0
-
21.08.2007, 10:58 #1
- Регистрация
- 21.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 620
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Хочу установить тормоза от W8 на свой 1,8Т
Кто-нить делал сию операцию? Есть смысл?
Ограничусь-ли я 17" колесами, тормозными дисками, колодками и супортами?
-
21.08.2007, 11:03 #2
- Регистрация
- 08.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+1 присоединяюсь к вопросу, оч интересно получится ли?
-
21.08.2007, 11:56 #3
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0AndreyB5GP, да - больше ничего не нада
единственное придется все время пристегиваться - при нажатии на педальку будешь хорошо улетать носм в торпеду
-
21.08.2007, 14:44 #4
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0AndreyB5GP
Раз ты решил это сделать, то наверное смысл есть. Тормозов много не бывает.
По сути менять:
1. Суппорта в сборе (скоба, цилиндры, диск, колодки). При этом нужно посмотреть по мурзилке одинаковые ли ступицы и крепления.
2. Желательно, раз взялся, разорись на армированые тормозные шланги. Они меньше расширяются при торможении, увеличивая информативность педали и точность управления тормозами.
3. Возможно (не факт) нужно будет заменить усилитель тормозов. Это имхо, а не априори, надо смотреть, отличаются ли они на 1.8т и w8. Все-таки у тебя теперь многопоршневые суппорты будут.
В общем, идея здравая думается.
-
21.08.2007, 14:48 #5
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ведь не даром тормоза от W8...стоят именно на W8 а не на всех пасях,мне кажется есть смысл заморочиться,если у тебя глубокий чип и масса переделок...а так не вижу изююююма
Pajero III 3.2 DID
-
21.08.2007, 14:55 #6
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0армированные шланги - бред, у нас-же их хто-то ставил , отвалились потом в итоге
усилитель не нада менять, тока суппорта в сборе со скобами, колодки, диски, колесы
-
21.08.2007, 15:00 #7
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от Mad_Maxx
-
21.08.2007, 15:32 #8
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Zloi!, ага
-
21.08.2007, 15:43 #9
- Регистрация
- 22.07.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0слышал интересную версию в "Дилижансе" от мастера , что армированные тормозные шланги нужны только для того чтобы не повредить оные при участии во всяких ралли , где при определенной неудаче оторвать и порвать можно много всего и расширения у штатных шлангов практически "0".
-
21.08.2007, 17:35 #10
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0армированный шланг держит большее давление
и все
вопрос только - а насколько больше станет давление в тормозной системе после смены суппортов ?
ответ - по логике вообще не должно измениться ...
так зачем менять штатный шланг на армированный ?
-
22.08.2007, 00:38 #11
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от bada
Сообщение от badaСообщение от Zloi!VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
22.08.2007, 02:00 #12
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мне кажется что скоба от W8 не подойдет на кулак от 1.8Т
-
22.08.2007, 10:59 #13
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Nenad, мля ты прав
что-то я лоханулся, сразу в етку не посмотрел -
кулаки разные
-
24.08.2007, 13:23 #14
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Лучше поставить диск и скобу с ТТ, больше там ниче менять не нужно.
-
24.08.2007, 15:43 #15
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
-
24.08.2007, 23:57 #16
- Регистрация
- 19.05.2007
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извеняюсь а стоит ли огород городить ? Я в своё время ставил тормоза
на В-3 от G-60 и самую широкую резину несколько раз оттармаживался так что горела резина . Могу уверить Вас что на АЕВ тормаза намного лучше .
-
25.08.2007, 01:05 #17
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Nenad
Похожие темы
-
Хочу установить омыватели фар. Есть вопросы.
от M a e s t r o в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.02.2011, 10:31 -
Хочу установить 2Din магнитолу на Passat b5
от Dimanjuga в разделе АвтозвукОтветов: 0Последнее сообщение: 01.08.2010, 22:33 -
Хочу поставить тормоза 269мм
от zodiac в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.12.2009, 18:09 -
хочу установить ПТФ.
от Sultan_SPb в разделе Архив 2009г.Ответов: 41Последнее сообщение: 03.02.2009, 12:52 -
Хочу установить причину почему авто глохнет на ходу
от Slavlad в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.01.2009, 16:03