Начал подтекать шланг ГУРа у насоса- посоветуйте!

[Vladimir_B5APT]

Капот открываю регулярно, похожая ситуёвина была обнаружена на шлангах меньшего калибра, когда вымывал "валенок" меж радиаторов с наступлением жары. Шланги в местах крепления просто потели, уровень жидкости не уменьшался- для порядку затянул новыми хомутами в районе цифры 13, и всё стало сухо.
Вчера недуг поразил место крепления большого шланга №10 у насоса, уже подтекает- утром грамульку даже подливал. Причем шланг штатно одет намертво без хомута
Затянул хомутом-ситуация не изменилась
Внешне всё цело, нигде не ударялся и т.д.
Похоже на стандартную очередную болячку стареющих шлангов, может было у кого...
Шланг практически внатяг, тупо обрезать и посадить на хомут тяжеловато

[MUXa]

Резиновый-Это оболочка.Внутри пластиковый,замена.

[Vladimir_B5APT]

MUXa
Замена- это слишком банально
Неужели никто сам не ремонтировал? И чего с пластиком произошло внутри? Помню, Dick писал про давление в 150 бар
Если шланг кондовый какой-нить насадить на штуцера под хомуты?
Интересует положительный опыт коллег
...если был таковой

[pavel1]

Если шланг кондовый какой-нить насадить на штуцера под хомуты?

Оно тебе надо, высокое давление ГУРа на шнягу подавать?

[Vladimir_B5APT]

pavel1
+100! Наконец-то плечо генерального конструктора. Вопросов больше не имею
Всё лето, блин, как по маслу, только бензин успевал доливать...

[Serjik]

Vladimir_B5APT Если длина шланга позволяет, можно его подрезать, убрав от края, который у бачка и течет, полсантиметра (там где он потрескался и износился). Хотя овчинка не стоит выделки . Мы же не "бывалые из ЗР" . Нормальный шланг у ВиктораМ стоит по моему двести рублей

[Vladimir_B5APT]

Serjik
Да согласен я, времени всё нет до Виктора доехать
ДЗ надо ещё полечить у него же. И договорись уже...
А хомут вчера подтянул- всё типа сухо

Добавлено спустя 40 минут 18 секунд:

Плюс для замены шланга ГУР надо новые шайбы под штуцера раздобыть- это уже наставления Dicka