!

[Vlad_ke]

Za bugrom russkogo net

Ladno eto ne delo priedu - togda poobshaemsya

[Smirnofff]

Shark777
Я про то, что 1,8 атмосферный НЕ динамичнее, чем верхние дизеля 1,9, а про 2,5 даже не говорю. Просто пытаюсь сказать, что современный дизель не уступит в динамике большинству бензинок (кроме 1,8Т, 2,8, 4,0 и т.д.)

[Игорь_В5]

На новых 2.0TDI насос форсунка и нет

[Smirnofff]

На новых 2.0TDI насос-форсунка!

[Игорь_В5]

Народ за инфу спасибо У дезеляки больше на мой взгляд больше плюсов перед бензинкой.

[zmeelov]

приходилось доливать больше чем на бензинке

Слава БОГУ У меня масло не берёт. Мненяю ч/з 10000 км.

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

Порвет не порвет...Вот ТурбоДизель!

КРУТО!!!!!

[Smirnofff]

Слава БОГУ У меня масло не берёт. Мненяю ч/з 10000 км.

А я через 7500. И тоже не доливаю!

У дезеляки больше на мой взгляд больше плюсов перед бензинкой.

Потому и езжу!

[zmeelov]

Конечно, современные дизеля это не те, что были лет 10-15 назад. И по динамике, и по шумности.... У меня у знакомого БМВ 730 TDI 1999 года. Так стоишь рядом с машиной и не слышно как двигатель работает. Что тогда уже говорить про то, когда сидишь в машине. Да и "кобыл" у него, если я не ошибаюсь, под 180 .... Мне моя Паська пока нравится . Особенно расход. У брата В5 2000 года 2,8 с полным приводом на автомате кушает по трассе в 1,5 раза больше. По городу иногда процентов 70 выскакивает разница... Поэтому экономия ощутимая. Но лично он по этому поводу ВООБЩЕ не парится и называет меня "трактористом". Но надо учитывать и тот факт, что при покупки машин одинакового года дизель стоит НА ПОРЯДОК дороже (у нас это 10-15%). Поэтому, если мало ездить, то окупится он не скоро. С АКПП двигатель положить сложно (но можно). А так.... Сколько людей - столько и мнений!!!!! Удачи при выборе машины!!!!!!!

[igorjek]

zmeelov все забывают крутящий момент!

[Vlad_ke]

А я через 7000 (LM Diesel High Tech 505.01). И тоже не доливаю! 3ато ER SMT залил в двигатель и в топливо присадку(LM Diesel Zus...).