0
-
28.08.2007, 12:21 #1
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
Мой дневник (кулер, мульти-в и т.д.)
Поюзав поиск нашел несколько схожих тем, но ничего конкретного там не было по сабжду. Соответственно имею вопрос: в связи с намеченной на среду установкой турбины 03/04 планирую в дальнейшем поставить фронатльный кулер - вот и интересно, как рассчитать оптимальный его размер, чтобы машина не тупила, но в то же время был эффект, какой размер влезет в штатный бампер (резать его не позволю)? и где заказать его?
-
28.08.2007, 12:24 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Идея неплохая...Если гонщик Советую порытся на американском форуме passatworld, они это дело любят. Также на audiworld много чего полезного можно узнать.
04/AWT/GFY
-
28.08.2007, 12:30 #3
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Ок, спасибо за ссылки, пойду рыться..
А чисто технически это же должно быть не так сложно перенести кулер?
-
28.08.2007, 12:32 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0xdriver
Ну напорную трубу точно придется пилить, меня больше волнует вопрос с бампером.04/AWT/GFY
-
28.08.2007, 12:38 #5
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Mex@n!K
ну, слава Богу, интеркулеры есть почти всех мыслимых форм и размеров, можно допустим тонкий, узкий в глубину и широкий взять.. или подобрать как раз по размеру средней решетки в бампере...надо только ее измерить..
-
28.08.2007, 19:40 #6
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Вроде от Лансер Эволюшен влазит,но уточнять надо.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
29.08.2007, 01:22 #7
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0для гибрида другой кулер малоцелесообразен. Проще заменить клапан картерных газов на фильтр, это позволит снизить температуру во впуске до штатной...
Ставь настоящую КО4 :-), сейчас полно в продаже ее модификаций.
-
29.08.2007, 02:14 #8
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 456
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0xdriver Славе напиши он ставил себе фронтальный и К04 и еще кучу всяких хитрых штук, он точно подскажит что где и по чем!!
AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
Passat 1.9 TDI AHU - продан
-
30.08.2007, 01:05 #9
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
Не буду ставить к04 - захочу большего - куплю строкер 2 или 2,2литра.
Сообщение от itpb
Сообщение от itpb
Сообщение от lifter
Gray202, у него кулер как раз от Эво - дорого В Турбомторс мне сегодня посоветовали кулер от галанта VR-4 - недорого - в районе 6 тык.
А за идею написать Славе спасибо, надо по блоу-оффу спросить
-
30.08.2007, 01:47 #10
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня стоит фронтальный куллер,но я не пойму-ВЧЁМ СУТЬ. Пока РЖУУУУНЕМАААГУУУ.
-
30.08.2007, 12:59 #11
0Можно прям сюда написать. Кулер нужен? У меня их есть.
-
30.08.2007, 13:30 #12
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 882
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 4
0Очередные новости: сняли с гибридом на АЕВ 265 л.с. на стенде, пытаюсь выцепить парня распечатку забрать. Форсунки меняли. И где тут "лучше ставить К04" ? Наверное да, если ещё злее раскручивать
Антон Самохин
АвтоАдаптеры - обучение работе, настройка и продажа
-
30.08.2007, 13:45 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от LittleTOXA
снять можно и больше - вопрос зачем...на переднем приводе и на такой "конструкции" столько лошадей - это, имхо, глупость...
(и ездят подобные машины пару дней по дороге, а потом пару дней по сервисам...и так пока хозяину не надоест и он её не попытается продать...)
-
30.08.2007, 13:52 #14
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от 1967s
-
30.08.2007, 17:06 #15
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Слава
А сколько стоит? Что за кулер? И еще тогда тебе уж вопрос: у тебя блоу-офф же стоит? как его поставили? говорят, же что ВАГ их не любит?
LittleTOXA
Привет, вот ты и здесь еще раз спасибо за турбу!
А прошивка чья? Parradox'a?
А то вдруг и у меня такое получится Не хочу столько...
Тогда придется срочно заказывать поршневую от ВАМ или строкер...
-
30.08.2007, 21:49 #16
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 882
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 4
0не, шил не паррадокс - там действительно колхоз. Машина кватра, хозяин не педальный, поездит 100 ткм - сообщу
А так конечно согласен, что многовато. С наших 150-180 сильных моторов 220-230 снять - эт норма, больше - уже наверное нагрузки будут сильно выше..
xdriver, пжалста рад, что ты доволенАнтон Самохин
АвтоАдаптеры - обучение работе, настройка и продажа
-
30.08.2007, 22:00 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0xdriver
Забудь про BlowOFF, кроме "пшика" в прямом и переносном смысле, больше ничего не получишь04/AWT/GFY
-
31.08.2007, 00:13 #18
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Да просто интересно стало, а сколько он стоит? а то наша пластиковая хрень летит частенько, по крайней мере я менял ее 2 раза за 40 ткм.
Но звук-то хороший
-
31.08.2007, 01:50 #19
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0xdriver
Вот bypass как раз хорошо бы от ТТ и поставить Скока стоит не знаю...А лучше турбину от 2.0TSI Жаль не влезет...04/AWT/GFY
-
31.08.2007, 02:21 #20
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Mex@n!K, а мне ПШИК!!!! охота Шучу - машина от блоу-оффа только хуже едет, да и кат придется удалять, и глохнуть будет на холостых.
Хотя есть, если не ошибусь у HKS клапан, который одновременно байпасс и блоу-офф... то есть, когда небольшой сброс воздуха он работает как перепускной клапан (шток внутки не доходит до отверстий), а когда большой сброс воздуха, шток внутри подымается выше, и воздух выходит через боковые отверстия, т.е. он работает как блоу офф.
Стоит в районе 5000... Хотя, ИМХО - все равно хрень.
Сообщение от Mex@n!K
Похожие темы
-
Мой первый год на VW Passat B5. Отчет.
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 65Последнее сообщение: 28.09.2005, 16:55 -
Ввожу свой ВИН в ETKA6-выводит не мой двигатель
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 20.09.2005, 13:23 -
Эх, накрылся мой кондей....
от der Panter в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.07.2005, 10:27 -
Мой В5 просто потух
от Alex1527 в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47 -
сейчас я буду материться, ну не любит меня мой пася
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 39Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:29