Передние тормоза: 288 vs 312 мм.

[Zloi!]

rummi
Ну я вроде в релизе нашел 112.. я не помню точно. А ты говорил че-то около 180. Но все-равно, вес 900 кг там у тачки.

[Aleks73]

Если , честно , я не понимаю гордость за малый износ тормозных колодок.

Машина ведь останавливается не святым духом , а трением - в тормозных колодках , или в поршневой группе , или во вкладышах ,или в синхронизаторах , плюс износ посадочных мест шестеренок в коробке ,маховика , диска сцепления (шлицов, шпонок ) и т.д. и т.п.
В результате имеем долго живущие колодки , но мало живущий двигатель , коробку.....Их смерти хозяин правда не видит , т.к. машина продается до их смерти. Но чем гордится то?
Тормоза ведь придумали для торможения , вот и надо ими пользоваться.И колодки проще поменять , чем синхронизаторы...
Исключение , естественно , в виде плавного , вялого движения , практически без изменения скорости..

[Demon]

Aleks73
Элементарно!
Мы ж типа экономим!
Не забывай в какой стране мы живем!
И кто мы сами...

[Zloi!]

Aleks73
-1. Люди годами оттачивают мастерство вождения. И управления замедлением в частности. Тупо нажимать на тормоз... Удел непосвященных. Никакой серьезной нагрузки на другие узлы и агрегаты при торможении двигателем нет.

[rummi]

Тормоза ведь придумали для торможения

Для осознанно-необходимого торможения . А зимой , если пользоваться одними тормозами только , себе дороже может выйти .
Иногда наоборот лучше газу добавить , перейти на пониженную или просто сцепление выжать , чем на тормоз нажимать - целее будешь.

А на счет синхронизаторов - заливай это

http://www.motul.ru/catalog/auto/transm ... 300_75w90/

и меняй каждые 60-65 тыков , и они будут в хорошем состоянии .

Вот кому действительно немного достается , так это двухмассовому маховику . Я его подубил немного своими выкрутасами : тяжелый , зараза, инертный очень, хотя само сцепление было в идеале .

[Zloi!]

Вот кому действительно немного достается , так это двухмассовому маховику

Кстати, меня тоже этот вопрос интересует. Этот маховик меня раздражает говоря по правде. Есть у него альтернативы?? Т.е. обычный маховик., с меньшей инертностью.. Но не облегченный.

[rummi]

Т.е. обычный маховик., с меньшей инертностью..

Насколько я знаю - только облегченный вариант , но там обороты сваливаться быстро будут когда педаль отпускаешь , зато разгоняется авто с ним - Но за падением оборотов постоянно следить надо . На чипе злом - он в самый раз будет, imho.

[Zloi!]

только облегченный вариант

не для города. Я видел такие варианты. Очень трудно управлять тягой в городском режиме. Особенно при пиковых чипах.
Я бы вот рассмотрел альтернативу от другого стокового мотора.. Но конкретных примеров нет

[Aleks73]

Для осознанно-необходимого торможения . А зимой , если пользоваться одними тормозами только , себе дороже может выйти .
Иногда наоборот лучше газу добавить , перейти на пониженную или просто сцепление выжать , чем на тормоз нажимать - целее будешь

Эта песня из другой оперы, хочешь споем...В принципе согласен.

А на счет синхронизаторов - заливай это

http://www.motul.ru/catalog/auto/transm ... 300_75w90/

и меняй каждые 60-65 тыков , и они будут в хорошем состоянии

Зачем это делать , если тормозить тормозами?

Вот кому действительно немного достается , так это двухмассовому маховику . Я его подубил немного своими выкрутасами : тяжелый , зараза, инертный очень, хотя само сцепление было в идеале .

Вот о чем я и говорю.Зато износ колодок 58%...Закон сохранения энергии.

[HellByter]

Короче...экономин одно, а калечим другое.

[rummi]

Зато износ колодок 58%.

[-X 48%


Короче...экономин одно, а калечим другое

От этого никуда не деться . Просто каждый выбирает свой стиль вождения . Для меня - это было получением максимального удовольствия от контроля машины , а не просто перемещением из точки А в Б. Как только это удовольствие пропало из-за пробок (+ еще несколько подобного плана причин) - от машины отказался , рулю метром . Дешево и быстро


не для города. Я видел такие варианты. Очень трудно управлять тягой в городском режиме.

Особенно в пробках

[HellByter]

рулю метром

Я лучше в пробке постою с кондером и послушаю радио чем поеду в метро. Жара, толкучка...АБЗАЦ полный.

[rummi]

Я лучше в пробке постою с кондером и послушаю радио чем поеду в метро. Жара, толкучка...АБЗАЦ полный.

А воздух чистый в систему рециркуляции с собой в баллонах возишь в багажнике ? Да и машину жалко уродовать по такой езде (хотелось бы срифмовать иначе )

Толкучки на моих ветках особой нет . Это не Ждановская (Выхинская) или Шоссе Энтузиастов c Замоскворецкой .
Зато 45-50 минут вместо 90-240 минут . И напрягаться не надо . Нервная система отдыхает . Воздуха там маловато стало , но хоть без выхлопных газов , по крайней мере .

[HellByter]

rummi

Да и машину жалко уродовать по такой езде

Чего жалеть её?

Толкучки на моих ветках особой нет .

Я тоже с ЮЗАО...знаешь утром на Черемушках народу валом, стоишь как в бочке.Вихимо... .
Да и жарища там, градусов 40 точно, дышать нечем, все толпяться, толкаються...

[NASKODIL-NET]

HellByter
Простите не могу не влезть...
Во-первых с днюхой!

Во-вторых там (в метро) еще и злые все как собаки... Нет - злее даже. И помимо все прочих радостей (типа +40 ) - энергетика очень тяжелая - объяснить сложно, но думаю понятно о чем я...
По мне так - лучше вообще пехом (в прямом смысле) - только не на каблуках

Из всех зол - я выбрала меньшее. В метро не сунусь... (не зарекаясь канеш...)
OFF

Чего жалеть её?

+1 Все-таки в первую очередь - средство передвижения...

[HellByter]

ОФФ

только не на каблуках

Я вот всегда удивлялся как женщины ездят на каблуках?
КАк на педаль жать?
[quote=NASKODIL-NET] Entre dans La lumi

[NASKODIL-NET]

[quote=NASKODIL-NET]Entre dans La lumi

[rummi]

Вот и правильно , катайтесь и дальше на машинах : в метро посвободнее будет

Я тоже с ЮЗАО...знаешь утром на Черемушках народу валом, стоишь как в бочке.

Чудеса какие-то ... я по ней же езжу каждый день, дык сижу даже по большей части

[Aztek]

rummi
Метро ф топку...климат+рециркуляцию рулит.
Я тоже не понимаю...у меня механика, колодок хватает на 20-25тык в среднем.Чтобы 60 и даже 90тык... Просто не понимаю как так можно ездить?Батя у меня ездить по старой закалке, прокатал не один по Германии и перегнел не один десяток авто, и тоже пилит колодки за 20-25тык...


Кстати про колодки...есть огромный негатив.купил колодки ТВР на перед у Комиса...диски повело от этих колодок. Качественный товар нах.До этого на Текстаре все было ОК и тормозило лучше...а сзади АТЕ скрипит ужасно и тоже диски посинели.

[Demon]

Ой, ну и нафлудили же...
Автор написал четыре поста в своей ветке, а остальное - флуд.
ОБщение, разумеется
но флуд...

Понятно, почему админинстрация ругаеццо.