Дырки в патрубке на выходе из турбины:)
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    32
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дырки в патрубке на выходе из турбины:)

    Дебылы( хозяева прошлые) поставили защиту картера на саморезы и врезали их в колектор турбины или как ено там(( ну то что обратно из движка в турбину идет) свист при езде неимоверный!! может ли из-за этого разгон страдать

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalini4
    А сам то как думаешь? Естессно может...
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    32
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а чем их моно заделать)))

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalini4
    врезали их в колектор турбины


    ну да...дебилы, однако...

    Цитата Сообщение от kalini4
    а чем их моно заделать)))
    дырки? да проще коллектор поменять...имхо...

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalini4
    поставили защиту картера на саморезы и врезали их в колектор турбины или как ено там(( ну то что обратно из движка в турбину идет)
    А вот я ничего не понял.
    Куда саморезы-то вкрутили? К вакой нах коллектор?
    В резиновый патрубок снизу?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Дим тут помоему каждый понял разное
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Единство только по поводу "дебилов"
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    тут помоему каждый понял разное
    Цитата Сообщение от Чубук
    Куда саморезы-то вкрутили?
    да неважно...

    дырки нормально всё равно не заделать...

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    32
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нет не в резиновый патрубок а в "железную" трубу куда присоединяется резиновый патрубок выхода турбины.Эта "железная" труба висит вдоль радиаторатоа снизу вот к ней присобачили защиту и при разгоне када турбина начинает нормально жечь слышен громкий свист из этих дырок (от саморезов)

  10. #10
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalini4

    Жесть
    Меняй трубу
    suum cuique

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    32
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так вот в чвём вопрос...удержит лми холодная сварка давление турбины при диаметре дырок 3 мм в количествен 4 штук?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 6APT
    Жесть
    Меняй трубу
    Ну зачем же так сразу - менять.
    Заглушить их надо. Нарезать резьбу и заглушить винтами с прокладками (герметиком, холодной сваркой...).
    А можно и крепление пыльника оставить, но так, чтобы все винты были плотно вкручены с прокладками.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    а зачем? трубу не проще поменять чем этим геммороем заниматься, да еще и не знаешь, будет держать, не будет...

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    трубу не проще поменять
    Проще всего поменять машину
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    off

    Это все фуйня , я тут читал отзыв один , так парню на ара-сервисе прифуячили глушак сваркой к кузову . Вот это - я понимаю .

    Кроме того , видел прикрученный в мать саморезами насквозь ... кулер Залман , типа , в крепеж не попал под сокет и решил усовершенствовать . Человек пришел с жалобой на неработоспособность матери . На удивленный вопрос относительно поврежденных дорожек , он сказал : да , я посмотрел сверху очень внимательно ... так-то вот
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalini4 чего ты мучаешься? труба железная. возьми и сваркой завари. лучше "кемпи", даже снимать не нужно её с машины.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalini4
    Дебылы( хозяева прошлые) поставили защиту картера на саморезы и врезали их в колектор турбины
    kalini4, не тебе первому! А мы случайно недели 3 назад не встречались?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    32
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от "CYXOB[b
    kalini4[/b], не тебе первому! А мы случайно недели 3 назад не встречались?
    да нет вроде)) хотя все может быть)) пассат бордовый

  19. #19
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от илья63
    kalini4 чего ты мучаешься? труба железная. возьми и сваркой завари. лучше "кемпи", даже снимать не нужно её с машины.
    Вариант хороший и делов на 5 минут .
    kalini4
    А сосвсем просто, зафигачить туда обратно саморезы с резиновыми прокладочками и стравливать не будет . Ну вес машины прибавится грамм на 10-15 тока.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    зафигачить туда обратно саморезы с резиновыми прокладочками и стравливать не будет
    и использовать их для периодического слива масла из интеркулера
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. масло на выходе из турбины, с чего начать
    от Саня43 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.10.2011, 15:27
  2. Масло в патрубке турбины
    от GT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.05.2007, 20:20
  3. Звук в районе турбины!?
    от ss13 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 11:29
  4. Свист турбины
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07
  5. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 12:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •