0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спрошу у вас, коллеги по VAG, странная ситуация, машина едет то хуже, то лучше. Замерил давление топлива - в рампе ниже 4.5 бара не падает. Ехал по трассе - заметил, если педаль газа отпускаешь - машина едет лучше! Если давить в пол - практически не разгоняется.
1.8T BFB турбину осенью меняли, машина свеженькая (нет и 3 лет)
Заменил расходомер, + проверили, поставили с исправной едущей машины - ничего не меняется. Так же тупа.
Максимум 82 г воздуха кушает, должна 150-160 в пике.
Вот ошибки.
18107 - Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
P1699 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
Самое что интересное, у одноклубника 2.7битурбо - симптомы один в один.
Машина может взять и поехать гораздо лучше и реагировать на газ очень резво сама по себе без причин...
Вообщем мы все головы себе сломали... Кто сможет что посоветовать?
Вот лог:
Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
Вот, лог!
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Graycep
опресовку систмы и проверку турбовых "клапанов" не делал ?
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет... Но друг на 2.7bi-t делал...Сообщение от толстый
Graycep
опресовку систмы и проверку турбовых "клапанов" не делал ?
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
то, что у тебя с другом одинаковые симптомы, не означает, что и причины одинаковые !Сообщение от Graycep
Нет... Но друг на 2.7bi-t делал
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
я бы начал опресовки в твоем случае !
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Передув с блокировкой?P1128 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
Graycep
Ошибки только смотрели, или и стирали тоже?
Коробка какая?
Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
и турбина недодувает процентов 10-20
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ошибки стерли, ни одна, кроме рулевой колонки не проявилась пока. ДМРВ я менял, отключал, ездил с неисправным, поэтому все, что к нему относятся можно отмести.
Кстати, а что значит эта ошибка?
18107 - Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
Меня чиповали еще, но и до этого тупила.
Ладно, сегодня, если получится, съезжу на диагностику...
А из за чего турба может не додувать?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Graycep
Это значит надо смотреть CAN шину от этого блока...Кстати вот этаКстати, а что значит эта ошибка?
18107 - Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
[code]17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая [/code]
также из-за нее.
И что за лог?Зачем в xls переименовал?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А, да, забыл, коробка - механика.Сообщение от Mex@n!K
Graycep
Это значит надо смотреть CAN шину от этого блока...Кстати вот этаКстати, а что значит эта ошибка?
18107 - Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
[code]17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая [/code]
также из-за нее.
И что за лог?Зачем в xls переименовал?
Лог из ваг-кома .csv форум не разрешает добавить.
Вот еще лог с другим, заведомо исправным расходомером c едущей машины (с ним еще хуже поехала)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Graycep
Похоже дырка 100%
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А где, как правило она бывает? Почему так уверен, Кирилл? Кто ж такой нехороший продырявил мою машинку?Сообщение от Mex@n!K
Graycep
Похоже дырка 100%
Еще, что заметил, после сильного газа и выжима сцепы обороты очень медленно падают и может заглохнуть...
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Graycep
2 Вещи:
1. Мал расход воздуха
2. Сильный недобор давления
Смотри тракт от турбины до непосредственно блока(Напорная часть)...Вообщем сделай опресовку. Может быть: Дырка в интеркулере, напорной трубе, шланге до коллектора, прокладка коллектора и т.п.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо огромное, займусь на днях!Сообщение от Mex@n!K
Graycep
2 Вещи:
1. Мал расход воздуха
2. Сильный недобор давления
Смотри тракт от турбины до непосредственно блока(Напорная часть)...Вообщем сделай опресовку. Может быть: Дырка в интеркулере, напорной трубе, шланге до коллектора, прокладка коллектора и т.п.
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Я бы еще конечно глянул обученные значения в 32 группе .
По теме : может и дырки , может и турба .Пока сложно сказать . После опрессовки прояснится маненько .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А как их глянуть, что должно быть?Сообщение от rummi
Я бы еще конечно глянул обученные значения в 32 группе .
По теме : может и дырки , может и турба .Пока сложно сказать . После опрессовки прояснится маненько .
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
что должно быть?
В идеале - 0![]()
Запусти Вагком . Зайди в контроллер двигателя (1) , запусти 32 группу и сними значения на XX при полностью пргретом моторе . Они будут примерно постоянные , так что просто 1 строчку здесь опиши (знак перед цифрой имеет значениеЕсли стоит (-) значит надо указать , а не давать величину по модулю) или лог сними и положи , а мы посмотрим .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
rummiСообщение от rummi
В идеале - 0
Сколько не смотрю на параметры адаптации на своем авто, всё время нули. Что-то мне это не нравится. Может вообще адаптация не работает![]()
Смотрю, "где доктор велит":
Display group 8 -Lambda learnt values-
2 Lambda learnt value at idling (additive) -10.0...10.0 %
3 Lambda learnt value at part throttle (multiplicative) -8.0...8.0 %
Хоошо ли это? Ведь и "Лям де Зон" и ДМРВ стоят родные с завода...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Чубук
Если ошибки по расходомеру нет явной - то точно работает . Можешь проверить легко : съимитируй подсос (сними чуть-чуть частично воздушный патрубок с ДЗ ) и последи за аддитивом минут 5-7 .
ps Я бы удивился если бы у такого рачительного хозяина было больное авто .![]()
![]()
![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Да не надоСообщение от rummi
Я бы удивился если бы у такого рачительного хозяина было больное авто![]()
Я не могу косяк в ходовой уже несколько лет найти... Чего только не менял...
Обязательно попробую.Сообщение от rummi
съимитируй подсос (сними чуть-чуть частично воздушный патрубок с ДЗ ) и последи за аддитивом минут 5-7
Просто машине 10 лет будет в ноябре, а датчики не меняные...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Я не могу косяк в ходовой уже несколько лет найти... Чего только не менял...
Очень тяжело найти черного кота в темной комнате , особенно если его там нет .
Конфуций
![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.