Прошу совета по сигнализации с турботаймером - Страница 2
  1. #21
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lognode
    Я тоже поигрался какое-то время с атоматикой - потом надоело, поставил 2 минуты на этом и успокоился.
    +1

    Жаль только, что на Pandora 2 минуты максимально можно выставить.
    Я бы 4 минутки поставил - пусть тарахтит
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vr305

    Две минуты хватает за глаза. Ставить на больше - только горючку зря переводить.

  3. #23
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lognode
    vr305

    Две минуты хватает за глаза. Ставить на больше - только горючку зря переводить.
    Ну и чудно, 2 так 2 (все равно больше не выставить ).

    Лучше подскажи, какого сечения провод надо на АСС, какая там нагрузка?
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  4. #24
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все, победил я все глюки.

    Суть в том, чно надо на время работы турботаймера подать +12В на АСС, что и было выполнено с помощью дополнительного реле.

    Теперь приятно посмотреть на скан:

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 038 906 019 BJ
    Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 0812
    Код: 00002
    Сервиса №: WSC 00028
    Кодов не найдено.

    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8E0 614 111 AH
    Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
    Код: 00012
    Сервиса №: WSC 00028
    Кодов не найдено.

    Адрес 08 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B1 907 044 B
    Компонент: CLIMATRONIC V 1.0.0
    Код: 05000
    Сервиса №: WSC 00028
    Кодов не найдено.

    Пропуск адреса 15-Аэрбэки

    Адрес 17 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B0 920 822 A
    Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V16
    Код: 05145
    Сервиса №: WSC 47198
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1783284
    Кодов не найдено.

    Адрес 19 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 6N0 909 901
    Компонент: Gateway K<->CAN 0001
    Код: 00006
    Сервиса №: WSC 00028
    Кодов не найдено.

    Адрес 46 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 959 799 AH
    Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0001
    Код: 04097
    Сервиса №: WSC 00028
    Кодов не найдено.

    Адрес 56 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 035 186 D
    Компонент: RADIO SON 0003
    Код: 04401
    Сервиса №: WSC 00028
    Кодов не найдено.

    Конец ----------------------------------------------------

    Всем, кто отозвался, особенно lognode и Dick - огромное спасибо, ваша помощь очень помогла.

    Модераторам - тему можно закрыть.
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vr305

    Вот и молодец! Уважение тебе за желание в этом разобраться и за способность довести дело до конца.

  6. #26
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lognode
    vr305

    Вот и молодец! Уважение тебе за желание в этом разобраться и за способность довести дело до конца.



    Спасибо.
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vr305
    надо на время работы турботаймера подать +12В на АСС
    Не читал начала, разве этого не было сделано изначально? Только IGN поддерживали, что-ли?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #28
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    vr305 писал(а):
    надо на время работы турботаймера подать +12В на АСС

    Не читал начала, разве этого не было сделано изначально? Только IGN поддерживали, что-ли?
    Да, такие вот "УСТАНОВЩИКИ".
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Я попробую расставить точки .... :* ЗДесь небольшое лирическое отступление там где сигнала 15 -клеммы на блоке комфорта нет (например Гольф с 2002 года) заставить перейти замки в SAFE при работе турботаймера - нереально ,потому -что по CAN-шине он получает сигнал о работе остальных блоков и соответственно отказываеться закрывать замки как положено *


    ..
    у меня гольф 2002 года, пытались поставить Ттаймер, не вышло поставить на сигналку с брелка, как раз то чо описывал!
    Я нашел в америке такое устройство
    http://www.turbotimercompanion.com/vw/vw.html
    это единственный способ его поставить чтоб закрывалось с брелока стандартного?

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mas1er

    Чтобы было понятно что делает устройство называемое компаньон для турбо таймера преведу перевод его описания взятому с сайта поставщика:

    Features of the Turbo Timer COMPANION Lite ®:

    -Automatically turns on after Turbo Timer turns off
    -Locks all the doors and arms the alarm.
    -Rolls up windows and closes sunroof.
    -You will not have to bypass any fuses in your vehicle or install a relay.
    -You will not have any warning lights on in your instrument panel (CEL, ABS, AIR BAG)
    -The Turbo Timer COMPANION Lite® will work with any brand turbo timer
    (HKS, Greddy, Blitz, Apexi, etc).

    Свойства компаньона для турбо таймера

    -Автоматически включается когда турбо таймер перестает работать.
    -Закрывает все двери и включает сигнализацию.
    -Заркывает окна и люк.
    -Вам не придется закорачивать предохранители или устанавливать дополниткльные реле.
    -У вас не будут гореть никакие аварийные сигналы или сообщения об ошибках (CEL, ABS, AIR BAG).
    -Компаньон для турбо таймера будет работать с любым из широко распространненных турбо таймеров (HKS, Greddy, Blitz, Apexi, и так далее).

    Другими словами, для работы компаньона необходимо:

    1. Чтобы нормальный турбо таймер был уже установлен на автобобиле.
    2. Компаньон начинает работать, когда турбо таймер работать перестает.

    Это делает его установку бессмысленной, на мой взгляд - Ваша машина остается открытой на время работы турбо таймера (поскольку компаньон еще не работает).
    Если же Вы не можите оставить машину на это время и вынужденны находится поблизости, то зачем Вам и сам турбо таймер?

    Приношу свои извинения, если ненароком разочаровал Вас.

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я так понял что это приблуда как раз для обхода этой системы кот с 2002 года.
    авто то можно закрыть! но не с брелка а с ключа, но просто закрыть, а он потом поставит, вопрос лишь в том смогу ли я закрыть с брелка. а не сключа, для дальнейшей постановки на сигн компаньона!

  12. #32
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Имеем В5+ 2003 года и сигналку с "интелектуальным" ТТ.
    При установке руководствуясь статьей lognode подали + на черно-синий провод БК через реле запитанное от S-клеммы замка. Реле щелкает, + на БК появляется и пропадает при вытаскивании ключа. Логика работы соблюдена.
    Но в SAFE режим блок не переходит и при глушении двигателя нагло открывает все двери.
    Блок комфорта имеет маркировку
    Контроллер: 1C0 959 799 B
    Компонент: 6X Komfortgerбt HLO 0003
    Что подскажете, неужели мы имеем тот самый:
    Цитата Сообщение от Dick
    * ЗДесь небольшое лирическое отступление Mr. Green там где сигнала 15 -клеммы на блоке комфорта нет (например Гольф с 2002 года) заставить перейти замки в SAFE при работе турботаймера - нереально ,потому -что по CAN-шине он получает сигнал о работе остальных блоков и соответственно отказываеться закрывать замки как положено Brick wall *
    Если режим SAFE не реализуется соответственно перестают работать радиоключи ,по той -же причине безопасности.
    Dick, lognode- подскажите что можно с этим сделать

  13. #33
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UP!

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MORGAN

    Извини за молчание - не видел.

    К сожалению не могу тебе сказать ничего конкретно - на компьютере поле переустановки Windows нет Эльзы, а тут нужно посмотреть схему. Если у кого стоит киньте схемку по мылу на 'v_platonov@yahoo.com' или опубликуйте здесь. Буду очень признателен.

  15. #35
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще заметил +12 В на S-контакте появлется при повороте ключа в положение 1, при включении зажигания пропадает и снова появляется лишь при отключении зажигания. Т.е. напряжение на этом выводе присутствует лишь когда ключ повернут в "1" положение .
    Соответственно при этом пропадает + на сине-черном проводе, а от него по схеме питается еще выключатель обогрева зеркал. Что это неисправность выключателя зажигания или
    lognode
    спасибо за ответ, сейчас поставлю Эльзу и скину схемку

  16. #36
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    решил установить себе сигналку Starline B9 со всякими там турботаймерами запускателями, да че то пугаете вы меня !!!!!
    сигналки всегда ставил сам (но на русские машины)

  17. #37
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX94

    В5 проще чем В5+

  18. #38
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MORGAN
    В5 проще чем В5+
    понял, буду рыть дальше

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MORGAN

    При установке руководствуясь статьей lognode подали + на черно-синий провод БК через реле запитанное от S-клеммы замка. Реле щелкает, + на БК появляется и пропадает при вытаскивании ключа. Логика работы соблюдена.
    Ты не мог бы описать здесь подробнее.

    Правильная логика должна быть следующей:

    Когда ключ в замке зажигания и зажигание включено на черно-синий провод должено быть подано +12в через закрашеное серым цветом реле. Таким образом мы обеспечим нормальную работу модуля комфорта.

    [pic]2399[/pic]

    Соединение от котакта S к блоку комфорта должно остаться без изменений, то есть блок, как и раньше должен детектировать вытаскивание ключа правильно.
    При удалении ключа из замка зажигания (+12 пропадает на линии детекции ключа) реле нормализующее работу модуля комфорта и питающееся этим напражением должно разорвать соединение и снять +12в с черно-сининего провода модуля комфорта. Наличее этих двух условий, как не раз указывал многоуважаемый Dick должно завтавить модуль комфорта перейти в Safe режим.

  20. #40
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lognode
    Мои действия пооперационно:
    1. Присоединил доп провод к контакту S замка зажигания, вывел его к блоку предохранителей и прицепил к выводу обмотки доп реле. Второй вывод обмотки на массе
    2. отрезал черно синий провод от 6-го предохранителя и через нормально открытый контакт реле присоединил его к +, точнее к 30й клемме.
    3. вставляю ключ, поворачиваю в 1 положение - реле подтягивается
    4. поворачиваю ключ в положение 2 и далее стартер- реле отпадает
    5. возвращаю ключ в положение 1 - реле подтягивается
    6. выключаю и вынимаю ключ - реле снова отпадает
    но блок комфорта на эти мои манипуляции не обращает никакого внимания И при этом при включении зажигания перестает работать обогрев зеркал.
    Собираюсь поднять обивку под сиденьем и попробовать перекоммутировать черно-синий провод возле БК (если конечно он там есть)

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сделали диагностику ходовой. Прошу совета...
    от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.12.2005, 14:00
  2. Выхлопная система, гофра ... Прошу совета!
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.11.2005, 21:12
  3. Прошу совета бывалых
    от alban в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 16:29
  4. Прошу совета.
    от Alex777 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 01:33
  5. прошу совета по выбору мотора на В5
    от Димока в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •