Устройство облегченного пуска двигателя(УОДП)

[rosik]

Уважаемые пассатоводы,кто что может сказать об устройстве облегченного пуска двигателя(УОДП)?О Вебасто наслышан,но что то противоречивые отклики о нем,да и немало стоит это удовольствие.

[TheTERMINATOR]

Вебасто - рулез немерянный.

Все остальные варианты зависят от исходных данных. Что получить хочешь в итоге?

[rosik]

Прежде всего меня волнует,чтобы двигателю было комфортно.Ну а если ему будет хорошо,то потом и мне будет неплохо.

[TheTERMINATOR]

rosik
Судя по подписи, машина у тебя не новая. И живешь не на крайнем севере.
Вывод - не парься. Лучше двигателю уже не будет. Вот после капиталки имеет смысл задуматься о мягкой эксплуатации, но не больше.

Машина должна работать на человека, а не наоборот.

[rosik]

Так вот капиталка и была сделана недавно.У нас хоть и не Север,но в прошлом году "маслал" по утрам при -30*.Я не думаю,что это движку пошло на пользу.Поэтому и спрашиваю про УОДП,которое стоит в пределах 300 уй,а не 900 евриков.

[Spaze]

rosik, и все же я предлагаю не париться.

Мослать тебе его приходилось как раз из-за плохой компрессии.
Я тебе 100% могу сказать, что при соблюдении 5 условий:
1. хорошей (не ниже 22) компрессии
2. хорошем аккумуляторе
3. исправном стартере
4. исправных свечах накала
5. исправной топливной системе (имеется ввиду наличие хорошей пусковой подачи и правильной работе распылителей)

машина будет заводиться в мороз до -40 " с пол-пинка". Сам через это проходил. И никаких Вебастов не надо.

Основная фича Вебасты - это "сел в теплую машину и поехал". Т.е. она нагревает ОЖ, ты приходишь и едешь по делам в тепле, а не мерзнешь, ожидая, пока ж наконец дизель разогреется.

Поэтому если ты хочешь только облегченного запуска двигателя - не парься, а проверь те 5 параметров.


Хороший автономный подогреватель не будет стоить дешевле $1000. Еще как вариант - можно встроить кипятильник, который будет питаться от 220в. Тоже тепло будет в машине. Гораздо бюджетнее, хотя и зависит от электричества.

[CYXOB]

кто что может сказать об устройстве облегченного пуска двигателя(УОДП)?

А о чём идёт речь? Чего-то я не в теме? rosik, не поскупись на Вебасто(или Гидроник). Она того стоит. Все, у кого эта примочка есть, не дадут соврать. Многие конторы по установке подогревателей летом делают существенные скидки. Советую воспользоваться, как я. Правда Вебасто - это не панацея от незаведённого дизеля зимой. Заряженный аккумулятор и зимнее дизтопливо попрежнему необходимы для надёжного запуска зимой.

[rosik]

Спасибо,ребята!Наверное,все таки-Вебасто.

[TheTERMINATOR]

Наверное,все таки-Вебасто.

Избыточно, имхо.

Если есть гараж с электричеством - подогреватель антифриза или масла поставь.

[CYXOB]

Избыточно, имхо. Если есть гараж с электричеством - подогреватель антифриза или масла поставь.

TheTERMINATOR, а ты только от гаража до гаража ездишь? А когда на работе машину не глушишь что ли? Честно говоря, на бензиновом двигателе проблема прогрева двигателя при сильном морозе не актуальна. Чего не скажешь о дизеле. Заметь, на дизелях Вебасто ставят гораздо чаще.

Спасибо,ребята!Наверное,все таки-Вебасто.

rosik, правильное решение!

[TheTERMINATOR]

CYXOB
У автора темы про дизель ничего не написано. Значит, считаем - бензинка.

Собственно, при внешней температуре +10, уже неблагоприятные условия для запуска двигателя.
И париться проблемой предпрогрева двигателя считаю бесполезной задачей. При исправной системе зарядки, зажигания и питания, двигатель будет заводиться.
Остальное - чистый комфорт теплого салона.

Мне например, зимйо вполне достаточно подогрева сидений.

[Димыч]

У автора темы про дизель ничего не написано. Значит, считаем - бензинка.

Вроде как в подписи AFN

[TheTERMINATOR]

Вроде как в подписи AFN

Тогда виноват. Все коды наизусть не знаю. TDI в подписи более понятно.

[rosik]

Спасибо,ребята за замечание.Двигатель TDI.AFN.У меня есть еще бензиновый В3,так там действительно нет никаких проблем зимой.А вот на В 5 дизельном-это первая зима,вот и хотелось бы узнать особенности эксплуатации этого двигла.