0
-
15.09.2007, 09:29 #1
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Как обмануть 2-й датчик кислорода
Пишет ошибку иногда " Низкая производительность катализатора"
ну вобщем кату пиз... ( но он не забит), а может и датчику??
теперь ищу метод обмануть 2-й зонд(после ката) , что бы думал что не всё так плохо..
и вот что нашёл http://forums.evolutionm.net/showthread.php?t=208195
но мы по РУССКИ делаем проще
И что удивительно уже две поездки в Москву ( а загорается ошибка только на трассе) и НИЧЕГО не горит
-
15.09.2007, 16:57 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ed39 Пораньше-бы мил человек Т.е . идея в проходном сечении и соответственно концетрации кислорода в этом апендиксе ? Интересно...
-
15.09.2007, 18:54 #3
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Главное работает!!!!!
-
15.09.2007, 20:33 #4
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ed39 Ты таже не представляешь сколько " американцев" будут носить тебя на руках если работает.. + 1
-
15.09.2007, 22:26 #5
- Регистрация
- 02.06.2006
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ппц....
а как до этого решали вопрос, Dick?
-
15.09.2007, 23:27 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0chergio До этого с такой ошибкой вопрос решал только Калекс , очень редко (на моей памяти один раз) конструкция пламегасителя не зажигала ЧУКа...
-
15.09.2007, 23:30 #7
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0А как работа этой второй лямбды некорректная отразится на поведении двигателя?
неразборчиво
-
15.09.2007, 23:35 #8
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от ed39
-
16.09.2007, 00:39 #9
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Самое интересное, что не давно был пост,на эту же тему,где меня обозвали Г*******,Что привлекательно,Реально работает.
-
16.09.2007, 00:50 #10
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0MUXa
Ты там "стакан" герметичный предложил, помнится мне. Хотя смысл - тот же самый, обман электроникинеразборчиво
-
23.01.2008, 22:00 #11
- Регистрация
- 01.09.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Ребят, кто нибудь ставил себе сие приспособление, помогло? Конкретно интересует для двигла AWM.
Passat B5 2001 1.8 Turbo AWM Aмерикос, АКПП - Продан
Passat B6 2009, 2.0 TDI, CBAB, DSG
-
23.01.2008, 22:11 #12
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Что-то я не понял...а что с зондом сделать-то надо?
Фото можно зонда...интересная затея.
-
23.01.2008, 22:15 #13
- Регистрация
- 01.09.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Сообщение от СеваPassat B5 2001 1.8 Turbo AWM Aмерикос, АКПП - Продан
Passat B6 2009, 2.0 TDI, CBAB, DSG
-
24.01.2008, 12:08 #14
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от ed39
-
24.01.2008, 14:30 #15
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0чек не будет гореть. НО! Это позволяет замедлить и усреднить состав газовой смеси в зоне датчика и заставить его работать почти правильно. Но только почти. Связано это с тем, что блок управления ждет сигнала с датчика уже с учетом того, что часть кислорода была использована при
дожигании несгоревшего топлива в катализаторе. А получая данные о смеси с большим содержанием кислорода блок начинает готовить более богатую смесь. В некоторых случаях это даже
хорошо, но чаще все выливается в ненужный перерасход топлива и повышенную токсичность выхлопа. Кроме этого, на современных автомобилях блоки учитывают еще и время, необходимое
на прогрев катализатора для его эффективной работы.
Поэтому есть тока три правильных варианта: поставить оригинал кат и зонд, перешить мозги у калекса, эмулятор (к примеру этот http://www.s-chip.ru/emul.htm ).
-
24.01.2008, 15:03 #16
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Тучка
Да, число примеров счастливых обладателей сей нехитрой приспособы, пользующихся преимуществами отсутствием наличия ката (даже BFB), растёт.
Хотя, случаи бывают разныя - при выходе из строя самого зонда, поможет только замена последнего. Но в этом случае и ошибка звучит иначе.
-
24.01.2008, 15:15 #17
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и кстати посмотрел ещё раз схему, так эту хню делают обычно длиной 70 мм длиной, а не 40 ... А ваще он продаётся у мека тыщи за 3 с установкой.
Похожие темы
-
Как обмануть ABS?Не работает один датчик.
от ChEkist в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 30Последнее сообщение: 17.11.2013, 18:48 -
Как обмануть прокси сервер?
от оборотень в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 28Последнее сообщение: 20.02.2009, 10:10 -
Как прозвонить или проверить датчик и проводку
от Vas-El в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.11.2008, 13:27 -
Датчик Кислорода (на холостых)
от Fant_kz в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 28.12.2007, 16:36 -
Датчик кислорода и ОСЦИЛОГРАФ
от ed39 в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.05.2007, 03:57