На пассате 1.8T не работают два цилиндра
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2007
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    30
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию На пассате 1.8T не работают два цилиндра

    Помогите пожалуиста на пассате не работают два цилиндра, катушка целая проверял. из ошибок только низкое напряжение на клемме 30

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rust1k

    ну так проверь ещё КОММУТАТОР...на АЕВ, как правило - именно распайка каскадов коммутатора и есть причина....

    Цитата Сообщение от Rust1k
    из ошибок только низкое напряжение на клемме 30
    заодно - проверь АКБ, клеммы - может его давно менять пора....

  3. #3
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rust1k
    лучше номер ошибки, а так - коммутатор может или проводка к нему, если катушки ты проверил.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2007
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    30
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как проверирить коммутатор?клеммы вроде рабочие. номер ошибки 18010. холодная и заводиться перестала

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rust1k
    номер ошибки 18010. холодная и заводиться перестала
    18010 465A P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

    я же писал выше - проверь АКБ, клеммы и замени батарею, если она дохлая...(а она, похоже - дохлая)...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2007
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    30
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АКБ новую поставил, на катушки напряжение подается вроде одинаковое.но нет искры почему то. причем в первых двух цилиндрах

    Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:

    как проверить коммутатор и где он вобще находится?

  7. #7
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rust1k
    как проверить коммутатор и где он вобще находится?
    проверяется - заменой на исправный или вскрытием. в поиск !
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  8. #8
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    45
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rust1k
    как проверить коммутатор и где он вообще находится?


    коммутатор находиться на корпусе воздушного фильтра, под декоративной крышкой...
    прозвонить можно тестером по обратке относительно массы, четыре контакта на фишке от которой идёт непосредственно на катушки

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2007
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    30
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем огромное спасибо! коммутатор нашел вскрыл 2 контакта не рабочии, думаю паять нет смысла. поиду новый покупать

  11. #11
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rust1k
    Всем огромное спасибо! коммутатор нашел вскрыл 2 контакта не рабочии, думаю паять нет смысла. поиду новый покупать
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rust1k
    коммутатор нашел вскрыл 2 контакта не рабочии
    BOSCH ?
    Я-я, натюрлихь
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!


Похожие темы

  1. заливает два цилиндра бензином
    от GAKH в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.05.2012, 09:20
  2. Не работают 2 цилиндра.
    от КорсаР в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.01.2009, 16:46
  3. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 20.03.2005, 11:51
  4. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 10.03.2005, 09:55
  5. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •