достаточно ли мощности passat variant 1.6 - Страница 2
  1. #16
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,545
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте ВАМ!
    Ярочкин, не а! Сея инфа не объективна. В городе много "лишних" машин, да и не люблю гонять в городе! Гонки, это при одинаковых равных. Победила дружба.
    Цитата Сообщение от fros_t
    ...технически машина - как новая...
    Машина должна ездить! Если не эксплуатировать, хотя бы раз в месяц в булочную за хлебом, тогда будут сохнуть прокладки и сальники.
    Успехов.

  2. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для OMEN
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Люберцы МО
    Возраст
    32
    Сообщений
    6,763
    Спасибо:
    Получено: 194
    Отправлено: 320

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня кста тоже такая вещь...на малых оборотах машина не едет, но када набираешь обороты, то ее уже не остановить... так что думаю, что все это гон про слабость двигателя
    FX37(S51) - продан

    B5+, AWT. Nardo Grau. Stage 3

  3. #18
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,359
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я думаю , что можно поставить вопрос владельцам 1.6 :
    - если вернуть время назад - взяли ли бы вы опять 1.6 или взяли бы что-то помощнее?
    И собрать статистические данные...

    Я взял 1.8 потому, что боялся турбины .У меня частые короткие поездки по городу, не охота было ставить турботаймер.Сейчас бы наверняка взял турбированный 1.8 или дизель, который 130 л.с..
    Мое мнение - 1.6 слабый двигатель для пассата( никого не хочу обидеть).
    fros_t - прежде , чем покупать хорошо подумай...

  4. #19
    Passat
    Регистрация
    23.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,918
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks73
    Я думаю , что можно поставить вопрос владельцам 1.6 :
    - если вернуть время назад - взяли ли бы вы опять 1.6 или взяли бы что-то помощнее?
    И собрать статистические данные...
    Первыйнах
    Не взяла бы!
    Не едет и так, а при малейшей неисправности не едет вообще.
    Никого не хочу обидеть...

  5. #20
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,762
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: достаточно ли мощности passat variant 1.6

    Цитата Сообщение от fros_t
    здесь почти везде по форуму все пишут , что 1.6 для варианта маловато , в чем это выражается ? и что значит - не тянет ? ...

    не слушай никого,это пишут те-кто реально никогда не юзал данные моторы.Обплевать то со стороны всегда приятнее и сказать типа а вот мой 1.8 Т самолет.ГОН,ГОН,ГОН. Говорю тебе как опытный юзер почти всех модификации В5тых,в том числе и ТДИ. 101 лошадь-в полне нормально,легко разгоняется 200 км\ч ,средний расход в городе 12 литров,на тарссе 8 и 10 если очень быстро ехать(160-180).

    Не едит 101 лошадь если действительно проблемы с ДЗ и ДМРВ+флейта к примеру,если все более \менее живое -то разницы с 1.8(125л\с) я особо не замечаю,1.8Т приятнее конечно,но он и посложнее, а в итоге ездить на 1.6 можно вполне и получать удовольствие. Вот если б я выбирал машины и мне подвернулся бы отличный вариант с 1.6-взял бы не думая. Вообщем всем владельцам АХАЭЛЕЙ -Респект
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  6. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только сегодня ездил на вполне исправном AHL , на ручке - труп . По мне - это не езда , плавное перемещение в пространстве . В булочную за хлебом - в самый раз Даже Октавия с 1.6 на автомате вселила в меня больше оптимизма , хотя она тоже не едет в итоге Imho
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #22
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,762
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Только сегодня ездил на вполне исправном AHL , на ручке - труп . По мне - это не езда , Imho
    Согласен-все это ИМХО,смотря что хочешь от машины и от езды, я считаю для очень резвой (спортивной ) езды нужен не Пассат, а к примеру субару....Я когда езжу на Пассате-он плавный и комфортный-и желания рвать со сфетофора и тягаться нет вообще-иначе уже другой стиль езды получается и к классу В5 Пассата он уже не подходит, вот к примеру была у меня одно время машинка-Ауди 80-В4 купе,двигатель 2.3 -174 лошади на МКПП-вот на ней мне хотелось гоняться,всех драть и в хвост и в гриву, и в городе-у себя в Балашихе от светофора до светофора легко разгонял её под 180 км\час- и это было круто-ну на пассате нет желания(причем у меня уже четвертый)-он по другому едет-гораздо плавнее и комфортнее-в нем хочеться плыть плавно и не тапку в пол и вдавливаться в сиденье,В5 это машина на которой ты едешь 200 км\час и не смотря на спидометр ты думаешь что едешь 120,он разгоняет тебя сам-за рулем в5 пассата надо отдыхать а не спорт устраивать.

    Когда у меня не было в5 пассата-то я удивлялся-Зачем в них ставят движки с 1.6 . Но так получилось что первый и второй Пассат в5 у меня были именно с такими моторами,ничего зазорного-откатал на них в общей сложности 50 000 км. Конечно есть огромный плюс Турбировнных Пасиков,Турбоподхват-это именно то чего нехватает атмосферникам. Но скажу так -за не имением лучшего-этого вполне,повторюсь вполне хватит и можно пережить.....
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  8. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас

    Тебе просто надо опять молодость вспомнить : пересесть на пару деньков на 1.6 Сразу все встанет на свои места .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #24
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,762
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    МарКас

    Тебе просто надо опять молодость вспомнить : пересесть на пару деньков на 1.6 Сразу все встанет на свои места .
    Все может быть ,но я довольно часто езжу на папкиной аудюхе-80 с 1.6 -75 лошадей правда с пассатом в5 она не в сравнении (громче,старее,слабее) но всё же опять же легко даю ей 180-190км \час(больше 190 не давал ), просто я понял в чем дело-Это именно стиль езды-мой стиль езды, и мне хватает ..Раньше -когда был к примеру студентом-то да-хотелось гнать , а сейчас когда дочка и собака в машине хочется плыть-а для этого в принципе нужно лишь одно-ЭТО В5 и не важно какой он,так как плавно разгоняются они все одинаково....дорогу и скорость держут тоже ок

    И тема эта считаю немного некоректная,так как у каждого свои понятия" НЕ ЕДЕТ"
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  10. #25
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,532
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 601
    Отправлено: 392

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне на стоке скучно
    С чипом конечно веселее. Но 2,5\2,7 битурбо\твинтурбо при весе не более 1,5 тонны вот это уже праздник!
    А если еще и чапануть
    Столько коней кто-то скажет нафиг нужно, да и бенза жрет немеряно.
    Но вам же не обязательно пользовать все 300 или 350 коней! А вот когда вдруг понадобитьтся (тот же обгон) где вы их возмете?
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  11. #26
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,545
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас, вот мой пост.
    Динамика РАЗГОНА с пассажирами и грузом! ... А когда стоит выбор педальку в пол для обгона с "места"... Короче для трассы мотор маловат, при минимальной скорости обогнать с места не получится, либо встречка, либо узки ворота для обгона. Поверьте мне, т.к. в основном мотаюсь по трассе.
    ... Лучше один раз вложиться.
    Цитата Сообщение от Genrix
    Но вам же не обязательно пользовать все 300 или 350 коней! А вот когда вдруг понадобитьтся (тот же обгон) где вы их возмете?
    МарКас, мы сейчас обсуждаем разное. Пытаемся объяснить человеку, что для трассы машина НЕ подходит! Мощности не хватает для рывка! Для города, подойдет, но по экономии в бензине лучше 1.8 (среди зажигалок, дизели не берем).
    rummi, не надо так однозначно. Каждый выбирает свое, 1.6 для не спешной езды, ну ни как не для гонок.
    Успехов.

  12. #27
    Passat
    Регистрация
    23.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,918
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komok1965
    1.6 для не спешной езды,
    А что Вы вкладываете в понятие *неспешная езда*.
    Я не о гонках сейчас.
    Цитата Сообщение от komok1965
    Для города, подойдет
    А в разве городе не возникает ситуаций, когда необходимо совершить достаточно резкий маневр, хотя бы из соображений безопасности? (собственной и окружающих). А при динамике разгона на 1.6 такое весьма проблематично.

    Цитата Сообщение от komok1965
    Каждый выбирает свое, 1.6
    исходя из своей манеры езды, наверное так...

  13. #28
    Passat
    Регистрация
    06.09.2005
    Адрес
    Северный Полюс
    Сообщений
    1,009
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    живой 1,6 хороший двигатель я ездил мне хватало в городе и по трассе 160-180

    Добавлено спустя 9 минут 6 секунд:

    Цитата Сообщение от NASKODIL-NET
    А в разве городе не возникает ситуаций, когда необходимо совершить достаточно резкий маневр, хотя бы из соображений безопасности? (собственной и окружающих). А при динамике разгона на 1.6 такое весьма проблематично.
    в чем проблема передачу пониже и вперед

    Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

    Цитата Сообщение от NASKODIL-NET
    А что Вы вкладываете в понятие *неспешная езда*
    все кто видел как ездиет мой пассат не верили что там 1,6

  14. #29
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда-то у меня был Ford-Granada 1977г.Я тоже его разгонял 180км/ч.....с горы Арарат,еле успел выпрыгнуть.

  15. #30
    Passat
    Регистрация
    23.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,918
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurken
    в чем проблема передачу пониже и вперед
    С места?

    Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

    Цитата Сообщение от shurken
    все кто видел как ездиет мой пассат не верили что там 1,6

    Если бы у всех было так, не было бы этой темы...

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Опции и выбор цвета салона для Passat Variant B6
    от iaformone в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 06.08.2009, 00:39
  2. Новый PASSAT VARIANT
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 10:11
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 24.04.2005, 22:44
  4. Подумываю о покупке Passat Variant 1.8T 1998гв
    от Saaber в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 18:43
  5. Перерасход топлива на VW Passat variant 1.8, 66kw
    от Zhan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 19:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •