Привет друзья! Встречайте новенького!

[Тоха]

Спасибо ещё раз вам всем за помощь! Приятно лично убедиться, что по Карфаксу всё в порядке!
Плесень в салоне была у всех без исключения машин, у которых были открыты стёкла. В порту сказали, что всегда так у них. Стёкла не закрывали потому, что грузчики через окно залазили в машину, иначе никак.
Сейчас пока машиной не занимаюсь. Главное - решить проблемы с таможней. Они не сделали мне ПТС, а машина стоит на дорогой их же стоянке, которая ЯКОБЫ не относится к таможне, но меня обязывают там стоять. Короче, идёт выдирание денег. Понимаю, было бы всё честно. И так сколько денег взяли за растаможку, и ещё со всех сторон тянут. В общем, грустно всё это. Российская действительность.
Потом на учёт надо ставить, и всё с этим связанное. А потом сразу приводить машину в порядок.
Если можно, посоветуйте пожалуйста, что стОит поменять, и что ставить, лить? Какое масло, охлаждающую жидкость, шины покупать? Некоторые советуют заменить всю охлаждающую жидкость. Какую стоит залить? Фирменную, или можно другую?
Спасибо!

[kondor]

С приобретением

[толстый]

А потом сразу приводить машину в порядок.

Если можно, посоветуйте пожалуйста, что стОит поменять, и что ставить, лить? Какое масло, охлаждающую жидкость, шины покупать? Некоторые советуют заменить всю охлаждающую жидкость. Какую стоит залить? Фирменную, или можно другую?

[-X ну ты и лентяй
Масло покупать с допуском VW 505, 503.01. Многие пользуют Mobil или 0w-40, но для тебя имхо лучше 5w-50
Охлаждающая жидкость - оригинал или Febi G12+ (для смены достаточно две 1.5 литровые банки + столько же дист. воды)
Шины...вот мое мнение: Если износ резины не сильно напрягает, то Dunlop 9000, если любишь атжечь неподецки, то Good Year Eagle F1 GSD3, ну а если компромис, то Michelin Pilot Primacy 93V (или W, если поострее реакции нужны), Nokian NRHi XL 97H - то же что Michlin, но мягче, стыки лучше проходит
Я бы на твоем месте заменил РГРМ, все ролики, помпу, посмотрел на состояние сальников, почистил ВКГ, проверил работу турбины и ее "клапанов", прочистил на всякий случай сливы, сменил торм. жидкость, отдиагностировал кондей, ну и общую диагностику сделал. Ходовую можешь проверить.

[Vyacheslav]

Добро пожаловать,поздравляю сприобретением.

[Тоха]

Спасибо!
Подумываю ещё ксенончика взять. Присматриваюсь к недорогим комплектам. Но это позже... Сейчас бы с таможней решить, да на учёт поставить.

Добавлено спустя 2 часа 8 минут 7 секунд:

Есть ещё у меня один вопрос по эксплуатации. Никак не могу получить точный внятный ответ. Говорят, что после интенсивной езды нужно постоять немного с включённым движком, чтобы дать турбине остыть. А если последние несколько минут ехать медленно, почти не газуя, можно глушить движок сразу? Некоторые говорят, что можно, некоторые, что лучше всё-равно дать движку поработать.

[Fishka]

Тоха
Поставь турботаймер и не парься

[толстый]

оворят, что после интенсивной езды нужно постоять немного с включённым движком, чтобы дать турбине остыть. А если последние несколько минут ехать медленно, почти не газуя, можно глушить движок сразу? Некоторые говорят, что можно, некоторые, что лучше всё-равно дать движку поработать.

есть такое дело. Можно или подождать минуту-две после езды по городу или двигаться неспеша или

Поставь турботаймер и не парься

[Тоха]

Я ещё не решил, ставить турботаймер, или нет. Как я понимаю, если последние несколько минут ехать медленно, то можно глушить сразу?

[poginsp]

Великий Rummy советует постоять (или выставить турботаймер) 3 минуты. это самое то время за которое турбина остывает нормуль!!!!!!!

[Тоха]

Да пока не знаю ещё, может просто буду сам сидеть и остужать, без таймера. Но нередко приходится, например, или парковаться куда-то - тогда вообще газ не жмёшь, только тормоз отпускаешь. Или если в гараж еду - у меня там дорога ужасная - еду очень медленно. Как правило всё это происходит несколько минут. Мне вот любопытно - после всего этого можно выключать движок сразу?

И ещё с вами хотел посоветоваться вот по какому вопросу. Пассат же самая угоняемая машина! Что посоветуете поставить из защиты от угона? Хочу купить несколько механических приспособлений. Что по вашему мнению наиболее эффективно?

Да кстати, клиренс существенно ниже, чем на десятке. По нашим дорогам хоть и ехал аккуратно, но несколько раз немного цепанулся днищем. Не в курсе, стоит ли там необходимая защита важных узлов, или что-то стОит поставить?

[толстый]

Или если в гараж еду - у меня там дорога ужасная - еду очень медленно. Как правило всё это происходит несколько минут. Мне вот любопытно - после всего этого можно выключать движок сразу?

в этом случае можо глушить сазу, тем более если не выключать мотор пока ворота открываешь !

И ещё с вами хотел посоветоваться вот по какому вопросу. Пассат же самая угоняемая машина! Что посоветуете поставить из защиты от угона? Хочу купить несколько механических приспособлений. Что по вашему мнению наиболее эффективно?

Ты посмотри внимательно - судя по carfax у тебя должна стоять дополнительная сигналка, а так: дополнительная сигналка с иммобилайзером и обратной связью + Multi-T-Lock на КПП и капот..ну и стаховка, если потянешь !

Не в курсе, стоит ли там необходимая защита важных узлов, или что-то стОит поставить?

есть металические защиты для двигателя и АКПП (можеь спосить у местных партнеров - ребята помогут, кмк с отправкой или у себя в Ростове....itb - твой земляк, думаю поможет тебе с адресами и явками), но в будущем стоит задуматься о замене подвески на "пакет для русских дорог" может ?

[Тоха]

Ты посмотри внимательно - судя по carfax у тебя должна стоять дополнительная сигналка, а так: дополнительная сигналка с иммобилайзером и обратной связью + Multi-T-Lock на КПП и капот..ну и стаховка, если потянешь !

По поводу сигналки не пойму. Вроде как есть, но какая-то не особо. После блокирования дверей с замка, если что-то пытаешься открыть, то машина гудит своим же сигналом. Не знаю пока, насколько это надёжно. Насчёт иммобилайзера - тоже не пойму, есть он, или нет. На передней панели, по крайней мере, значок иммобилайзера не появляется, как это написано в паспорте.
Multi-T Lock поищу. А насчёт страховки пока не знаю. Если страховка есть, можно ничего и не ставить. :-)

есть металические защиты для двигателя и АКПП (можеь спосить у местных партнеров - ребята помогут, кмк с отправкой или у себя в Ростове....itb - твой земляк, думаю поможет тебе с адресами и явками), но в будущем стоит задуматься о замене подвески на "пакет для русских дорог" может ?

А что это за "комплект для русских дорог"?

[толстый]

А что это за "комплект для русских дорог"?

Это пружины + амортизаторы для авто, которые официально поставлялись в РФ. Но цена - выше стандартных аналогов. Постепенный переход на этот комплект можно совместить с заменой пружин или амортов из-за их выходы из строя, чтобы не менять хорошую деталь на новую. Можно попробовать махнуть только пружины....но я б не стал...

[Кирилл84]

Всем доброго времени суток!
Хотел бы влится в ваш разговор. Присматрел себе машинку, 2001 год, американец. Записал вин WVWPD63B51P100204, хотел пробить по carfax, и наткнулся на то, что очень много сайтов предлагают эту услугу,посоветуйте где лучше сделать (чтобы без обмана).
И еще вот такой вопросик: машина не открываеться/закрываеться с ключа (лампочка на ключе загораеться, следовательно батарейка - живая), хозяин говорит что это из-за перевозки, клемы были сняты, что-то там размагнителось... вобщем совсем не убидительно
что Вы думаете по этому поводу, какова может быть истинная причина?
p.s. ключ всего один
Очень надеюсь на вашу помощь, заранее спасибо.

[Тоха]

У меня тоже один ключ, и почему-то не сразу срабатывал. Но сейчас вроде работает. Лампочки на нём не видел, кстати.

[Тоха]

Кто знает, подскажите, как снять пластиковую накладку в той части капота, которая ближе к лобовому стеклу, которая закрывает аккумулятор, бачок с тормозной жидкостью? Хотел аккумулятор проверить на наличие воды, но так и не понял, как снять накладку.

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

И ещё вопрос - как снимаются фары на B5.5? Инструкция написана только для В5, а у 5.5 немного по-другому фары.