Замена свечей на AWM

[zav233]

компания NGK японская, выпускает свечи для VW в японии(ну может и еще где-то, а то щас накинетесь что куча заводов) , поэтому и написано Japan , хотя на упаковке все VAG

[yey]

Как новые!, имхо.

[Гога]

rummi Просмотрев эту тему понял что свечи на наших моторах NGK ,BOSH. Я по неопытности поставил CHEMPION-не помню обозначение.Что скажете по этому поводу! Спасибо!

[1967s]

поставил CHEMPION-не помню обозначение.Что скажете по этому поводу!

для более подробного ответа - давай спецификацию свечи...

[rummi]

rummi Просмотрев эту тему понял что свечи на наших моторах NGK ,BOSH. Я по неопытности поставил CHEMPION-не помню обозначение.Что скажете по этому поводу! Спасибо!

Номерок их дай, пожалуйста, тогда скажу.

[Гога]

У меня стоят Чемпион -RC8PYP-подходят для моего мотора

[Гога]

1967s
rummi

У меня стоят Чемпион -RC8PYP-подходят для моего мотора

[B5+Driver]

Купил недавно NGK PFR6Q по 450р\шт .... на подделку не похожи, брал у ОФФ дилеров НЖК , в магазинах по 580-620 продают , уже тыщи 2-3 проехал , полёт нормальтный ... старые были такие же только ещё и с логотипом VW\Audi , и похоже не менялись с завода (90к миль)(как и топливный фильтр VW\Audi),т.к. электроды были уже настолько обгоревшие , что зазор составил примерно по 1,5мм ... но работали вроде бы без косяков , выставил зазор и положил их на всяк случай прозапас .
Вопрос : а что за смазка для резбы свечей от прикипания ?или может чем то подручным типа графитовой можно помазать ?

[rummi]

У меня стоят Чемпион -RC8PYP-подходят для моего мотора

На будущее - если что-то хочешь меня спросить - пиши в личку, тогда 100% шанс получить ответ.

По теме - свечи эти тебе не подходят - необходимо заменить. Это аналог NGK PFR6J-11 . На Паджеро - в самый раз

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:

Купил недавно NGK PFR6Q по 450р\шт .... на подделку не похожи, брал у ОФФ дилеров НЖК , в магазинах по 580-620 продают , уже тыщи 2-3 проехал , полёт нормальтный ... старые были такие же только ещё и с логотипом VW\Audi , и похоже не менялись с завода (90к миль)(как и топливный фильтр VW\Audi),т.к. электроды были уже настолько обгоревшие , что зазор составил примерно по 1,5мм ... но работали вроде бы без косяков , выставил зазор и положил их на всяк случай прозапас .
Вопрос : а что за смазка для резбы свечей от прикипания ?или может чем то подручным типа графитовой можно помазать ?

Можно вообще ничем не мазать - это тебе не лямбда зонд. Закручивай только правильным моментом. Мы вворачиваем моментом 36Нм.
Кроме того - каждые 3 месяца свечи надо протягивать тем же моментом на полностью прогретом двигателе - прослабевают.

[B5+Driver]

Можно вообще ничем не мазать - это тебе не лямбда зонд. Закручивай только правильным моментом. Мы вворачиваем моментом 36Нм.
Кроме того - каждые 3 месяца свечи надо протягивать тем же моментом на полностью прогретом двигателе - прослабевают.

Ну хотя желательно бы и мазать ... а то хреново потом выкручиваются ... у знакомого на 16-кл ТАЗе уже когда то был прецендент по скидыванию башки и высверливанию остатков свечи ... поэтому регулярно выкручиваю свечи пару раз до замены масла что бы прогнать резьбу и глянуть на их состояние .

[rummi]

Можно вообще ничем не мазать - это тебе не лямбда зонд. Закручивай только правильным моментом. Мы вворачиваем моментом 36Нм.
Кроме того - каждые 3 месяца свечи надо протягивать тем же моментом на полностью прогретом двигателе - прослабевают.

Ну хотя желательно бы и мазать ... а то хреново потом выкручиваются ... у знакомого на 16-кл ТАЗе уже когда то был прецендент по скидыванию башки и высверливанию остатков свечи ... поэтому регулярно выкручиваю свечи пару раз до замены масла что бы прогнать резьбу и глянуть на их состояние .

Повторяю еще раз - если свечи затянуты правильным моментом, то никаких проблем с их откручиванием не будет, особенно, если их выкручивать, прогрев двигатель до 50-60*, а затем выкручивать свечи. Мазать резьбу нет нужды. Свечи меняются раз в 20000, а не в пятилетку.