0
-
07.09.2007, 21:41 #41
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Ок! Понял - проклятие "диагностов"... Нет спасибо Ведомой диагностикой от Васи я уже накушался ...Для Б5 -нет необходимости , а вот дальше опять придеться , понятной литературы уже не будет будешь как мальчик по веревочке терпеливо идти и придешь к тому что уже знаешь
-
08.09.2007, 02:19 #42
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 492
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 69
0Новая фигня!
Теперь, на 95-м стал жрать как лось, целых 19 литров на 100 км!!! По компьютеру. Еще по зправке посчитаю, что там получится. Кстати, и мгновенный расход стал заметно выше.
Он и на 92-м жрал нехило, а тут совсем беда. Что с этим то делать, где концы искать? Подскажите.
З.Ы. Тапку в пол не давлю. Ну, иногда.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
08.09.2007, 11:29 #43
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Фигаро
Гена - для начала выясни ТОЧНЫЙ расход...реальный...
а потом - стандартный ответ - диагностика!!! вдумчивая...с анализом и сопоставлением...
-
19.09.2007, 09:47 #44
- Регистрация
- 08.06.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В свое время перешел на 95 чтоб избавиться от детонации. проездил на нем 10ккм, полет нормальный, НО
На очередном ТО посмотрел на свечи. серый нагар, твердый как камень, наростами... Сказали - "присадки в бензине, лей 92й". Залил. Опять детонирует.
Что менее ущербно для двигателя: детонация или отложения?
-
21.09.2007, 16:55 #45
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 615
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Alexey46
Такой нагар больше на масло похож. Во всех цилиндрах свечи одинаковые были?
All
У меня с детонацией тоже проблема. Летом по жаре (+35) по пробкам поездил - была настоящая детонация (педаль в пол на малых оборотах - слышно металлические стуки). И есть еще слабая постоянно в районе 2000об, но ее слышно только когда открыто окно и звук от близких стен отражается. Может это и не детонация?
PS натяжитель менялVW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
-
25.09.2007, 09:34 #46
- Регистрация
- 08.06.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Black_Sheep
Ужор масла был в пределах 500мл на 1500км, по этому поводу проводил замену МСК. На данный момент ужор ещё не выяснен, но явно меньше.
НО! На старом пассате с ужором под литр на 1000 нагар был больше похож на смолу, и в гораздо меньшем количестве.
А этот больше на соль или серу походит!!
Сообщение от Black_Sheep
Похожие темы
-
начал гудеть гидроусилитель - что делать ?
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 18.04.2005, 18:39 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46 -
кудато электричество теряется ! что делать ?
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 15.02.2005, 00:20 -
Крышка бензобака: что делать?
от Alexey в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 10.02.2005, 12:42 -
Что делать против запахов выхлопных газов в пробках?
от womanizer в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52