Люди! Помогите! Проблема после замены турбины
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    34
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Люди! Помогите! Проблема после замены турбины

    Дело было так: полетела турбина, поменяли на станции, но теперь машина бодро жрет масло и дымит - примерно 100-150гр на 100 км. Причем делает она это с непостоянством, день жрет, день не жрет. Я в панике, не знаю че делать. Подскажите что это может быть, а то очень хочется ремонтникам пойти че-нибудь набить. Я думаю, что не правильно собрали. Машина VW Passat 1.8T 2001 года

  2. #2
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parovoz-z-z
    турбину новую ставил?
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    34
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, турбину новую ставил. 1100 уе

  4. #4
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parovoz-z-z
    Я думаю, что не правильно собрали.
    да ошибиться там трудно будет.Подача масла сверху,выход снизу.Подругому не поставишь. А до замены турбины был масложор?
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  5. #5
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотрите и чистите ВКГ (вентиляция картерных газов)
    При замене турбы это дулать обязательно.

    Сними входящий патрубок с турбины и посмотри если масло есть то ВКГ забита.
    нету у меня пассата.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RussoTuristo

    +1 (личный опыт дорогого стОит)

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    34
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок, попробую, мож поможет. жора масла до замены турбы не было вообще. ить оч не хочется кольца менять и все такое.....

  8. #8
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parovoz-z-z
    ок, попробую, мож поможет. жора масла до замены турбы не было вообще. ить оч не хочется кольца менять и все такое.....
    И ненадо. ВКГ и всё.
    нету у меня пассата.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    34
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как лучше делать, на СТО или самому смогу? и как я понял по отчету здесь на сайте, это только замена клапанков-тройничков-патрубков, без разборки сомого двигла?

  10. #10
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parovoz-z-z
    всё зависит от желания и возможностей. Возможно что-то заменить придется (будь готов). Мне в сервисе делали.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    34
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тоже склоняюсь ближе к сервису.
    толстый: а скока обошлась сия процедура?

  12. #12
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я сам и многие тут.
    Сервис хорошо, но не себе ведь делают.
    Если делаешь сам даже в первый раз, на всё уйдёт 1-2 часа.
    ничего сложного вообще. Снял помыл, снял помыл.
    нету у меня пассата.


Похожие темы

  1. Проблема после замены пыльника ШРУС
    от omel82 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.01.2009, 18:36
  2. Проблема после замены пыльника ШРУС
    от omel82 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.01.2009, 01:59
  3. Проблема после замены термостата
    от Phoenix в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 21:42
  4. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 01.04.2008, 12:06
  5. свист после 2000 об после замены турбины
    от eugen381 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 23.01.2008, 21:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •