0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
День добрый!
Уважаемые обладатели пассатов В5 скажите, реально ли самому заменить компенсаторы?Если да, то где бы достать хорошую пошаговую инструкцию по мотору 1.8Т.Опыт замены компенсаторов есть на ФВ пассат В3, мотор 1.8 моновпрыск.
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
В теории все ясно как день.
Снимаешь клапаную крышку, снимаешь валы ГРМ, вынимаешь коромысла и меняешь толкатели.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel
Ключи какие нужны?Желательно перечислить все, которые могут понадобиться.![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Myxa
Набор хороших TORX, и обычные ключи ессно, ну и кувалду![]()
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Myxa
Если менял на В3, то проблем с В5 не должно возникнуть.![]()
Я менял раз на АЕВ, но менял первый раз в жизни и было это давно, потратил почти весь день![]()
Кстати, а симптомы какие?Стучат на холодном или горячем?![]()
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от Drozd
Кстати, а симптомы какие?
Кто поставил такой диагноз???
Что с давлением масла???
Гемит ли межвальная цепь???
Как давно менялся ГРМ???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Никто диагноз не ставил, я сам его поставил.
Ляпает компенсатор при запуске на холодном где- то в течении 5-7 секунд, ляпает по звуку один, на горячем было пару раз, но тоже недолго.Цепь не гремит.А с давлением масла...а что с ним?![]()
ГРМ менялся 25 тысячь назад, а какое отношение ГРМ имеет к компенсаторам?
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Тоже самое было в В3, только там ляпало около минуты, а зимой пока не прогреться, заменил компенсаторы и все перестало.