вопрос по тандемной помпе (1.9 TDI AVF)
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вопрос по тандемной помпе (1.9 TDI AVF)

    Вчера в Турбомоторс обнаружили что трубка, идущая в тандемную помпу (вакуумный насос) болтается и подсасывает воздух. Из-за этого машина не хотела развивать полную мощность. В автосервисе сказали менять помпу и шланг... После шевелений трубки в сервисе и сегодня утром, машина вдруг поехала! Хотя и с некоторыми перебоями...
    Тандемная помпа вещь недешевая. Почему бы не залить все это герметиком???

    Может у кого была такая проблема?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    17.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же проблема Временно замазал герметиком. Но скоро буду ее менять.

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не вижу смысла лечить головную боль гильотиной.

    Необходимо выяснить причину подсоса воздуха - трещина в шалнге или ослабленный хомут. В первом случае - заменить трубку, во втором - хомут + посадить на герметик.

    Потом, для проверки насоса есть метода - замер вакуума и замер давления. Если она не течет и давление в норме - начига ее менять? просто в профилактических целях? Может, сразу и двигатель заменить? Для профилактики чисто
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    17.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болтается трубка(метал) в корпусе помпы. от этой трубки идет пластиковая трубка на вакум.усилитель.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAKSSS
    Болтается трубка(метал) в корпусе помпы. от этой трубки идет пластиковая трубка на вакум.усилитель.

    Во-во. Говорят это косяк этих двигателей...
    А что герметик не помог? Все таки жалко 12 тыщ...
    Хочу попробовать какой-нибудь жесткий герметик туда залить...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    penguin83
    MAKSSS, POXIPOL вас спасет.

    Возможно, пользователь с ником Илья63 что-то посоветует.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    17.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо пробовать потом напиши мне как дела.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я по-моему уже где-то писал про это. Ну вообщем так. Снимаем шланг со штуцера тандемной помпы (вакуумный). Штуцер вставлен и завальцован был на заводе. Аккуратно постукиваем по завальцовке в трех-четырех точках и фиксируем штуцер чтоб не болтался. Идем в ближайщий магазин, лучше заранее, и покупаем "Поксипол" (цвет какой понравиться, маленькой дозы будет достаточно). Разводим и обмазываем по кругу, чтоб заделалась щель между штуцером и завальцовкой. Пока не высохло лишнее со штуцера убираем тряпкой, штобы шланг потом оделся.
    На сэкономленные от непокупки тандемной помпы деньги покупаем пиво, сорт и кол-во по вкусу, и обмываем удачное завершение ремонта. Если удачного завершения не получилось, обращаемся к специалистам, им пиво не обязательно, они деньгами возьмут
    Проверено уже не на одной а/м, включая мою личную.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак замазал я все это дело поксиполом.
    Все таки интересно, как же снять шланг? У меня не получилось и я решил сделать колхоз и замазал от хомута и до помпы все толстым слоем. Надеюсь будет держаться...
    Вроде все нормализовалось. Правда надо было выбрать менее вонючий герметик
    Эх завтра поеду опробывать в различных режимах. По первым ощущениям, после 3 тыщ шумновато...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    51
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где эта помпа находится?

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сзади головкиestroi

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    илья63 Не в тему , сорри за ОФФ ты -бы видел эти песни с бубнами и танцами вокруг машины , не могли найти вакуум ,т.е. подсос слышен , но не виден ,тебе понравилось -бы ,понедельник день тяжелый По твоим словам фиксировать трубку внутри корпуса (на клей или резьбу) нет необходимости ,достаточно сверху нанести поксипол?

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    17.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick . Ты человек авторитетный- реши эту проблему .Я замазал штуцер поксиполом .улучшений особо не вижу . Может ее все -таки
    заменть?

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    По твоим словам фиксировать трубку внутри корпуса (на клей или резьбу) нет необходимости
    Денис, отвечу цитатой Ильи:
    Цитата Сообщение от илья63
    Аккуратно постукиваем по завальцовке в трех-четырех точках и фиксируем штуцер чтоб не болтался. Покупаем "Поксипол", разводим и обмазываем по кругу, чтоб заделалась щель между штуцером и завальцовкой.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После замазывания поксиполом машина как ехала так и едет. То есть улучшений особых нет. Но машина ехала и до замазывания(!). Из сервиса выехала еле-еле (хотя может это я боялся жать на педаль). На следующий день я можно сказать летал. Ночью машину никто не трогал
    Но при работе машины отчетливо слышен свист. Откуда - не пойму, но мне кажется то ли от ремней вентилятора, то ли от 75 клапана. Когда клеил трубку - шевелил при включеннном двигателе. Свист не менялся... Да и в работе тормозов изменений не обнаружил, хотя вакуумник от той же помпы работает
    Сейчас боюсь туда даже смотреть Вроде машина едет на 3/4 от того что было... но чую надо откладывать деньги

    ЗЫ: Я бы с радостью поменял эту помпу, но до Турбомоторс меня нагло развели в ДизельСервисе, да еще и поменяли 75 и клапан давления на какое то фуфло
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от penguin83
    Я бы с радостью поменял эту помпу
    Прежде чем менять надо проверить сколько вакуума в системе вообще, и на клапане 75 в частности.
    А вообще приезжай на диагностику. Попробуем найти проблему.

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помпа уже заказана. На следующей неделе придет. Возможно дело не только в ней... Что ж если в ближайшие 2 недели в ТМ машинку не поставят на ноги (не поменяв при этом полмашины), то приеду...

    илья63
    скинь контакты в личку, куда приезжать если что?

    Блин, че ж за фигня такая? То в М1 мне говорили что переодический перенаддув это ерунда - доездился
    То в Дизельсервисе развели как последнего...
    То в ТМ не могут найти в чем дело
    К официалам что ли поехать?

    ЗЫ: кто сделает мне машинку за недорого - напишу в белые списки \:D/
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от penguin83
    К официалам что ли поехать?
    Был там один компетентный товарищ, да больше не работает. Исповедующим агрегатный ремонт прямая дорога к официалам. Недавно обзванивал двух оф. дилеров(Немецкий дом и Атлант-М) по поводу особенностей работы стартера в Лупо ТДИ - оба облажались.
    Цитата Сообщение от penguin83
    переодический перенаддув это ерунда - доездился
    А что случилось то?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB

    случилось вот что:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=37382

    разорвало трубу и сломало датчик (вроде бы как там мембрана не выдержала). А это почти 6 тык + время и нервы


    Все таки надеюсь на ТМ по крайней мере подход радует... Вот тока некто Олег(povor наверное) зачем-то "обласкал" мою машинку (не люблю я этого)
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хм у меня тоже болтается выход-штуцер вакуума из помпы, НО машина едет отлично, без нареканий

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    и вакуум присутствует в нужном кол-ве

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по гофре на 1.9 TDI AVF.
    от Vasilich в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 24.06.2011, 23:23
  2. Вопрос по 1.9 TDI AVF 2003
    от dmp в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.06.2007, 20:05
  3. Пора менять масло на 1.9 TDI, AVF. CASTROL или MOBIL 1
    от Снайпер в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 23.01.2007, 12:10
  4. Модуль управления топливным насосом 1,9 TDI AVF
    от sergerus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.01.2007, 14:06
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.11.2006, 19:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •