Передние тормоза: 288 vs 312 мм. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Позвонил , узнал . На ОРИГИНАЛЬНЫХ колодках , которые идут в поставке на СТО Шкода под AGU 1.8t , никакой символики Текстар нет , кроме того, человек вообще не помнит о таком (может ,конечно, не обращал до этого вопроса внимание просто , хз) . Но сейчас повертел их в руках и дал ответ . Диски на этом автомобиле такого же диаметра , как и у Bazarova
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Мне колодок хватает минимум на 65 тыков (на 75-80 меняю обычно), при том , что я отжигаю постоянно .
    Та же тема. Как пригнал визуально все было просто новое - и диски и колодки. Проехал 30 тык, а по колодкам/дискам этого не скажешь. На мазде хватало на 20-25 тысяч, езжу агресивно, но торможу резко достаточно редко. Диски было повело слегка - забил. Сейчас они вроде "исправляются"...

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Менял колодки на B5+, был куплен комплект оригинала в проверенном месте, на колодке маркировка ТЕКСТАР.

    Вообще, в следующий раз попробую оригинал.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажу так : оригинал тоже разный бывает .

    Живой пример : на одной фирменной СТО Шкода мне поставили оригинальный масляный фильтр черного цвета с рыжей надписью Knecht , а на другой (я всегда там его и брал впоследствии, когда масло в промежутках между ТО менял сам) : черный фильтр с множеством мелких надписей на нем белыми буквами на немецком языке и большой цифрой 30000 . Производитель указан не был на нем , но мне кажется - это BOSCH .

    Точно такой же фильтр стоял у меня на двигателе с завода , когда я покупал машину . Вот так-то . Думаю , что и с колодками такая же история .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Тормоза - это жизнь , кроме того твой Текстар диск пилит неравномерно и износ на нем большой , да и визжит бывает иногда при торможении .
    Я текстар ставлю всегда, хватает на 25-30тык максимум.Один раз ставил оригинал, оказалось это Лукас...прошли 35тык и умерли.
    Текстар трет диск ровно, и тормозит отлично.
    Цитата Сообщение от Lucky3D
    АТЕ скрипуч
    Очень скрипуч... мне уже надоело слушать этот скрпит при торможении, а особенно сильный скрип когда машина на ручнике стоит или на малых скоростях тормозишь.
    Цитата Сообщение от rummi
    минимум на 65 тыков (на 75-80 меняю обычно)

    Как ты ездишь так?Я последний раз менял колодки 17тык назад и уже более 50% нет. Спереди больше 30тык не живут, а сзади 50 где-то ходят.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как ты ездишь так?Я последний раз менял колодки 17тык назад и уже более 50% нет

    Старая школа + чутье автомобиля и немного техники торможения . Езжу я не медленно : спроси у TimB . Торможу просто мало , короткими резкими нажатиями и двигателем , сцепление выжимаю лишь в самом конце . Понимаешь, иногда прогнозируешь ситуацию таким образом , что чуть-чуть подтормозив заранее или приотпустив педаль газы , ты в последствии можешь избежать резкого торможения .
    В повороты входил контрсмещением по возможности и на ускорении , топнув резко перед этим по педали тормоза .

    Мощность 210 кобыл с моментом порядка 330Нм , масса снаряженная -1320 , механика без всяких ESP и ASR .

    Данные с ТО : пробег 53000 , износ колодок по кругу 48% Если бы я не гонял , то и 90 тыков проездил бы . У меня даже диски всегда матовые были , некоторые начинали сомневаться в исправности тормозных систем . А дело просто в том , что тормозами надо немного пользоваться уметь . Ну и ,любимое, : тормоза придумали трусы .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HellByter
    АТЕ скрипуч
    HellByter
    С днюхой!
    Однако и ты и Lucky3D немного не то говорите. Скрипят не колодки или диски. Скрипят трущиеся пары. Т.е. скрип идет от сочетания колодка-диск. Например, диски и колодки Ате не скрипят при работе в паре. Однако, если взять диск Ате и поставить колодки, например, Текстар, то может начать скрипеть. Оригинал на VAG Ате делает. насколько мне известно. Но могу ошибиться..

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Я вот не понимаю как можно тормозить мало?
    На каждом светофоре приходиться тормозить, а если просто ехать на передаче, то машина тормозит медленно, или ты будешь помехой для движения или ты в кноце будешь бить в пол.

    Я перед светофорами торможу медленно, забалговременно, не так, что лечу 120км/ч и торможу за 100м, а плавно жму педаль немного и машина тормозит.На трассе часто бывают случаи когда вылезаю на обгон, еду 140-150км/ч и кто-то вылезает из правого ряда на скорости 50км/ч...тут жму, что есть, колождки пиляться страшно.И я просто не понимаю...как тут не тормозить? Да и я особо не гоняю, типтроник если переходит в спорт режим сам долго катиться накатом.
    90тык на одних колодках...прямо фантастика какая-то.Из всех знакомых максимум 40-45тык живут колодки, даже у людей со стжем 15лет перегонов авто колодки больше 40 не живут, и не важно мотор у машины 4,4 или 1,6.

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    Zloi!
    Спасибо!

    Я точно знаю, что задние колодки в Оригинале Лукас.Я сам ставил в Три-А-Моторс давным давно. Я обычно ставил текстар, а последний раз кинулл на зад АТЕ, а спереди ТРВ.Задние скрипят ужасно , какие стоят тормозные диски не знаю, родные наверно еще.

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,364
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HellByter
    Я ваще не считал, сколько у меня пары ходят, но никогда не страдал быстрым "сношением".

    На ручной коробке надо просто с перегазовкой на пониженные передачи переходить, тогда будет эффективное торможение двигателем. И облегченный маховик ставить не надо.
    Игольчато-расфуфыренный, 2011.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    90тык на одних колодках...прямо фантастика какая-то

    Водитель (52 года) нашего главбуха заменил передние колодки на служебном Пассате V5 на 110 тыках Коробка - Типтроник , esp есть .Машина эксплуатировалась в основном по городу , но были и трассовые поездки А ты говоришь - 90 Могу познакомить
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Например, диски и колодки Ате не скрипят при работе в паре. Однако, если взять диск Ате и поставить колодки, например, Текстар, то может начать скрипеть..
    диск АТЕ скрипит именно с колодкой АТЕ
    диск АТЕ с колодкой Textar не скрипит [-X
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HellByter

    C днем рождения тебя Здоровья тебе и твоим близким , счастья в личной и успехов в трудовой деятельности .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Demon
    Я ваще не считал, сколько у меня пары ходят, но никогда не страдал быстрым "сношением".
    Я особо и не думаю про колодки, стоят они не так дорого.
    Цитата Сообщение от Demon
    На ручной коробке надо просто с перегазовкой на пониженные передачи переходить, тогда будет эффективное торможение двигателем. И облегченный маховик ставить не надо.
    У меня когда механика была я перед каждым торможением жал на сцепление...в салоне тише сразу становилось, мотор не гудел, а то елси еще и передачу вставлять ниже, так уши затыкай сразу.
    rummi
    Спасибо!

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    +1.
    Такой-же стиль (быстро, но рационально, с минимумом торможений + работа коробкой)
    Передних колодок хватает на 80 тыс. АТЕ Задних фиг знает. Т.к. купил машину с полу-изношенными. Их поменял спустя 70 тыс и катаюсь до сих пор, еще + 70
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,364
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HellByter
    в салоне тише сразу становилось, мотор не гудел, а то елси еще и передачу вставлять ниже, так уши затыкай сразу.
    Во-первых, с днюхой!
    А во-вторых, ну уж тебе-то грех жаловаться на гуд мотора... V6 поёт!
    Игольчато-расфуфыренный, 2011.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!

    Слышь , Злой , у Тсучии на его Хатшироку AE86 -170 кобыл с измененной программой управления и настроенная подвеска . Вес машины меньше тонны + задний привод .
    Помнишь ролик про дрифт ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    диск АТЕ скрипит именно с колодкой АТЕ
    Впервые слышу. Сам на Ате гонял на трех машинах. Сейчас от дисков отказался, т.к. открыл лемфердер для себя. Вдвое дешевле, эффективность такая же. Суть - не скрипели у меня Ате. А вот с диском лемфердер есть скрип при износе 30-40 процентов появился.. Вот. Думаю вот подпалить малость тормоза, может пропадет скрип.

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Demon
    А во-вторых, ну уж тебе-то грех жаловаться на гуд мотора... V6 поёт!
    Раньше был В3 с 1,8 и механикой.После этого я решил для себя на всю жизнь:V6 и автомат.
    Цитата Сообщение от Demon
    Во-первых, с днюхой!

    СПасибо!!!

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Это японский ролик? 170 сил для дрифта хорошо. Особенно с весом до тонны и задним приводом..

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!

    Ну , да . Когда мы не смогли точно определить мощность мотора . Я дома глянул на диске специально .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Преобразовании тормозов 288 в 312
    от Ядов Павел в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.05.2013, 13:55
  2. Мск. Куплю передние тормозные скобы от V6, на диск 312 мм
    от rush в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.05.2013, 09:52
  3. Передние тормоза???? Нужна помощь!!!!!!!
    от Lem17 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.06.2010, 12:32
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 26.02.2007, 13:41
  5. Передние тормоза. Срочно!
    от AK71 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 30.01.2006, 18:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •