Цокот.

Тема: Цокот.

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Цокот.

    Всем привет. Сразу извиняюсь, за избитую тему. В сервисе слушали-слушали, но к единому мнению так и не пришли. Месяца два назад, заметил, что на хорошо прогретом двигателе появился цокот. Полазил поиском и поехал мерить давление масла. На ХХ порядка 1,5 - 1,6. масло 5-W40, для AWM, по-моему, нижний, но допустимый предел давления. На всякий случай для проверки залил присадку, устраняющую цокот гидрокомпенсаторов. Результата нет. Хотя мне кажется что цокают не они. Звук идет из района гидронатяжителя или клапана, расположенного в непосредственной близости. Подскажите, пожалуйста, может ли цокать гидронатяжитель, а гидрики молчать? Или это не он? Звука цепи не слышно. Может, кто еще что посоветует. Уж больно не хочется поддон вскрывать...

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Послушай палочкой (или мет. удлинителем, например): один конец ухо, другим потыкать в разнх местах ГБЦ (при снятой пластмас. крышке) - слышно хорошо.
    Цокает - скорее всего гидрик(и).
    Если лезть никуда неохота, можно начать с заливки масла с более высоким "горячим" индексом вязкости - давление немного приподнимется.
    Ну а далее по известному списку)

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Razgon
    Масленный насос на замену.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C%ED%FB%E9
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вязкостью масла в первую очередь поиграл. Залил 10 - 40 результата нет. В отличие от подобных случаев, у меня при подъеме оборотов до 1000-1100 звук исчезает. И стучит точно со стороны натяжителя, а в гидриках тихо.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Razgon
    Проведи повторный замер давления на ХХ в течении 20-30мин.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Razgon
    Ну так давление мало, вот цепь у регулятора и стучит...
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кроме цепи, что там может цокать? Просто знакомые парни из сервиса сказали, что это не цепь, цепь по другому тарахтит.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Razgon
    Я вязкостью масла в первую очередь поиграл. Залил 10 - 40 результата нет.
    Для прогретого мотора 5W-40 и 10W-40 в плане вязкости - одно и то же, смысл смены непонятен
    Я имел ввиду масла типа xxW-50 и xxW-60, желательно имеющие допуск ВАГа.
    Стучать/тарахтеть кроме гидриков/натяжителя в ГБЦ вроде больше нечему.
    Поройся в поиске по ключу "давление масла", например - информации полно.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Razgon
    На всякий случай для проверки залил присадку, устраняющую цокот гидрокомпенсаторов.
    это ты ЗРЯ!

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По причине цокота, (сказал человек с таким же двигателем, - что работает шумно) - сделал замер даления масла...
    результат :
    на ХХ - 1.5-1.6
    на 2.0 - 3.4-3.5
    на 3.0 - 4.0-4.2
    на 5.7(мах) - 5.0-5.0

    двигатель AGU 1.8Т масло Castrol 5-40
    также хочу добавить, что покупал машину с таким же звуком, и за все время не чего не изменилось...
    В турбомоторсе сказали что шумит, но в пределах... - волноваться не стоит...

    но все таки, - это нормальное давление или нет?

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на ХХ - 1.5-1.6

    Допустимый минимум

    Добавлено спустя 29 секунд:

    Шатунные вкладыши смотрели ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Цитата Сообщение от rummi
    Шатунные вкладыши смотрели ?
    Только давление померили. Во дворе вкладыши не видно.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    еще вопрос , т.к. через неделю делаю смену масла, - стоит ли заморачиваться осмотром шатунных вкладышей? (т.е. это может ли помочь мне на 100%?) или оставить как есть, - т.к. звук меня лично не так сильно беспокоит... - для меня главное чтобы вреда для двигателя не было большого с таким давлением...
    ну а когда прийдет время смерти м. насоса - сразу куплю новый...

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если снимать поддон, почему бы не махнуть насос.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера купил новый насос (оригинал) и масло решил залить Castrol 10-60. Вчера все открутили, кстати, морду снимать не пришлось. На поддоне, внутри есть нагар, но не критичный. Колечки, наверное, подизношены. Сегодня проверю результат и отпишусь.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Razgon
    масло бери 5w40.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    273
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurikm
    когда прийдет время смерти м. насоса - сразу куплю новый...
    Есть вариант, что к этому времени придет время смерти еще много чему. А если это случится где-нибудь далеко, еще и эвакуатор денег попросит. ИМХО раз приговор практически вынесен - надо менять сразу. Я сэкономил так один раз... больше не хочу

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sayonara
    Цитата Сообщение от Razgon
    Вчера купил новый насос (оригинал) и масло решил залить Castrol 10-60. Вчера все открутили, кстати, морду снимать не пришлось. На поддоне, внутри есть нагар, но не критичный. Колечки, наверное, подизношены. Сегодня проверю результат и отпишусь.
    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    Razgon
    10w60 [-X не лей, загубишь не дай бох турбину, да и сальники могут потеч.
    Насчет сальников уже есть печальный опыт.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    273
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    10w60 Shame on you не лей,
    +1
    10W60 лить не надо - 5W50 - 5W40, зимой можно и 0W40

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ура! Цокот победил. Померили давление 2,1 на ХХ. Но масло залил 10-60. Когда прочел, что написали, масло было залито. Хотя не понятно, почему турбу запорю? На канистре написано, что протестировано на турбированных моторах. И товарищь у меня на таком катается, проблем пока нет. К зиме залью пожиже!


Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.07.2012, 08:10
  2. Цокот передних тормозных колодок
    от mad-max в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.11.2011, 18:29
  3. помогите цокот пальцев
    от sergey197509 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.07.2011, 08:14
  4. трекотание или цокот
    от iMaxon в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.06.2009, 22:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •