Как обмануть 2-й датчик кислорода

[ed39]

Пишет ошибку иногда " Низкая производительность катализатора"
ну вобщем кату пиз... ( но он не забит), а может и датчику??
теперь ищу метод обмануть 2-й зонд(после ката) , что бы думал что не всё так плохо..
и вот что нашёл http://forums.evolutionm.net/showthread.php?t=208195

но мы по РУССКИ делаем проще

И что удивительно уже две поездки в Москву ( а загорается ошибка только на трассе) и НИЧЕГО не горит

[Dick]

ed39 Пораньше-бы мил человек Т.е . идея в проходном сечении и соответственно концетрации кислорода в этом апендиксе ? Интересно...

[ed39]

Главное работает!!!!!

[Dick]

ed39 Ты таже не представляешь сколько " американцев" будут носить тебя на руках если работает.. + 1

[chergio]

ппц....
а как до этого решали вопрос, Dick?

[Dick]

chergio До этого с такой ошибкой вопрос решал только Калекс , очень редко (на моей памяти один раз) конструкция пламегасителя не зажигала ЧУКа...

[TimB]

А как работа этой второй лямбды некорректная отразится на поведении двигателя?

[Wert]

Главное работает!!!!!

Вроде бы работает,даже осциллограммы снимались.****здесь****

[MUXa]

Самое интересное, что не давно был пост,на эту же тему,где меня обозвали Г*******,Что привлекательно,Реально работает.

[TimB]

MUXa
Ты там "стакан" герметичный предложил, помнится мне. Хотя смысл - тот же самый, обман электроники

[Тучка]

Ребят, кто нибудь ставил себе сие приспособление, помогло? Конкретно интересует для двигла AWM.

[Сева]

Что-то я не понял...а что с зондом сделать-то надо?
Фото можно зонда...интересная затея.

[Тучка]

Что-то я не понял...а что с зондом сделать-то надо?
Фото можно зонда...интересная затея.

Зонд выкрутить, вместо него вкрутить эту приспосбу, а зонд потом вкрутить в нее.

[RGOR]

И что удивительно уже две поездки в Москву ( а загорается ошибка только на трассе) и НИЧЕГО не горит

так всетаки - горит чек или нет?

[uskorritel]

чек не будет гореть. НО! Это позволяет замедлить и усреднить состав газовой смеси в зоне датчика и заставить его работать почти правильно. Но только почти. Связано это с тем, что блок управления ждет сигнала с датчика уже с учетом того, что часть кислорода была использована при
дожигании несгоревшего топлива в катализаторе. А получая данные о смеси с большим содержанием кислорода блок начинает готовить более богатую смесь. В некоторых случаях это даже
хорошо, но чаще все выливается в ненужный перерасход топлива и повышенную токсичность выхлопа. Кроме этого, на современных автомобилях блоки учитывают еще и время, необходимое
на прогрев катализатора для его эффективной работы.
Поэтому есть тока три правильных варианта: поставить оригинал кат и зонд, перешить мозги у калекса, эмулятор (к примеру этот http://www.s-chip.ru/emul.htm ).

[$ervi$MA№]

Ребят, кто нибудь ставил себе сие приспособление, помогло? Конкретно интересует для двигла AWM.

Да, число примеров счастливых обладателей сей нехитрой приспособы, пользующихся преимуществами отсутствием наличия ката (даже BFB), растёт.
Хотя, случаи бывают разныя - при выходе из строя самого зонда, поможет только замена последнего. Но в этом случае и ошибка звучит иначе.

[uskorritel]

и кстати посмотрел ещё раз схему, так эту хню делают обычно длиной 70 мм длиной, а не 40 ... А ваще он продаётся у мека тыщи за 3 с установкой.