лампа "восклицательный знак" тормозов

Привет всем!
Сегодня в дороге пропищала 3 раза и моргала красная лампа с восклицательным знаком (та, которая на ручник реагирует). Повторялось постоянно , пока на работу не приехал...
Хочу уточнить:
1. Это уровень тормозухи, концевик ручника или состояние колодок? Не уверен, что у меня есть датчик состояния колодок (или их контроль)...
2. Чтоб посмотреть уровень тормозухи, надо снимать пластиковый чехол? Там вроде только крышка торчит...

Хочу для начала добавить тормозухи, ручник вроде нормально срабатывает. Если сигнал пропадет, через недельку на диагностику в СЦ (колодки, возможные протекания..)

ты бы не откаладывал на неделю. то ....

немедленно проверить уровень торомзухи... если он ниже минимума
домкратить машину и смотроеть шланги ...
особое внимание обратить на шайбы задних суппортов в месте где шлаг подходит к суппорту ...
что это глюк даже не рассматривай ....

с этими делами не шутят

Skif прав, не стоит тянуть.

Уровень тормозухи виден и так, без снятия кожуха.
Конечно, как вероятность, блюк электрики, но я бы начал с уровня тормозной жидкости, а дальше в зависимости от результата (шланги, колодки и т.д.).

а если уровень уходит а с колодками шлангами все в норме ...
то смотреть главный и рабочий сцелпения ..
соответсвенно особое внимание обратить на повдение обеих педалей
динамику торомжения (нет ли проавлов ватности при торомжении) и динамику работы сцепления

Сообщение от Skif

динамику торомжения (нет ли проавлов ватности при торомжении) и динамику работы сцепления

у меня типтрон... педаль не проваливалась, правда мне показалось, что после перепрошивки мозгов она стала сначала деревянной, но потом все в норме стало. Повторюсь - педаль не проваливается. Видимы луж под машиной нет.
Skif
думаю ты прав на счет недельки, постараюсь сегодня доехать до ТМ... Правда, уровень то посмотреть могу, но где взять тормозуху у м. Красные ворота, не знаю. Там ведь DOT-4 идет и думаю, лучше оригинал

Если всё, про что уже написали в норме, то АБС "наелся" и тебе дорога к PAVLу.

Сам к нему с той же проблемой обращался, вылечили блок.

amigo110
ой сори не посмотрел что автомат ....

не знаю лил дот-4 .... как мне кажется смешение не особо критично .. жижа она жижа и есть ) хотя может профессионалы меня поправят ...

была такая же проблема ... у меня текла шайба на заднем суппорте..

Skif, NAS, amigo110 для систем с АБС и ЕСП идет только ДОТ-5 ДОТ-4 имеет более низкую температуру кипения, а потому может в экстремальных случаях и закипеть. А это чревато отсутствием тормозов [-X

Smirnofff
ого )))

Сообщение от Smirnofff

для систем с АБС и ЕСП

у меня без ESP. Счас сходил посмотрел на уровень жидкости без снятия пластиковой защиты, не увидел минимума Буду доливать и поеду на сервис...
Колодки менялись 15 тыс. назад

amigo110
)) я бы все таки прямо у работы поддомкратил и посмотрел ) что там .. вдруг шланг надорван не дай бог
просто не доедешь?

Сообщение от Skif

просто не доедешь?

это вопрос или утверждение?
пля, домкратить и лазить в костюме не очень удобно

Задние шланги обязательно проверь на наличие течи. Там под шлангами стоят алюминевые колечки которые окисляются, гниют и текут.

Бвло тоже самое после покупки машины!
Загорелась лампа,запищал зуммер!Итог потекли шайбочки на заднем суппорте!Видно,если заглянуть сзади под машину!Весь диск внутри будет мокрым!

Сообщение от Skif

просто не доедешь?

это вопрос или утверждение?


это скорее предостережение .
" тьфу тьфу тьфу - сутчит по столу "

Maks S.

passat898
Skif

спасибо, взял на заметку

passat898
У меня просто лужа была в районе зад. калеса после неоднократного нажатия на педаль тормоза.