Компрессия в цилиндрах на бензиновых двигателях AGZ
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Компрессия в цилиндрах на бензиновых двигателях AGZ

    Какая должна быть компрессия в цилиндрах на бензиновых двигателях AGZ.

    Коптить начал чуток. На пятом цилиндре свеча в сильном коксе остальные в норме без нагара. Движка прошла 245000. Начал есть масло до 1 литра на 1000 км может и меньше не топлю двиг. больше 3000 оборотов не подымал иногда только но не на долго.

    Небыло копресометра. Залил лавр. сделали как в инструкции. через сутки нашли компресометр замерили. везде 13.5 или около этого вот теперь интересуюсь в норме или нет. чтоб разобраться что было.

    По книги должно 10.0

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenSay
    Даже больше чем в норме
    [quote]Kompressionsdruckwerte:
    neu: 10...13 bar
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спосибо.

    буду ждать если опять дым пойдет и начнет жрать масло тогда буду грешить на колпачки их еще не разу не меняли за этот пробег.

    механик (знакомый) когда купил машину их посоветовал неменять (когда цепь, вал, и гидрокомпенсаторы меняли)

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenSay
    Не решится эта проблема заменой колпачков...
    У меня уедает около 500 гр масла на 1000, при это пары идут в ВКГ. Диагноз: кольца, колпачки, износ хона... Замена маслачков и колец поможет тысяч на 10-20 пробега. Советовали ездить и доливать масло... Когда расход дойдет до литра - капрем.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня как раз тот вариант был когда кап ремонт, он с заменой цепей... хонинговкой ... обошелся в 152000 а расход как раз такой и был, да и масло из разных мест текло
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenSay

    По книги должно 10.0

    А ты не путаешь компрессию со степенью сжатия ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компресия "дело тонкое" , а если она сильно завышена то пожалуй что и совсем плохо дело У меня на позапрошлой машинке так было (правда была Карина Е). Масло улетало по литру на 1000 и при этом компресия была чуть ли не по 14 во всех цилиндрах, при положенной с "нуля" около 12 по моему. В итоге вскрытие мотора показало напрочь залегшие маслосъемные кольца (вот откуда компрессия появилась зверская), приличный эллипс в цилиндрах - короче кап ремонт Колпачки тоже поменял но на поверку те что были еще живы вполне, так что не хочется тебя расстраивать, но когда надоест заливать масло все равно придеться движку делать. Может обойдется только маслосъемными кольцами... Удачи!

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlexKov
    ты прав, при слишком большой компресии может еще куда масло гнать кроме как в трубу
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спосибо. За советы. Мерели отечественным компресометром. он не в bar это точно.

    Насчет залегших колец в курсе и повышения довления. но вот как эти кольца разлеч я не знал. у друга была такая проблема он посоветовал залить лавр вот мы и вечерком его под пивко и залили. (но компресию не смогли померить так как оказался короткий компресометр). в одном целиндре была свеча просто ужас вся в коксе фотки нет причем у свечи начался отламоваться изолятор центральный.

    После всех процедур дыма пока нет и тянуть стала лучше это факт.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenSay

    Я ,конечно, понимаю , что на AGZ люди гордые ездят, в силу того , что двигатель не очень распространен , и отвечать на встречные вопросы одноклубников считают ниже своего достоинства (это я про степень сжатия).
    Но ,тем тем не менее , после таких заливок Лавра , масло рекомендуется заменить вместе с фильтром .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha
    У меня как раз тот вариант был когда кап ремонт, он с заменой цепей... хонинговкой ... обошелся в 152000
    СКОЛЬКО??? Тебя жаба не задушила делать ремонт за 6 штук баксов? Может дешевле было искать контрактный мотор? Или продавать машину...
    расход как раз такой и был
    Как раз такой - это какой именно? 1 литр или 0,5??
    И если
    масло из разных мест текло
    то откуда конкретно? Может туда и уходила бОльшая часть?

    И где делал ремонт??? Если можно - заказ-наряд со всеми ценами в студию! (или в личку )

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi

    Я ,конечно, понимаю , что на AGZ люди гордые ездят, в силу того , что двигатель не очень распространен , и отвечать на встречные вопросы одноклубников считают ниже своего достоинства (это я про степень сжатия).

    нет не гордые. а вчем различие между компресией и степенью сжатие я написал что замеряли отчечественным компресометром (выкрутили свечи воткнули компресометр в один из цилиндров и крутили стартером пока стрелка на нем не замерла и так все пять) как тогда замерить степень жатия
    Мы не гордые мы тупые так как все в литры ушло


    Прочитал книгу заново точно там степень сжатия написано 10.0

    Значит мерил компрессию как ее пересчитать в степень сжатия

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenSay
    он посоветовал залить лавр вот мы и вечерком его под пивко и залили.
    А ты уверен, что вы жидкости не перепутали при заливке??
    А то пивко такую компрессию и сжатие дает, что иной раз и не дотерпеть...

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxManowar
    А ты уверен, что вы жидкости не перепутали при заливке??
    А то пивко такую компрессию и сжатие дает, что иной раз и не дотерпеть...
    .
    Нет это точно но вот масло с фильтром и поддон было ставить трудно так как мы 3 часа эту смесь в котлах варили.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenSay

    Я не о том . Степень сжатия - это скорее гипотетическая величина . На исправном двигателе грубо можно оценить примерную величину требуемой компрессии в данном двигателе, зная степень сжатия в цилиндрах : как правило надо умножить величину степени сжатия на 1.3-1.35 Это очень часто работает , по крайней мере можно получить порядок цифр
    Cтепень сжатия не меняется во времени в отличии от компрессии .

    http://adt.by/print/gazeta/1424/

    Я говорил о другом : величина 10 - это все-таки компрессия или степень сжатия для данного двигателя . Вот я о чем . В толмуде что написано дословно ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    В толмуде написанно степень жатия 10

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит компрессия примерно должна быть 13-14 . Что ты и получил

    Вот тебе еще фикшн :

    http://tuning.com.ru/faq13.shtml
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так померили точно компресию в 1-13.7, 2-13.5, 3-13.2, 4-13.2, 5-13.5

    вот такие значения после "лавра"

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и отлично , только маслицо с фильтром смени все-таки .
    Кроме того , свечу могло засирать из-за МСК , так что вверни новую и последи за ее состоянием . Удачи
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не не 115000 обманул , в ВДВ делал ща не найду, но здесь уже вешал где-то, гдето 1 л уходило. но после ремонта масло продолжало уходить, но не так много, но этого было достаточно для того чтобы попросить переделать, и вот теперь все в порядке. прередалывали они за свой счет
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Какая должна быть компрессия в цилиндрах на бензиновых двигателях?
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.06.2010, 18:34
  2. Компрессия
    от Zloy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.08.2005, 16:47
  3. Компрессия
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 13:50
  4. ШРУС на AGZ
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 00:50
  5. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •