Загадочное поведение АКПП

[Пасатик]

Друзья, помогите с неприятной проблемой,

Иной раз нажимаешь легонько, еле-еле на педаль газа и вместо ожидаемого переключения передач в районе 2,5-3 тыс. обороты растут, но передача не переключается, доходит до 4-5 тыс., машина ревёт некоторое время, потом с лёгким, но неприятным рывком переключается таки на повышенную передачу, обороты продолжают держатся в районе 3-3.5, а бывает, что так и держится на 4 тыс.... Чтобы не ехать 60 км/ч на второй передаче как на ревущем тракторе приходится переключаться на типтроник и переключать вручную на две передачи вверх.

Впервые появилось этим летом в жару... Такое чувство, что проблема прогрессирует, раньше проявлялось реже...

Пробег 56 тыс. км.

[Pirogoff]

Полюбому надо делать диагностику АКПП и двигателя.
Как вариант затягивание переключения может происходить из за некоректной работы ДМРВ, тем более в жару.
Можно скинуть фишку с расходомера и попробывать поездить немного, возможно данный трабл пропадет. Если пропадет то расходомер дохлый, менять его.

[MUXa]

Когда задаёте вопрос, всегда пишите исходники авто. Моделей акпп много и причины у всех разные.

[poginsp]

Очень может быть ДМРВ, а вообще авто в подпись и на диагностику!!!!!!!

[Пасатик]

Спасибо за ответы!!

Пробег небольшой совсем, неужели эти ДМРВ накрываются так быстро?

Авто - Пасатик B5 2000 г.в., седан, highline (акпп с типтроником, алькантра, ксенон).

[BAD]

Пробег 56 тыс. км.

Пробег небольшой совсем, неужели эти ДМРВ накрываются так быстро?

ой ли...

[Пасатик]

На машине не ездили почти. Бывает и так. :-)

[andrey35]

У меня такая фигня была. Из под датчика масляного масло подтекало, и попадало прямиком на разъем какой-то (он снизу под машиной примерно посередине между двиглом и коробкой) причем в огромных количествах (относительно). После устранения течи я его протер, и больше пока такого не было (тьфу тьфу тьфу). Но может быть это колдовство , ибо я не знаю на самом деле что это за разъем и для чего он нужен...

[Servw]

А если фишку с ДМРВ скинуть АКПП в аварийный режим не валится? У меня зажигала все индикаторы на панели и ваще не ездила...

[1967s]

Пасатик

нужно сделать диагностику...хорошую...у грамотного специалиста...

причин такого поведения может быть много...

(и все они практически - не самые приятные.... возможные : повреждение демпферов в распределительном модуле гидроблока, повреждение обгонных муфт, сильное загрязнение гидроблока и тд...)