0
-
28.09.2007, 16:37 #101
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от ff77
-
28.09.2007, 16:43 #102
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Кстати, если это и вправду Гольф, то странный - зачем на 1,8т вешать битурбо? я понимаю там большие моторы, ну хотя бы 2,6 как у Ниссана, 3 литра как у тойоты, 5,5 литра, как у мерседеса, 3,5 у бмв - там твинтурбо еще понятно, но 1,8?
Вообще при тюнинге обычно от двух турбин отказываются в пользу одной большой - так лучше! исключение - ауди с4 и рс4.. одна большая улитка будет эффективней двух маленьких.. хоть и будет больше турбояма, но в дрэге она не так важна...
-
28.09.2007, 16:49 #103
- Регистрация
- 27.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Мда... не совсем то. У них на каждой турбе свой куль висит,а тут на одной - два! Как оно будет.....
А по факту лучше один кулер ,чем городить 25 маленьких ..!!
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Сообщение от xdriver
-
28.09.2007, 16:50 #104
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+1 один лучше 25...
-
28.09.2007, 16:51 #105
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Есть контора HGP делала подобную вещь ..только на Битурбо и не Пассат а Гольф.
Судя по виду - там 6 горшков . Кроме того , решение никакущее и вынужденное - пошли по пути наименьшего сопротивления из-за более простого монтажа : два стоковых кулера малоэффективны , их на 225 коней в жару не хватает .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
28.09.2007, 16:59 #106
- Регистрация
- 27.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
28.09.2007, 17:04 #107
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0по поводу двух стоковых кулеров - вон на 2,5 ТДИ с одной турбой стоят два кулера и ничего ездит
один слева другой справа - сами по АТКЕ зыкните - пасся 00 год илюстрация 145-90 - ето для примера
-
28.09.2007, 17:04 #108
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я думаю rummi
имел в виду Ауди ТТ 225 сильную, а не VR32....
-
28.09.2007, 17:13 #109
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Тем более , при такой мощности и моменте они разогреются пулей . Но ставить 2 фронтальных там явно сложно было бы , хотя можно было поставить фронтальный , разделенный пополом - те с 4 отводами (попарно независимыми) Я думаю , что там две небольшие турбы стоят (типа kkk03sport), каждый на 3 цилиндра , выпускных коллекторов - 2 соотвнно . Да , на рядную шестерку несколько неординарно , зато лага внизу нет и момент ровный. В этом и была идея . Вот только если они рассогласуются со временем ввиду неравномерного старения ...
А детальной схемы нет ?
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
я думаю rummi
имел в виду Ауди ТТ 225 сильную, а не VR32....
Точно . Даже схема компоновки взята оттуда. На Golf_R32 интеркулера нет в принципе
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
вон на 2,5 ТДИ с одной турбой стоят два кулера и ничего ездит
Там в стоке давление наддува никакущее .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
28.09.2007, 19:45 #110
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 322
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
28.09.2007, 21:19 #111
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А вроде наоборот у TDI давление наддува большое?
на 2.5TDI (AEL) - порядка 0.7 избытка на 4500 оборотах . На мой взгляд - не очень много .
Я имел в виду относительно того давления , которое потом после чипа бывает
Тут скорее роль сыграл достаточно большой объем расходуемого воздуха : дизель все-таки , да еще и 6 горшков . Вот 2 кулера и влепили . Величина давления наддува здесь обманчива , важен еще и общий расход воздуха на таком давлении .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.09.2007, 23:44 #112
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Сообщение от ff77
Сообщение от ff77
-
30.09.2007, 13:50 #113
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0xdriver
Скайлик - это отдельная тема . Только у него ,насколько я помню, компоновка двигателя продольная , imho , там две турбины замостырить попроще будет чем на поперечнике . Хотя на две турбины явно просится V образный аппарат , а на рядную шестерку ,imho, твинтурбо или турбо-компрессорный вариант TSI .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
02.10.2007, 17:41 #114
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
и существенно дороже evo X, за который в Японии просят всего в районе 26к...
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
-
19.10.2007, 11:21 #115
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Что-то разговоры о жидкостных кулерах натолкнули меня на вот эту машинку
уважаемые одноклубники отгадают марку и название машины? в принципе это сделать, наверное, все-таки можно...
-
19.03.2008, 21:26 #116
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Итак, наконец-то благодаря Турбомоторс, точнее Володе, перед Пассата "облагорожен" фронтальным кулером от небезызвестного в узких кругах Лансера Эво: Сегодня я забрал машинку...
Конечно, у меня не то, что постом выше Но я доволен. Патрубки пока что не сорвало - да собственно и шанса не было. Через минуту после выезда из Турбомоторс - прямо возле метро Бабушкинская у меня вылетела катушка - благо возжу с собой запас, быстро исправил. А потом были пробки... Предстоят еще небольшие доработки по впуску, в частности, патрубок на впускной коллектор/дроссель надо будет поменять на прямой..
ну а в планах уже дальнейшие доработки.. ждите продолжения
-
19.03.2008, 21:30 #117
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0xdriver
Бампер я надеюсь не забыл? Кстати на 1.4TSI 90лс уже используются жидкостной холодильник наддувочного и двухконтурная система охлаждения. Все как у взрослых двигателей!04/AWT/GFY
-
19.03.2008, 21:35 #118
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Кстати, как все могут видеть - даже высокий кулер от Эво вошел без резки усилителя бампера Другой вопрос по обдуву верхней части кулера..
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Сообщение от Mex@n!K
-
19.03.2008, 21:37 #119
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от xdriver
фольксваген поло
бабло победит зло .
-
19.03.2008, 21:39 #120
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от xedin
Похожие темы
-
Мой первый год на VW Passat B5. Отчет.
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 65Последнее сообщение: 28.09.2005, 16:55 -
Ввожу свой ВИН в ETKA6-выводит не мой двигатель
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 20.09.2005, 13:23 -
Эх, накрылся мой кондей....
от der Panter в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.07.2005, 10:27 -
Мой В5 просто потух
от Alex1527 в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47 -
сейчас я буду материться, ну не любит меня мой пася
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 39Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:29