и всетаки ДМРВ или лямда???

[lysyi]

За выходные проехал 1000 км, ездил с отключеным ДМРВ. Что странно, к концу первовой поездки где то на 300 км. почуствовал улучшение, мотор стал тятнуть как и прежде (а не с 2000 оборотов).
Может это мотор уже адаптировался к тому что не поступают данные с ДМРВ????
Второй день катался нормально просто по городу, никаких признаков неисправности, к концу дня началось тоже самое (плохо тянет и толко с 2000 оборотов)
Но ехать надо и направился в обратный путь. Та же самая ситуация, где то после 300 км. пробега по трассе мотор стал тянуть опять хорошо.

Что происходит???
Подскажите спецы!

[rummi]

Здесь Кашпировских нет Инфы мало, но ДМРВ мне не нравится твой . Фильтр топливный давно менял ?

[lysyi]

Фильтр топливный ваще не менял
А что может он?

Я когда машину купил 4 месяца назад, поменял все, акромя фильтра топливного, и как то это меня мучило одно время, но потом подзабыл и забил

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

блин.... седня же поменяю!!

[rummi]

блин.... седня же поменяю

[lysyi]

не успел поменять бензо фильтр
потекла рулевая рейка, руль ваще не вертится
пока ей парюсь... в других темах...

у нас по радио фишка есть такая: "сломался ГУР, зато банки накачал - жизнь удалась "

[lysyi]

Купил бу ДМРВ 2500 рэ, все заработало
ну за одно и топливный фильтр с воздушным поменял.

спасибо за отзывы!

[1967s]

Купил бу ДМРВ 2500 рэ

дай бог, чтобы он и дальше работал исправно...ДМРВ - один из самых важных датчиков...+ один из самых "глючных" - покупать его б/у - имхо, неоправданная экономия...

[lysyi]

у меня особого выбора небыло, я покупал бу рейку ну и заоднаки решил взять ДМРВ, благо он был в наличии.

на счет глючности ДМРВ я тоже задумывался.
Изначальная проблемма, после установки датчика исчезла, машина тянет как и прежде, но вот ХХ все равно скачет, может конечно это не из за ДМРВ.

И сколько же всетаки должен выдавать лямда датчик?????
у меня все время показывает 1, может и он кракнулся????