0
Тема: Замена мск и колец.
-
04.09.2007, 16:00 #1
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена мск и колец.
Собираюсь менять мск и кольца. Вопрос какие нужно з.ч. кроме колец , мск, прокладки головки и клапанной крышки. Где хорошо и недорого сделать. Симптомы снижение компресии в одном цилиндре (с маслом в колодце компресия в норме), жор масла.
-
04.09.2007, 16:09 #2
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Нужны будут еще шатунные вкладыши, кучка всяких мелких прокладок и уплотнений, антифриз, встанет вопрос о замене гидрокомпенсаторов. Целесообразно сразу проделать правку седел и клапанов.
Менять кольца при износе цилинра больше определенного размера нет смысла. Надо растачивать блок и менять поршневую. Определить износ цилиндра точно можно при снятой ГБЦ, приблизительно, если найти сервис, вооруженный определенным оборудованием.
Хорошо и недорого понятия трудносовместимые. Либо хорошо, либо недорого.
-
04.09.2007, 16:18 #3
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,619
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 190
0-прокладка ГБЦ
-прокладка крышки головки ГБЦ
-прокладка выпускного коллектора
-комплект болтов головки блока (по хорошему)
-комплект болтов шатунов(по хорошему)
-герметик-прокладка поддона
-сальник РВ
Остальное по состояниюVW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
12.09.2007, 11:44 #4
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Собираюсь купить кольца Mahle. Колпачки Goetze. Кто что может про них сказать. Оригинал это конечно хорошо, но стоимость выше в три раза.
-
12.09.2007, 11:50 #5
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от daiver
Сообщение от daiver
Только покупать надо у проверенных поставщиков....!!!!!!!!!!!!!!!
-
12.09.2007, 16:07 #6
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0daiver
Ты отпишись когда ремонт сделаешь,что где и почем.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
25.09.2007, 13:51 #7
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вопрос на который у меня есть пол часа. Вскрыли двигатель на цилиндрах есть ступень изонса (Цепляется ногтем). Сервисмены предлагают точить блок, по финансовым соображениям не хочу этого делать. Вопрос? Стоит ли менять кольца? Говорят что будет еще больше жрать масло в течении максимум 20 тыс.км. или оставить все как есть.
-
25.09.2007, 13:55 #8
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0daiver
А какой смысл ставить "круглые" кольца в "овальные" цилиндры".
ИМХОТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.09.2007, 14:06 #9
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
-
25.09.2007, 14:09 #10
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0daiver
А зачем тогда деньги на кольца тратить.
Мое мнение - либо ремонтировать как положено , либо не трогать.
Почему откапиталить не хочешь? будет новый мотор.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.09.2007, 14:32 #11
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
Добавлено спустя 56 секунд:
Все я сказал менять.
-
25.09.2007, 14:54 #12
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,545
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здравствуйте ВАМ!
daiver, либо все - либо ни чего.
Не вижу для себя смысла делать работу на половину. Я готовлюсь все сразу!
-
28.09.2007, 23:11 #13
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да сегодня я подтвердил пословицу, что кроилово ведет к попадалову. Скупой платит дважды и т.д. Сделали мне машину. Приехал, завели ее, все зашибись. Машина стала работать ровнее, на х.х. перестала дергаться. Поработала она час, после чего я попращался с ребятами и поехал домой. Проехал я всего 6км., обороты выше 2000 не поднимал. Вдруг раздается щелчек машина начала троить я тут же останавливаюсь у обочины и глушу двигатель. Позвонил ребятам приехали отташили в сервис. Итого в 2 цилиндре компресия 0. Похоже я попал на капремонт. Вот так.
-
29.09.2007, 08:58 #14
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,545
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0здравствуйте Вам!
daiver, сочувствую. Мне тоже однажды на 2109 откапиталили плохо. Переделывали по новой... но уже только за свой счет.
Успехов.
-
29.09.2007, 09:19 #15
- Регистрация
- 16.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от daiver
-
29.09.2007, 09:28 #16
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не расстрайвайте человека еще больше...вскрытие покажет
...сколько раз сам так экономил...а сколько после не цензурных слов и ночей в гаражеPajero III 3.2 DID
-
03.10.2007, 11:50 #17
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вскрытие показало, что оборвало один клапан. В самом верху. Отчего его могло оборвать?
-
03.10.2007, 12:47 #18
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от daiver
Кто менял МСК?
Клапаны оч тоненекие вот сравнение с жигулями один из вариантов косяк сервисменов
[pic]5802[/pic]
В ГБЦ они стоят под углом ,вот вид со стороны цилиндра
[pic]5803[/pic]
А вот вид со стороны распредвала ,с этой стороны ставят МСК
[pic]5804[/pic]
Без хорошего и правильного инструмента очень сложно засухарить клапан не погнув его.Имено по этой причине большинство сервисов не берутся делать замену МСК без снятия ГБЦ.
-
03.10.2007, 13:24 #19
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да около канавок. Лопнул наискосок кака то. ГБЦ снимали когда меняли колпачки.
-
03.10.2007, 13:27 #20
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Я прошел через замену МСК на адр. В М1 делали- весной- все ок!
ГБЦ не снимали. У них есть спец рассухариватель!!!
ВикторМ и турбомоторс отказались делать замену МСК без снятия бошки. Именно по тем причинам, которые написал ПАН ДИМАН.
daiver
На соседнем форуме вроде обсудили?
КОСЯК СЕРВИСА!электротяга
Похожие темы
-
Замена МСК, список запчастей.
от boss181 в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 16.01.2011, 11:49 -
2.0 ; 130 000 км ; расход 1л на 1000 ,замена МСК- мимо.
от Dick в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 10.07.2007, 09:02 -
Минифотоотчет, Замена МСК на V6, ACK
от ipserj в разделе Архив 2007г.Ответов: 36Последнее сообщение: 30.01.2007, 13:17 -
Замена МСК - пляска с бубном !!!
от Alexdandy в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.01.2007, 23:33 -
замена МСК, есть ли резон?
от imported_Vasyan в разделе Архив 2006г.Ответов: 42Последнее сообщение: 23.09.2006, 09:39