0
-
04.09.2007, 11:38 #1
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Увод руля с нулевого положения
Трабл такой: 2 раза делал сход-развал.... сналала 2-3 недели нормально...а потом руль начинает уходить в сторону (влево) от положения на "12 часов" .....хотя при этом машину с прямой не уводит (если отпустить руль)
Сх-разв. один раз делал в ПРОСТО сервисе, другой у официалов
А стоящий криво руль - бесит
-
04.09.2007, 11:43 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0banderassss
ничего сверхестественного тут нет...
проверь как следует подвеску...где-то изношена и неисправна...
либо стенды на которых тебе делали РУУК - плохо откалиброваны и настроены...
-
04.09.2007, 12:38 #3
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0как вариант потек амморт.
бабло победит зло .
-
04.09.2007, 12:51 #4
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от xedin
Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:
Сообщение от 1967s
Кстати дальше больше... присутствует некий металлический одноразовый стук (хруст) при движении в натяг при вывернутых колесьях НЕ всегда...то есть то нет...(стук уже год присутствует:изначально редкий был....потом участился) Стук этот слышал Rummi... да и мне кажется что на ШРУС это не похоже...
Кстати менял тут недавно подрамник с задней опорой ( на камень наехал) по страховке.... Стук этот пропал на 2 недели.... потом снова появился..... визуально все смотрят (много где был) все в порядке по подвеске.... ну акромя сайлента левого рычага..
-
04.09.2007, 19:12 #5
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от banderassss
Далее.. Развальщики двигали подрамник когда копошились? И раз уж делал у официалов, то загони машинку к ним, объясни проблему. Пусть посмотрят и подвеску и подрамник. Вместо резюме:
1. Сход/развал все-таки не сделан как надо.
2. При сход-развале "забыли" о подрамнике, а тебе не сказали. Или просто что-то не прикрутили.
3. Смотреть подвеску надо не визуально, а брать монтировку и все шатать там.
Но начало лежит в проверке сход-развала и выяснении причин ухода руля.
Похожие темы
-
Адаптация датчика положения руля
от Goshab в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 16.10.2013, 23:46 -
Выручайте!! Появился треск при выворачивании руля в крайние положения и тяжелый руль
от WinterSunSet в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 35Последнее сообщение: 16.10.2012, 13:14 -
Как прописать датчик положения руля....
от leo в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 13.07.2007, 03:13 -
Про сход-развал и положение руля
от BaraNeo в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.11.2005, 16:05 -
Скрип при повороте руля
от Franklin в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 17.10.2005, 17:28