Еще раз про жор масла AHL

[Влад-мир]

При замене прокладки головки блока на двигателе AHL 1,6 заменил заодно маслосъемные колпачки с притиркой клапанов, поставил неоригинал, не помню какая фирма. После этого проехал 500 км., уровень масла был в норме. Это я доехал до моря, машина стояла 10 дней без движения пока отдыхал.Вернулся обратно – т.е. все те же 500 км., и не нашел масла на щупе!!! Поехал к Мастеру, который менял МСК, выкрутили свечи, они были черновато-мокроватые, вскрыл он опять клапанную крышку, снял колпачки, показал мне-внутренний диаметр типа «разбух», где-то до 8 мм.. Достал свои колпачки, говорит твои-изначально плохие, мои-хорошие, всем их ставлю (у него-тоже не оригинал). Поставил их, я поехал домой, 2000 км.. проехал-1,5 литра масла долил. Сейчас езжу по трассе, 500 км-0,5 литра…В городе вроде не жрет, или если жрет то немного.Вот сижу и думаю- надо б оригинал МСК поставить, ведь до замены колпачков у меня машина жрала литра полтора за 15 тысяч, и то если зажигать по трассе. На дубовых , зато родных колпачках!! Ведь больше то и никуда не лез, ничего не делал.
Да, вчера залез в вентиляцию картера-чисто, немного замаслены(следы масла) стенки чистым маслицем.
Что посоветуете? Махнуть колпачки еще раз на оригинал? Опыт есть не снимая головы их поменять? поделитесь…Мастер второй раз голову не снимал, но я не видел сам процесс..
Еще, расход бензина в норме, тянет мотор отлично,масло ниоткуда не течет, с трубы не дымит.
Масло использовал 5W50 Мобил, сейчас залил Еsso 10W40 для эксперимента, может думал его меньше будет жрать..

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 55 секунд:

нету советов? Тогда заказываю колпачки оригинал

[shurken]

у меня дело было в кольцах колпачки не помогли

[Maks S.]

Влад-мир
Если больше с мотором кроме замены МСК ничего не делали то канечно меняй на оригинал.
У тебя расход масла токой, как будто колпачков нет совсем

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

shurken
До замены МСК все было в норме.(со слов Влад-мир)

[shurken]

Влад-мир машина дымит?

[mixa]

это кольца.судя по тому,как мало помогает замена колпачков..

[Влад-мир]

Влад-мир машина дымит?

нет, абсолютно чисто сзади

это кольца.судя по тому,как мало помогает замена колпачков..

не только не помогает, а и хуже стало намного.Поэтому и сомневаюсь...

[shurken]

Влад-мир просто у меня была ситуация когда мне поменяли головку все ремни колпачки все притерли вообщем все сделали что можно было поменять при снятой головке забираю машину уезжаю проезжаю 2 км и как будто прорвало как машина задымила не по децки я обратно машину отвез вскрывают думали может че не так проверяют все в норме собирают опять я забираю машину и опять 25 дымит вообщем опять все вскрыли и решили проверить кольца как оказалось залегли маслосьемные

[striker]

Меняй не меняй, хоть двигатель перебири AHL все равно будит жрать масло

[Влад-мир]

так вот, заморочился, блин, хотел как лучше сделать.не надо было трогать, до "ремонта" терпимо было..

[mixa]

Меняй не меняй, хоть двигатель перебири AHL все равно будит жрать масло

сколько уж копьев поломали..либо ездить на нем спокойнее,а не крутить,либо делать по совести,а не кроить.и не будет он жрать..

Влад-мир
ничего,починишь.несложный там ремонт и относительно недорогой.
Ты же ведь из СПб-ищи мой отчет по решению этой проблемы-я все подробно расписал.с адресами,явками и пр

[striker]

Влад-мир
У меня тоже поджерает, раньше все переживал, потом много об этом прочитал, поговорил с владельцами AHL. Все что они не делали, так и несправились с его жором, и МСК меняли и кольца и растачивали, все равно через некоторое время двигатель начинал жрать. Я лично по этому поводу заморачиватся не стал, померил компрессию, она в норме, ну и на этом закончилось. Мой жрет только тогда, когда обороты двигателя превышают 4 000. А так все в норме, не дымит, не стучит. Единственное что напрягает в пассате это лампочка уровня масла, загорается зараза когда двигателю уже писец , поэтому приходится по чаще заглядывать под капот. А так хороший и экономичный двигатель

[Alexdandy]

Привет! Это с большой вероятностью залегли маслосъемные кольца, и большое кол-во грязи внутри двигателя. Замена поможет, и на масле не экономь. Сейчас езжу после замены колец (более 10000 км) на Liqui Moly Moligen 5w50- совсем нет расхода масла, как не едь, хоть 2000 оболротов хоть 4500-5000 на трассе. До ремонта порол литр на тысячу прбега, вне зависимости от режима, дыма сзади не было. просто в моем случае в Германии масло меняли два раза за 100000 км Движек по пригону авто внутри был весь в гуталине.

[shurken]

striker
[-X после ремонта ни капли жора масло крутил до 5,6 тысяч

[striker]

shurken
а сколько ты на нем проехал после переборки?

[shurken]

striker тыщь 40