Рывки при сбросе газа и разгоне, МКПП.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Рывки при сбросе газа и разгоне, МКПП.

    Два дня искал в форуме, похожего не нашёл, прошу не пинать сильно.

    Passat AHL 1.6, МКПП, 1998, 125 т.

    Значит проблема такая при трогании, при сбросе газа и нажатии на газ (особенно когда машина на малых оборотах), при переходе на пониженную (при торможении мотором) происходит рывок, как будто где-то на линии мотор-колёса есть люфт, проблема скорее всего механическая, мотор работает ровно на всех режимах, тянет без изменений. Рывок тем заметнее чем меньше обороты. Сцепление не ведёт, на ручнике глохнет, пробуксовок не чувствуется. Если отпускать сцепление очень плавно то рывка почти нет.

    Ломал голову но где собака порылась не знаю, может кто подскажет?

    Заранее благодарен.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от norths
    Ломал голову но где собака порылась не знаю, может кто подскажет?
    проблема - в сцеплении скорее всего...поломка демпферных пружин, например - наиболее вероятно..или маховик...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от norths
    Ломал голову но где собака порылась не знаю, может кто подскажет?
    проблема - в сцеплении скорее всего...поломка демпферных пружин, например - наиболее вероятно..или маховик...
    Короче, только вскрытие покажет ?

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2006
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    42
    Сообщений
    99
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Глянь сначала болты крепления внутренних шрусов к фланцам коробки, у меня были откручены- один-в один такие сиптоиы были

    Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

    Имхо это преоще чем коробку снимать!

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от norths
    Короче, только вскрытие покажет ?
    Проверь для начала затяжку болтов шрусов, крепление коробки к двигателю, опоры двигателя и коробки. Состояние сцепления можно определить по некоторым признакам не снимая, напр. ход педали сцепления с выключенным и заведенным двигателем и наличие при этом посторонних шумов, четкость включения передач и т.д. Хороший спец. может знает как проверить. Может и маховик, особенно если он двухмассовый .
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, Alexdandy, Bomj

    спасибо, посмотрю.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2007
    Возраст
    36
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же проблема была на 1,6 ANA, Посмотри люфты в шаровых наконечниках верних рычагов. У меня был люфт 1~2мм, После замены - тишина,

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerjT
    У меня такая же проблема была на 1,6 ANA, Посмотри люфты в шаровых наконечниках верних рычагов. У меня был люфт 1~2мм, После замены - тишина,
    Да рычаги я смотрел, руками люфт не чувствуется.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    norths
    Люфты надо не руками проверять. [-X
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Люфты надо не руками проверять
    Стенд мне обойдётся столько же как и замена.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2007
    Возраст
    36
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отвинти болт крепления верхних рычаков к поворотн. кулаку.
    Извлеки наконечники рычагов из пов. кулака.
    Проверь люфт шаровых наконечников рычагов в вертикальной и горизонтальной плоскости.

    Если лень разбирать применяй лом и газовый ключ для качания рычагов.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerjT
    Если лень разбирать применяй лом и газовый ключ для качания рычагов.
    Чёто я не могу найти как и где конкретно брать, куда качать и что смотреть . Не подскажешь?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2007
    Возраст
    36
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй покачать рычаги (помечены красными стрелками на фото) в вертикальной плоскости.[/pic]

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerjT

    Спасибо, на выходных подёргаю.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Верхний рычаг в передней подвеске сдыхает, видимо остальные верхние тоже подходят, буду менять.


Похожие темы

  1. рывок при сбросе газа
    от Гризыч в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.08.2011, 16:57
  2. Рывок на 60 км/ч при сбросе газа
    от maximkass в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.02.2010, 18:58
  3. Свист и щелканье турбины при сбросе газа
    от Lemonishe в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.01.2010, 16:43
  4. Скрип турбины при сбросе газа.. или?
    от seekh в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 103
    Последнее сообщение: 05.11.2008, 18:57
  5. Удар при сбросе газа это нормально?
    от Mike в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.08.2005, 16:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •