История с течью тосола и отказом вентилятора. С вопросами :)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию История с течью тосола и отказом вентилятора. С вопросами :)

    Добрый день, уважаемые!

    Созрел тут у меня один вопросик, как раз на фоне нонешней жары. Все началось в знойный августовский денек и температурой 34 по бортовому датчику. Начал отключаться климат, я тогда этому значение не придал, подумал наверно перегрев. Через пару дней я выехал встречать человека на вокзал, стоял себе на холостых освежался кондеем пока ко мне не подошел добрый человек и не спросил, а у вас так задумано что кондей 2 лужи льет? Вот тут меня малось встряхнуло и я полез под капот, в том что на асфальте остался мой родной антифриз такого веселого оранжевого цвета, меня почему то не очень радовало. Течь было в районе радиатора с угла где переднее колесо водителя, текло от души. Я перекрестился немного остудил машину и пополз домой без кондея разбираться. Почитал форум как следует, сделал кучу выводов.
    Для начала я потестил электро вентилятор, он как и предполагалось благополучно бездельничал все это время пока остальные запчасти моей машины работали. Ну все думаю, пападос на денужку. Но спасибо доброму человеку который написал мудрый русский совет стукнуть его как следует чтоб щетки откисли. Стукнул заработало.

    Теперь собственно вопросы:
    1. Действие под название «Стукнул его гада» производит профилактический эффект? Если да то, что надо делать чтоб не седеть раньше времени от мысли, что в любой момент вентилятор может заткнуться. Только замена? Или он таким образом вылечился на долго?
    2. Второй и главный вопрос, ТЕЧЬ! Она прекратилась и нету признаков. То есть это хомут не выдержал и пробило его малость сбросить давление или это лопнул патрубок или не дай бог радиатор? Я уже неделю катаюсь течи нет, но честное слово по 20 раз в день заглядывать под машину и под капот немного утомляет.


    З.Ы. Машина Pasat B5 AEB 1998 г рождения, пробег 185т.


    С уважением,
    Костя.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    XA-XA
    Посмешил!

    С разбором морды, радиаторы давно чистил?

    Приборка в момент течи чего показывала?

    Вентилятор менять однозначно, т.к. вскоре снова заклинит его, либо колхозить щетки новые(если коллектор в норме).

    Откуда текло- надо локализовать и если с радиатора, то под замену его.

    В общем все равно придется морду снимать, чтоб все это смотреть...
    электротяга

  3. #3
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    53
    Сообщений
    303
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если течь из-за увеличении давления в системе охлаждения (при увеличении температуры) рекомендую посмотреть на перепускной клапан на крышки расширительного бачка.
    С вентилятором кондея сам решай или замена щеток, или замена всего вентилятора.
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мило очень мило. радиаторы мыл пару месяцев назад, приборка молчала как сволочь.
    Сверху было сухо. текло спереди. А где можно щетки поменять? или только сам с паяльником?

  5. #5
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    53
    Сообщений
    303
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня радиатор потек при -20С. Потеплело и течь прекратилась. После этого на этом радиаторе езжу 3.5 года (тьфу, тьфу, тьфу).
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г.

  6. #6
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XA-XA
    кондей 2 лужи льет? Вот тут меня малось встряхнуло и я полез под капот, в том что на асфальте остался мой родной антифриз такого веселого оранжевого цвета
    сегодня было 35 - такая же засада, на месте с климой постоял 30 минут и потекло с двух сторон, но я не понял откуда течь была. Двигло заглушил, через минут 15 завел, так на климе какая-то ерунда выскачила- вроде как все восьмерки были и даже клима невыключалась, прошла секунд 20 все стало на свои места.
    Пролилось около 0,5 литра, антифриза красного нет, есть зеленый, но не знаю можно ли смешивать? подскажите...И чего с климой было? правда иногда глючит, показывает при +30 иногда -8
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XA-XA
    или только сам с паяльником?
    http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

    Если тек сам радиатор, то лучше заменить, не дожидаясь.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)


Похожие темы

  1. История об утонувшем рэйсере.....2112-ке...смех и грех...
    от Евгений К в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 20:59
  2. История машины!Что делать???Подскажите....
    от Женя в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 17:16
  3. История громыхания гидрокомпенсаторов
    от Борис79 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:03
  4. История конкретной машины...
    от Алексей З. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.05.2005, 11:01
  5. подшипник вентилятора
    от Олег в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.03.2005, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •