0
-
17.09.2007, 17:27 #21
- Регистрация
- 16.09.2007
- Адрес
- Куба
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Жесткие ведь лучше для спины?
-
17.09.2007, 17:55 #22
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0Alejandro Gonsalez
в пасе сиденья для водителя -достаточно удобные , но и не идеал. В максиме - больше для пассажира - расслабиться-поспать, как в них в дальней дороге - не знаю- далеко не ездил.
-
17.09.2007, 19:07 #23
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Для России важно такое свойство, как ремонтопригодность автомобиля. У Максимы она заведомо ниже хотя бы потому, что меньше запчастей, в том числе и б/у. Запчастями на Пассат, причем недорогими и достаточно качественными, торгуют на каждом углу. Б/у запчасти тоже представлены достаточно широко и тоже зачастую качественные. Ремонтировать Максиму возьмутся далеко не везде, а уповать на надежность дорогостоящих узлов не всегда целесообразно. В доказательство лучше всего сравнить цены на средний ремонт (запчасти и работа)
Когда я покупал машину, я серьезно присматривался к Максиме, но вовремя от идеи отказался по ряду причин, как по вышеизложенной, так и по причине наличия длинных свесов, низкого просвета и т.д. Кроме того, необходимо учитывать такой фактор, как падение цены. Цена на Пассат падает вполне линейно, предсказуемо и медленно, при этом на машины есть постоянный спрос, чего нельзя сказать про Максиму.
вообще замечаю, что самыми лучшими являются самые многочисленные и, как ни странно, угоняемые машины (а то Киа тоже многочисленны )
Вывод: ПассатB5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
17.09.2007, 20:20 #24
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Зря ругаете америкоса
Машины на много комфортнее чем старый свет... и богаче смотрится
-
17.09.2007, 20:32 #25
- Регистрация
- 16.09.2007
- Адрес
- Куба
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Schtoss
Сообщение от Schtoss
Но как оказалось найти нормальный Пассат - проблема.Даже я не автослесарь вижу что хлам Максимы пока не гляжу. Но если Пассат не найду то придётся брать Максиму.
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Сообщение от юрий п
А их ведь в Германии собирают а потом везут в США??Сообщение от юрий п
-
17.09.2007, 20:58 #26
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Alejandro Gonsalez
Сообщение от юрий п
это одна и та же машина...с одного конвейера...отличия - известны и на самых ходовых модификациях Пассата - "американец" проигрывает по нескольким пунктам объективно...
а чем "богаче"? квадратной рамкой? или катафотами на бамперах? или отсутствием климат-контроля и ксенона?
чего то ты необъективен....
-
17.09.2007, 21:10 #27
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Бери америкоса
Машина классная....
При всем уважении с старому свету, но делают для янки лучше
Салон как правило кожа.
Америкосы люди практичные
-
17.09.2007, 21:19 #28
- Регистрация
- 16.09.2007
- Адрес
- Куба
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от юрий п
То что в подписи это здорово. Очень хочу Пассат 1.8т АКПП, кожа, люк, черного или серебистого цвета.
-
17.09.2007, 21:38 #29
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от юрий п
это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум...и он требует ТОЧНОЙ информации... [-X
а то , что ты пишешь - чисто ТВОЁ личное мнение...и мало того - оно , сорри, неправильное...
делают их - одинаково..и машина для американского рынка НИЧЕМ не отличается от машины европейского...за исключением пары МИНУСОВ "американцев" в наших условиях...это например экологические настройки, "лишние" детали системы улавивания паров топлива (и как следствие - более низкая "потребительская" надежность в РФ)
Добавлено спустя 36 секунд:
Alejandro Gonsalez
мое скромное мнение - не бери "америкоса"...
-
17.09.2007, 21:51 #30
- Регистрация
- 16.09.2007
- Адрес
- Куба
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дык почему-то трудно найти Пассат в хорошем состоянии Хожу с Пассатоводом. Он уже 3и года на Пассате ездит , машину знает хорошо. Машина у него 99 года. Купил в 03м году. За это время никаких проблем, кроме смены ГРМа (дорого вышло). Но двиг просто 1.8. Может бюджет уеличить чтобы поиски сократить по времени??
-
17.09.2007, 22:06 #31
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я согласен с 1967s
Пассат он и в африке пассат.......
Я свой ждал полтора месяца, на аукцеоне только одни с АКПП,
а мне нужна была механика.
-
18.09.2007, 01:00 #32
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Пассат можно брать только по убеждению и страсти к немецким машинам и технологиям. Это кайф, драйв, комфорт.. Только постоянно надо что-то чинить и что-то покупать.. меня это лично до такой степени достало, что меня иногда подрывает продать В5 и купить (без всяких кредитов т.к. я их тоже не люблю) какойнибудь Логан или Лансер. Мне до работы 7-15 минут..
Думаю японец проще, кондовее..оттого должен быть надежнее и дешевле в эксплуатации.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
18.09.2007, 01:19 #33
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Сообщение от ProjectX
Alejandro Gonsalez
поддержка спины в максиме есть, сидеть удобно и не так уж и мягко
по поводу динамики - максима с 3мя литрами унесет любой пассат, за исключением W8, как нечего делать
Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:
Lucky3D
ничем японец не проще, фарша столько-же сколько и в немце, пытаюсь сравнить сейчас, по-моему, только трип-компьютера в максиме нет
-
18.09.2007, 01:29 #34
- Регистрация
- 05.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от MOSRespect
Максима-3.0 V6 24V (200 Hp) 0-100 км/ч 8.2 (9.6 автомат) максимальная 230 (212-автомат)
Пассат 2.8 30V (193 Hp) 0-100 км/ч 7.6 (9,5) 238 (233-автомат)
я думаю всё как раз наоборот [-X
-
18.09.2007, 04:09 #35
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0feel
не смотри на циферки, у меня обе машины и есть с чем сравнивать, пассат тяжелей и на трассе тупее максимы... пассат хорош, я ничего не говорю, но это мой последний фольксваген, слишком много сюрпризов несет в себе.
-
18.09.2007, 09:52 #36
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alejandro Gonsalez
На мой взгляд, основное достоинство Пассата, кроме харизмы, комфорта и статусности, - это количество и качество запчастей и способность ремонтироваться в любом вменяемом сервисе. С Максимой такой номер не пройдет... Условно говоря, лучше в равном временном промежутке пережить 3 ремонта по 100 долларов, чем 1 ремонт за 1000...B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
18.09.2007, 10:28 #37
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 535
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Лично мне "Максима" всегда нравилась (особенно в рассматриваемой модификации с 2001 г.). Я в свое время её купил бы без звука вместо своего Пассата, но денег не хватило.
У нас в организации "Максимы" долгое время были служебными авто (причем, разных годов выпуска, но все с 3-литровыми движками). По отзывам водителей машина хорошая, причем предыдущая модификация даже надёжней, т.к. у более новой передняя подвеска слабее и более ломучая. Поскольку машины эксплуатировались "и в хвост, и в гриву", их мнению можно доверять. Сейчас в парке "аудюхи" А6 с движком 3,2 последней модификации - ломаются гораздо чаще, чем "Максимы".
Опять же мое мнение, что 2-литровый движок для "Максимы" будет слабоват, а для "Пассата" 1,8Т вполне достаточно.
-
18.09.2007, 10:35 #38
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0Сообщение от Schtoss
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Сообщение от MOSRespect
-
18.09.2007, 15:08 #39
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0vit
-
19.09.2007, 20:09 #40
- Регистрация
- 16.09.2007
- Адрес
- Куба
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
Сообщение от MOSRespect
Сообщение от Schtoss
Похожие темы
-
пассат дымит..турбина или нет???
от Yaha в разделе Архив 2007г.Ответов: 40Последнее сообщение: 30.07.2007, 04:15 -
Хочу купить американский пассат.Он хуже или нет европейского
от ACID17 в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 03.11.2006, 11:36 -
Чё-та не могу выбратъ: Пассат б/у или Лансер новый...
от Passat в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 30.12.2005, 22:55 -
Passat 1.6 2001 года или новая Skoda 1,6
от Дмитрий Кудряшов в разделе Архив 2005г.Ответов: 135Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:53 -
Руководство по ремонту для Пассат В5 (2001 г.в.) 1,9 Tdi
от Secuto в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.10.2005, 19:02