При каких условиях (точно) обороты на холостых более ~800?

[itpb]

для двигателя AWT

[Zloi!]

itpb
Виталик, при прогреве авто обороты примерно 1100. У меня это зависит от температуры за бортом. Например, до температуры -10 градусов, пассат греется на 1100 оборотах. Если морозец сильнее, то греется на ~800/ Непонятна суть вопроса... Ты о чем сейчас?

[itpb]

Ты о чем сейчас?

мне нужен точный алгоритм. Например если температура за бортом выше -10 и температура ОЖ ниже значения Х, то стартовые обороты 1200 пока не наступит то-то и то-то.

[Mex@n!K]

itpb
Сам наверное понмаешь, кто сможет дать ответ который ты желаешь Остается только дождаться его.

[Zloi!]

itpb,
Мне кто-то из спецов тут говорил, что это зависит от варианта то ли прошивки, то ли мозга целиком. Это не единые для всех цифры.

[itpb]

Mex@n!K
точно подметил вот жду его

Мне кто-то из спецов тут говорил, что это зависит от варианта то ли прошивки, то ли мозга целиком. Это не единые для всех цифры.

для двигателя awt, мне другие не нужны .

[Szeretlek]

Странно...у меня нет прогревочных.Завожу мотор и сразу обороты выравниваються на уровне 800-850об/м где-то.

[Sultan_SPb]

Szeretlek
а у меня на 1200-1400. ни разу не было так, завёл они сразу на 800 и поехал, даже при 28 жары, просто быстрый прогрев и поехал ...

[толстый]

а у меня на 1200-1400. ни разу не было так, завёл они сразу на 800 и поехал, даже при 28 жары, просто быстрый прогрев и поехал ...

мой дилерский пассат всегда при первом старте после долгой стоянки заводится с прогревочными оборотами. Даже на юге, если ночь постоял и в 16 часов следующего дня его завести (на солнце +50), то обороты в первое время устанавливаются на 1100-1200

[Szeretlek]

Sultan_SPb
Сегодня 15 градусов на улице, вставлю ключ в замок, поворачиваю, жду 2-3 секунды(пока насос качает) и завожу.Сразу стрелка тамхотер прыгает на 1000об/м и плавно(буквально 1-1.5 секунды) падает на свое постоянное место-на одно деление ниже отметки 1000об/м.Еще не разу не наблюдал прогревочных оборотов.

[Sultan_SPb]

Szeretlek
у нас возможно чуть ниже темпа, где то 11-12. вставил ключ, завёл (не жду 2-3 сек), стрелка установилась на 1200. постоял 1-1.5 мин, стрелка встала на 900-1000, поехал ....
толстый
вожможно, что отличается у Европейцев, Американцев и Росиян!?
у меня европеец ....

[itpb]

У меня перестали обороты подниматься до прогревочных. Зимой понятно - так и должно быть. Но летом.. 800 четко и без каких-либо даже полсекундных колебаний. Хочу узнать точный алгоритм работы, что выявить неисправность.

[Mex@n!K]

itpb
Вот почитай:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... FB&start=0

[толстый]

Mex@n!K
Sultan_SPb
как говорил - постоянно поднимаются до прогревочных и при этом каждый раз работает СВВ. Обороты не падают, пока СВВ не выключится и так - каждый день один раз как минимум (т.е. при первом старте). При последкющих пусках летом после стоянок даже в 6-7 часов - обороты сразу 870 и без СВВ. Весной, осенью, зимой после тех же часов 6, а то и раньше - опять СВВ + 1100-1200. Я даже и не парюсь, правда.

[itpb]

Вот почитай:

почитал, из темы понял, что лучше с этим не заморачиваться... Но меня это не устраивает :-)

[толстый]

хотя вроде как всё логично у меня

[Sultan_SPb]

толстый
я тоже не заморачиваюсь. если моСк считает, что нужно прогреть, значит нужно прогреть. после 5-6 часов у меня тоже прогрев, правда быстрее чем с утра.