После замены расходомера машина плохо едет!
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,332
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию После замены расходомера машина плохо едет!

    Летом приобрел ПАСЮ!
    На прошлой недели поменял РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА!
    ...мне кажится что машинка плохо едет! НАРОД!! у кого есть опыт! МОЖЕт прокатнемся на маей машинке! Не хочется идиотом выглядеть если приеду на сервес - а там все хорошо!
    На свои ощущения пока не склонен пологаться-маловато поездил!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А зачем расходомер менял?????

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    23.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,918
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV
    Не хочется идиотом выглядеть если приду на сервес - а там все хорошо!
    Не бойся. Это нормально.
    В том смысле - что неисправность может не так явно проявляться. Особенно если это расходомер...
    Цитата Сообщение от poginsp
    А зачем расходомер менял?????
    и какой ставил? Новый, восстановленный, б/у.

    Дело может быть и не в нем. А может поставили дохлый. такое тоже бывает.
    Кстати: что значит *плохо едет*?

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSVСостыкуйся с RUMMI , а там и вердикт получим правильный ,что большая редкость последнее время

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,332
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На диагностики- выдало ошибку- точно не помню- что то типа 18046- малые значения расходомера! Сначало поменял филт- был забит!- но проблема не пропала- иногда терал мощность! поехал ешо раз на сервес- сказали расходомер- поменял- поставил новый! теперь вроде не глохнет- но мне кажится что плохо тянет! особенно на больших оборотах- такое впечатление что педальку отпускаешь!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    +1, сам не решился написать, может ему не в кайф ьакая реклама
    Rummy правильный. дотошный и грамотный диагност (проверено на себе и на своём коне )

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,332
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а где его искать?
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ile&u=5142
    напиши ему в личку, он всегда отликается

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кто такой rummy?Почему его нет на тусовках диагностов?Лично я знаю всех в Москве диагностов,кто в натуре умеет это делать.

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    23.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,918
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV
    Цитата Сообщение от SERegaSV
    Сначало поменял филт- был забит!
    Забитым воздушным фильтром ты убил расходомер. Скорее всего.
    Отключи его (теперь уже новый расходомер ) и попробуй проехать. Если почувствуешь улучшение - значит дело в нем. Можешь заставлять своих сервисменов его заменить. Деталь капризная - может и новый вести себя хуже старого)))).
    Если ничего не изменится - можешь смотреть в сторону: свечей, ВВ проводов, грязного инжектора, мойки форсунок , забитого топливного фильтра, помирающего бензонасоса et сetera, et cetera...) Можно очень долго гадать... Чтобы этого не делать, тщательнее смотри ошибки - это к rummi

    Цитата Сообщение от MUXa
    я знаю всех в Москве
    Простите, а у Вас не мания величия?

  11. #11
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV
    Самостоятельно сбрось фишку с расходомера поезди и прислушайся к своей чуйке, если будут улутшения то ДВРМ хоть и новый но труп. Вооще диагностику надо еще сделать.
    Цитата Сообщение от NASKODIL-NET
    и какой ставил? Новый, восстановленный, б/у.
    Ну так какой всетаки?

    Добавлено спустя 49 секунд:

    Цитата Сообщение от MUXa
    А кто такой rummy?Почему его нет на тусовках диагностов?Лично я знаю всех в Москве диагностов,кто в натуре умеет это делать.
    Ну наверно ему тусоваться некогда.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,332
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Новый ставил!
    Завтра попробую скинуть фишку!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MUXa

    А кто такой rummy

    Не знаю , а rummi - это я

    Почему его нет на тусовках диагностов

    Интересный вопрос Вероятно по нескольким причинам

    1 Не знал о таких
    2 Я не профессиональный диагоност (в обывательском смысле) Те делаю это не за деньги , а исключительно ради собственного интереса и морально-этических принципов. Кроме того, в ближайшем будущем не собираюсь пока связывать с этим свою профессиональную деятельность.
    3. Cпектр двигателей , с диагностикой которых я могу помочь, достаточно узок . 1.8 1.8t - это наиболее мне близкие ,в них я разобрался более или менее без всяких тусовок, опираясь на техническую литературу и куски из Эльзы, немного могу помочь по V6 и 2.0 . Что касается остальных , то на детальное изучение у меня просто нет времени (да и желания, мне и владельцев этих хватает выше крыши) А гнать пургу непонятными словами - это не мой принцип . Если я не могу понять что-то или не в курсе вопроса какого-то, то я об этом заявляю открыто .

    Лично я знаю всех в Москве диагностов,кто в натуре умеет это делать.

    Внатуре делать не умею ,видимо , но пока еще никто не жаловался .

    Собственно , мне-то чего : баба с воза - кобыле легче
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Да, не быть тебе проф. диагностом, не пустят тебя на тусоффку.
    Вон Муха вчера так натусилась, что забыла пробелы вставить.
    Хотя может это знак для крутых, типа системы "свой-чужой"?
    Попробуюписатьтакжестанудиагностомпутстятнутусовки.
    )

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NASKODIL-NET

    Забитым воздушным фильтром ты убил расходомер. Скорее всего.

    Натусик , повеселила Дело в том , что забитый воздушный фильтр (без физических повреждений ,конечно) как раз имеет гораздо большую фильтрующую способность по сравнению с новым (те посечь его пылевым абразивом как раз при таком раскладе наоборот сложнее).
    Убить расходомер можно некачественным фильтром или неправильной его установкой (перекосы c подсосами в обход фильтрующего элемента , некачественный уплотнительный элемент фильтра или отклонение от геометрических допусков, некачественный рабочий элемент фильтра с превышением допуска по общему пропусканию пыли и допустимого размера фильтруемых частиц ).

    Но ты права , тем не мене , но с другого конца ,так сказать : забитый фильтр вызывает гипервентиляцию картерных газов (пары масла негативно сказываются на сроке жизни и показаниях ДМРВ) и подсос масла через подшипник турбины во впускной тракт , потерю мощностных характеристик и увеличенный расход топлива , грязному интеркулеру и воздушному тракту , а также к увеличению нагара на ДЗ .

    Так что первым делом в нормальных ервисах при замене расходомера меняют в принудительном порядке воздушный фильтр : они ведь дают гарантию на ДМРВ , так что ,imho, имеют полное моральное право . Не упорствуйте (если цена в пределах разумной и не взымается дополнительная стоимость за работу при условии , если расходомер установлен внутри коробки воздушного фильтра .)

    Интервал замены фильтра на турбодрыгателях - порядка 7000-8000 и не более того , особенно при наличии чипа .

    Чтобы этого не делать, тщательнее смотри ошибки - это к rummi

    Наташ , ну , ты меня совсем на пятаки разменяла .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто в натуре умеет это делать.
    Пад сталом...Без базара
    04/AWT/GFY

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,332
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтр заменили- даже не спросив разрешения - хотя на новом оътездил всего неделю!
    Сегодня пробывал покататься с отключенным расходомером- ощущения теже!
    И еще- фильтр заменен при смене масла!- масло менял при пробеге 10 000!
    Есть подтеки масла на патрубках интеркуллера.
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра глянем
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люблю когда результат позитивный , а машина в целом в хорошем состоянии. Основной замаскированный косяк найден Проблемы с регулированием давления наддува (постоянные спайки и пульсирующий алогичный характер наддува). Была перебита проводка на N75, причем так хитро, что иногда шло замыкание между жилами , а иногда пропадал контакт в одном(?) из проводов . Ошибка про обрыв писалась вообще нерегулярно .Cлава Богу , что она изначально прописалась когда-то у него, потому , что после удаления и неоднократного теста исполнителей так и не вылезала Я ,грешным делом, решил , что когда-то проблема была , но ее устранили , а ошибку забыли скинуть, но решил-таки рыть и дальше в этом направлении : путем легкого механического воздействия на проводку в предположительных проблемных местах (которрая еще и в защитной внешней оплетке ), удалось добиться самопроизвольного срабатывания клапана на холостом ходу , после нескольких воздействий контакт пропал совсем ,слава Богу, и ошибка приняла постоянный характер - "обрыв" . Устранять не стали сейчас : сильный ливень , а навеса нет . Сергей сказал , что сам все слабает , предварительно прозвонив проводку с помощью иголок , хотя и так примерно понятно проблемное место (визуально) .
    Такие ,вот, пироги . Машина в очень хорошем состоянии для пробега в 200000 Может еще и чипанется у Леши Kalex после устранения проблем с проводкой .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Молодца!
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 21:52
  2. после замены ГРМ машина стала дергаться
    от N.Y.Sanek в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.08.2007, 02:24
  3. Машина плохо едет
    от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.06.2007, 23:57
  4. Машина плохо едет
    от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.06.2007, 22:56
  5. Машина плохо едет!!!!
    от Shock в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 29.12.2005, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •