машина глохнет из за коробки
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию машина глохнет из за коробки

    Здравствуйте,когда останавливаюсь после быстрого разгона(например со светофора на другом светофоре) что то в коробке происходит и машина глохнет.В коробке при этом небольшой стук.Когда трогаюсь медленно и медленно останавливаюсь то все в порядке.Что зто может быть.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    blok25 По описанию похоже на выход из строя блокировки ГТР , похоже на запаздывание переключения, возможно достаточно промыть блок клапанов , иначе надо ремонтировать ,хорошо было-бы протокол диагностики АКПП увидеть...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит ошибки-
    518 датчик потенциометр положения дросельно заслонки
    529 отсутствие сигнала скрорсти движения машины
    545 эл. соединение двигателя с АКПП
    297 датчик скорости вращения в АКПП
    Где находится блок клапанов

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blok25
    Где находится блок клапанов
    в корпусе АКП - чтобы его увидеть - надо снять поддон коробки..

    Цитата Сообщение от blok25
    518 датчик потенциометр положения дросельно заслонки
    Цитата Сообщение от blok25
    529 отсутствие сигнала скрорсти движения машины
    545 эл. соединение двигателя с АКПП
    297 датчик скорости вращения в АКПП
    всё это и есть причина проблемы...

    это надо обязательно починить...

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Это датчик холла чтоли?
    неразборчиво

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я в ауте Таки с ошибок надо было начинать....Перебор однако , надо разбираться по отдельности с двумя первыми (двигатель) и двумя последними АКПП , особенно последняя , здесь плюс датчики вращения первичного и вторичного валов АКПП -навесные меняются без снятия АКПП , сигнал скорости то-же близок к проблеме , но Д.З. портит стройность картины

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    может все-таки мухи-то отдельно от котлет?
    неразборчиво

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB Не въехал Сигнал с потэнциометра дроссельной заслонки также важен для нормальной работы АКПП как и сигнал с расходомера или я не прав?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    На нормальную работу влияет, скорее всего, но при этом она не должна влиять на возникновения трех последующих ошибок.
    неразборчиво

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну это только Калекс может сказать ,мне кажется что 518 и 545 связаны

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МОЖЕТ БЫТЬ ошибка 518 выскочила из за того что я снимал клемму с датчика ДМРВ(ДУМАЛ ЧТО ЭТО ИЗ ЗА НЕГО У МЕНЯ ПРОБЛЕММЫ)

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blok25
    529 отсутствие сигнала скрорсти движения машины
    545 эл. соединение двигателя с АКПП
    А может как обычно? Просто отгнили от влаги провода у блока управления АКПП
    Где там в Джетте блок-то расположен?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще забыл про одну ошибку-
    1314 неизвестный код.Спериодизация внешнего сигнала INTERMITTENT.
    Ошибки збрасываешь, пару часов нормально потом опять появляются.
    Может кто знает где у меня находится блок.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну что? В связи с отсутствием знаний о работе АКПП,мозговая атака заглохла?

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А все начилось с того что однажды утром завел машину и сразу начал двигаться (жму на газ а машина не едит,обороты вырасли и вдруг небольшой удар в коробке -она поехала правда в аварийном режиме!)Что в ней поизошло!

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MUXa
    В связи с отсутствием знаний о работе АКПП,мозговая атака заглохла?
    ОФФ

    я вот твои посты иногда вижу и у меня вопрос - ты ДЛЯ ЧЕГО вот это пишешь?????
    информации по теме - НОЛЬ...в чем смысл?

    (и сдается мне - не тебе судить у кого какие знания тут про устройство АКПП...без обид)


    Цитата Сообщение от blok25
    машина не едит,обороты вырасли и вдруг небольшой удар в коробке -она поехала правда в аварийном режиме!)Что в ней поизошло!
    выше перечитай все ответы - и станет намного понятнее...

    едь к нормальным спецам в нормальное место - и устраняй причины ошибок...

    Цитата Сообщение от blok25
    МОЖЕТ БЫТЬ ошибка 518 выскочила из за того что я снимал клемму с датчика ДМРВ
    нет...не из-за этого...

    Цитата Сообщение от blok25
    Еще забыл про одну ошибку-
    1314 неизвестный код
    01314 Блок управления двигателя

    Цитата Сообщение от Чубук
    А может как обычно? Просто отгнили от влаги провода у блока управления АКПП
    запросто...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    blok25
    Я бы сначала посоветовал считать ошибки VagCom или VAS, чтобы видить и тип ошибки тоже...
    04/AWT/GFY

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blok25
    А все начилось с того что однажды утром завел машину и сразу начал двигаться (жму на газ а машина не едит,обороты вырасли и вдруг небольшой удар в коробке -она поехала правда в аварийном режиме!)Что в ней поизошло!
    ..
    Это-ж бубль -гум Сорри ,невнимательно подпись посмотрел
    Сигнализация нештатная стоит?

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да сигнализация стоит не штатная,а что это тоже может влиять?

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во нашел наконец-то А это может влиять... Например кривые ручки и долгий поиск нужного проводка ...иглой ...Понятно объясняю? Учитывая что блоки двигателя и АКПП стоят в отсеке перед лобовым стеклом и доступны всем ветрам....

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Машина глохнет (дизель)
    от SA1980 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.10.2009, 18:05
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.08.2007, 11:37
  3. Срочно нужна помощь : машина глохнет!!!!!!!!
    от john81 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 05.08.2006, 22:16
  4. Машина глохнет на ходу.
    от CAH9I в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 28.05.2006, 02:23
  5. Машина глохнет
    от Борис79 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.09.2005, 22:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •