Америкос AWM-150 л.с.?!

[Mex@n!K]

О чем спор? В оффициальных документах, четко указано AWM - 170 л.с.

[rummi]

Я гдето читал что AWM развевает оборотов больше чем AWT

На AWT отсечка на 6800 , кроме того 1.8t - это не хонда

[CAH9I]

давно уже идет интересная дискуссия :

что разница эта получилась из-за разных способов замера мощности - европейцы меряют "на колесах" - итог 150 л.с. , америкосы меряют мощность двигателя (т.е. без потерь на трансмиссию и т.д.) - итог 170 л.с. ................. кто-то сможет со 100% увереностью это опровергнуть ?

p.s. люди кто ездил и на AWT и на AWM говорят что разницы не ощущают , хотя 10% это не мало .

Ну да! Надо же машины продавать... А тут на тебе +20лс... и америкосы довольны

[Tms]

Ездил на АЕВ сейчас AWM разницы по динамике нет, но никто не учел факт что b5 легчет чем рестайлинговый, вот и получается что с мотором 170 сил, но более тяжелой машине, динамика как у 150 сил, но весит легче - все достаточно логично, я думаю......

[TimB]

Может быть, америкос через суд вписал 150 лошадей после замеров? Типа, зачем больше налогов платить, если не 170 лошадей?

[ALF]

Ага,америкос-еврей!

[TimB]

ALF
Тебе лучше знать, у кого ты покупал

[Fast]

получается что с мотором 170 сил, но более тяжелой машине, динамика как у 150 сил

По городу европейцев 1,8Т объезжаю.
А вообще сравнивать корректно только новые машины. А вообще AWM - 170 сил везде пишут.

В оффициальных документах, четко указано AWM - 170 л.с.

[nick(Питер)]

Ездил на АЕВ сейчас AWM разницы по динамике нет, но никто не учел факт что b5 легчет чем рестайлинговый, вот и получается что с мотором 170 сил, но более тяжелой машине, динамика как у 150 сил, но весит легче - все достаточно логично, я думаю......

читайте внимательней , сравнивали AWT и AWM - оба рестайлинговые , т.е. вес одинаковый .