Мой дневник (кулер, мульти-в и т.д.) - Страница 12
  1. #221
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева

    На V6 тракторе совсем не ездил (только на такси Мерс Е класса - легко едет ). Поэтому и не стал обобщать . Надо будет попробовать как-нибудь .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #222
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    boss181
    У всех разные стили езды... Я говорил про себя.
    Просто значит ты носишься по городу так же как я езжу в обычном режиме.

    rummi
    2.5 совсем не похож по ходовым качествам на 1.9л.Это 2 противоположности.
    Многие думают, что дизель это черный гадкий утенок, способный только таскать грузы и ездить в диапазоне 500 об/м, и коптить как Камаз.

  3. #223
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У кого были сомнения по поводу моего кулера?
    Idle speed Intake air temperature
    1400 36.0
    1640 33.0
    1960 32.0
    2360 30.0
    2840 29.0
    3320 27.0
    3800 27.0
    4280 27.0
    4720 27.0
    5120 27.0
    5480 29.0
    5680 28.0

    Температура окружающего воздуха - 20 градусов (по БК). Замерял на разгоне в пол на 3-ей передаче. Делал три замера: разгон до 5600 - торможение в 0 - разгон до 5600 - торможение в 0 - разгон до 5600.

    Цифры получились схожие. По мне - норм, а вам как?

    Добавлено спустя 20 минут 12 секунд:

    Да, посмотрел мультипликатив... - 17.2

  4. #224
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xdriver
    Да, посмотрел мультипликатив... - 17.2
    Могу поспорить - тебе забыли в прошивке "поправить" форсунки.
    Или не знали как это сделать...
    Широкая лямбда конечно многое может вытянуть и простить, но не наверху нагрузок...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #225
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, посмотрел мультипликатив... - 17.2

    С таким мультипликативом ты можешь забыть о динамических характеристиках . О расходе я молчу .

    Твой аппарат сейчас просто на месте топчется по сравнению с потенциальными возможностями .

    Кстати , а аддитив какой ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #226
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -0.2

  7. #227
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xdriver
    -0.2
    Интеркулер здесь нипричем . Либо прошивка кривая - либо проблемы с мотором . Надо проверить давление топлива , герметичность форсунок и расходомер - это для начала . Потом уже лезть в прошивку . Хрен его знает - может и отказало чего А ковырять прошивку , не убедившись в этих вещах крайне геморойно - вдруг что-то есть .

    Кстати , а после чего такое сваливание обученных значений ? Когда замечено и после чего ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #228
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а я его и не виню [-X просто чтобы тему новую не плодить и добавил в название пару слов.
    Есть большие мысли по ДМРВ. не успел посмотреть его - ноут сел - его еле хватило давленеие турбины посмотреть

  9. #229
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xdriver
    а я его и не виню [-X просто чтобы тему новую не плодить и добавил в название пару слов.
    Есть большие мысли по ДМРВ. не успел посмотреть его - ноут сел - его еле хватило давленеие турбины посмотреть
    Кстати , а после чего такое сваливание обученных значений ? Когда замечено и после чего ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #230
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Кстати , а после чего такое сваливание обученных значений ? Когда замечено и после чего ?
    субъективно замечено после продолжительной поездки в Кострому через песчаную бурю фактически (ехал зимой - дорогу посыпали песком - когда разобрал впуск (много позже- он был весь в песке, равно как и вся машина). Но тогда я все списал на бензин плохой и свечи. Пока было скользко - было непонятно - машина буксовала, что с ней не поделать.
    Надо попробовать скинуть клемму с аккумулятора завтра с утра.

  11. #231
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    когда разобрал впуск (много позже- он был весь в песке, равно как и вся машина).

    Нулевик что ли стоит ? Скинуть обученные значения в 0 - у тебя можно просто стерев ошибки в контроллере двигателя . Даже если их там нет .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #232
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Нулевик что ли стоит ? Скинуть обученные значения в 0 - у тебя можно просто стерев ошибки в контроллере двигателя .
    не, штатный mahle. Но он буквально за 600 км убился в ноль. где-то были фотки машины, надо поискать. Ощущение, что по Дакару поездил. Но я опять же не хочу утверждать, что это и есть суть проблемы.
    Надо стереть и посмотреть, что будет

  13. #233
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от xdriver
    -0.2
    Потом уже лезть в прошивку . Хрен его знает - может и отказало чего. А ковырять прошивку , не убедившись в этих вещах крайне геморойно - вдруг что-то есть .
    Вот и еще довесок - 0.2 аддитива.
    Именно так это и выглядит почти нулевой аддитив при большом мультипликативе, когда форсунки в прошивке не отскалированы правильно.

    Формула X=(Y+add)*mul, а не X=Y*mul + add
    Почувствуй разницу.

    Кстати проверить прошивку на правильность скаляра на его машине - это 15 минут. Все прекрасно видно, через OBD-разъем

    Есть и еще один косвенный признак - расход по БК будет показывать приятные глазу цифры, при том, что чеки с заправок это никак не подтвердят.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #234
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Есть и еще один косвенный признак - расход по БК будет показывать приятные глазу цифры, при том, что чеки с заправок это никак не подтвердят.
    есть такое, но не то, чтобы сильно. Полного бака хватает на 600-800 километров. Субъективно отличие в расходе где-то на 1/4-1/3.

  15. #235
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xdriver
    Цитата Сообщение от kalex
    Есть и еще один косвенный признак - расход по БК будет показывать приятные глазу цифры, при том, что чеки с заправок это никак не подтвердят.
    есть такое, но не то, чтобы сильно. Полного бака хватает на 600-800 километров. Субъективно отличие в расходе где-то на 1/4-1/3.
    Могу сказать почти точно...
    Будет показывать 282/317=0.88 от реального расхода.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  16. #236
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Могу сказать почти точно...
    Будет показывать 282/317=0.88 от реального расхода
    Такую разницу я действительно мог не почувствовать.

    Теперь надо убедиться, что суть проблемы в прошивке, а "механические" косяки отсутсвуют. Померяю давление топлива, впуск опрессую, посмотрю ДТОЖ, ДМРВ и лямбду.

  17. #237
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну ради примера (ничего если влезу?), боролся с мультипликативом, имеющим значения от -3% до -5%, при аддитиве от -0.6% до -1.1%, после замеров давления топлива, решил заменить РДТ и резиновые колечки топливных форсунок (уж слишком загажены посадочные места мне показались), вчера поездил...Результат: Аддитив 0.8% Мультипликатив 0.8%
    04/AWT/GFY

  18. #238
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    решил заменить РДТ и резиновые колечки топливных форсунок (уж слишком загажены посадочные места мне показались),
    тоже вариант, но на -17, мне кажется, не тянет. РДТ и форсунки у меня и 10 тык не отходили.
    Единственный вариант, надо будет посмотреть на выходных - трубка к РДТ - там датчик давления врезан, но хорошо закреплен хомутами - на всякий случай поменяю на норм трубку.

  19. #239
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Ну ради примера (ничего если влезу?), боролся с мультипликативом, имеющим значения от -3% до -5%, при аддитиве от -0.6% до -1.1%, после замеров давления топлива, решил заменить РДТ и резиновые колечки топливных форсунок (уж слишком загажены посадочные места мне показались), вчера поездил...Результат: Аддитив 0.8% Мультипликатив 0.8%
    Вот и все , а ты боялась Деньги зря на ветер выбросил ,типа, зачем только поменял РДТ ...

    Ты Друга лучше выброси в топку

    PS Отпишись в своей теме о полученном результате , а то там так вопрос и висит до сих пор - нехорошо . Как мне кажется - он решен . Согласен ?

    Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

    kalex

    Леша , я на "тюненых" машинах уже ничему не удивляюсь - они самые сложные для диагностики
    Очень тяжело определить - где собака порылась Особенно если чип криворукий
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #240
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Ок, друга отложу, но что взамен купить? Хотелось бы с классом 1.0 пределом 10 Bar и недорого
    04/AWT/GFY

Страница 12 из 13 ПерваяПервая ... 210111213 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Мой первый год на VW Passat B5. Отчет.
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 28.09.2005, 16:55
  2. Ввожу свой ВИН в ETKA6-выводит не мой двигатель
    от Гариссон в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.09.2005, 13:23
  3. Эх, накрылся мой кондей....
    от der Panter в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.07.2005, 10:27
  4. Мой В5 просто потух
    от Alex1527 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47
  5. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •