0
-
15.08.2007, 03:34 #1
- Регистрация
- 09.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
много прочитал..но..масло..
похожего так и не нашел..
1,8 AEB автомат...
когда купил было залито Castrol 10w30..съедал около 1,5 литра на тысячу..
залил тот же Castrol только 10w60 за 1600 км ушло 2,5 литра..хотя вроде для турбированных специально..норма то до 1л/1000км..перебор явный..
что делать то?
-
15.08.2007, 05:42 #2
- Регистрация
- 08.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А не дымит? ) И ваще какой пробег у машины? Вполне возможно что турбина.. информации маловато.. =)
-
15.08.2007, 08:24 #3
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0исправный мотор масло кушать не должен вообще.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
15.08.2007, 08:29 #4
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: много прочитал..но..масло..
Сообщение от Y.A.V
Надо искать куда девается...
-
15.08.2007, 08:34 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Y.A.V
Турбина уже старенькая. ВКГ забита, небось напрочь. Кольца залегли (Castrol этому способствует), МСК задубели...
И лежит тебе дорога в хороший сервис с БОЛЬШиМИ тратами.
Замена турбины и, как минимум, маслосъёмных колец и колпачков.
Походу разборка с клапанами, шатунными вкладышами, системой вентиляции картера...
Мой ел уже 700-800 граммов на тысячу. Проделали мне всё вышеперечисленное в ТМ недавно (1100 км тому назад) - всё Масло есть перестал практически совсем.
Турбина, правда, у меня меняная года полтора назад.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.08.2007, 09:16 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Y.A.V
Сообщение от Y.A.V
Чубук
+1...
-
15.08.2007, 09:26 #7
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от ЧубукPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.08.2007, 09:29 #8
- Регистрация
- 07.04.2007
- Адрес
- Россия, МО, Реутов
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,327
Спасибо: Получено: 157
Отправлено: 74
0Сообщение от Y.A.VСообщение от Y.A.V
Тебя жестоко нае....ли
Для турбированных движков самое лучшее 0w30.
А то что щас залито - реквием по турбине . Оно слишком густое [-X
Оно больше на масло для коробки смахиваетsuum cuique
-
15.08.2007, 09:55 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от димыч
В эту сумму вошли некоторые запчасти, которыми я не запасся заранее: самый дорогой - это насос (оригинал) - чуть больше 7 тыс. Ещё кольца, вкладыши, прокладка и болты головы, масло, фильтр, антифриз ... У Андрея ТМ оказалось всё недостающее на складе
Ремни (все), ролики, натяжители, помпу, термостат, болты и шестерни, сальники валов запас заранее (Базарову и Комису респект ) Сколько это стоит, вы примерно знаете.
Кстати, посмотрев на закокосованность движка и колец - перешёл таки на Mobil 5W40 (с учётом советов и опыта спецов ТМ). Износ стенок цилиндров намеряли в допуске (0,02), потому обошлось только заменой колец на стандартные (не ремонтные ) Пробег (реальный) около 200 тыс. Причём короткими перебежками и по Москве 90% времени последние 6 лет. Кольца и залегли. Колпачки тоже уже стали деревянными.
Делал всё Виталий. Просто молодец Быстро, чётко, аккуратно. А провозились с 10 утра до 11 вечера. Практически без перерывов
Виталий, спасибо! Надеюсь, что я помогал всё-таки больше, чем мешал
В общем, теперь у меня практически новый движок
Стал работать ровнее (вибрация на светофоре есть только с кондеем). Тянуть даже лучше стало (компрессия повысилась). А машинке в ноябре 10 лет уже будет... "Всё равно его не брошу, потому что он - хороший!"
Хотел свой отзыв в Белый список внести, так не смог - только администраторы могут. Ну пусть тут будет.
Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
Сообщение от 6APT
Я четыре года на таком отъездил. Для турбины нормально. Для остального не очень (см. выше).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.08.2007, 10:01 #10
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0залил тот же Castrol только 10w60 за 1600 км ушло 2,5 литра..хотя вроде для турбированных специально
Ну-ну . И кто же такую глупость посоветовал тебе ? Какое 10w-60 ... о чем ты ? 0W30 0W40 c допуском 503.01 желательно , в крайнем случае - 5w30 5w40 c тем же допуском , но большинство ведущих производителей в новых линейках от него уже отказались .
Чистить ВКГ , диагностировать турбину , измерить компрессию , искать сопли на двигателе .
Я бы начал с осмотра свечей и замера компрессии , потом ВКГ и осмотр турбины со стороны крыльчаток . Если сам в этом не очень разбираешься ,то можно съездить в специализированный сервис . Cмотри списки партнеров , поиск по сайту , черный и белый список .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
15.08.2007, 10:51 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0я Тотал лью 10w50 тоже масло именно для турбированных моторов.. уже года 3... причем меня уверяли что именно 0W в турбированный мотор лить нельзя.. слишком жидкое..
щас посмотрел на сайте тотал..
особенно рекомендовано для применения в двигателях с турбонаддувом, включая многоклапанные
написано и на 0w40 и 5w40 и 5w30 и 10w50>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
15.08.2007, 11:21 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Россия, Апрелевка
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 18,999
Спасибо: Получено: 5,058
Отправлено: 2,613
0ООФ Всегда лью именно Castrol 5W30, недавно прошел процедуру, такую же как Чубук - кольца, колпачки, ремонт ГБЦ, притирка клапанов, прмывка всего (отчет потом накатаю, когда до компа дома доберусь, чтоб с цифрами со всякими). Короче залили тоже Castrol 5W30. После эого сообщения
Сообщение от Чубук
-
15.08.2007, 11:26 #13
- Регистрация
- 09.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пробег под 200т. дымить на холостых не дымит,только когд тапку вжимаешь,но дым обычный,серый..хотя может с бензином не везет в последнее время..
когда что меняли сказать сложно..брал по-ходу у перекупа..тот и сам не в курсах..
диагностика турбины через мозги идет?или ее снимать надо?
а на счет масла..на нем вообще-то так написано..про 0w30 слышал..его залить и собираюсь..
а что такое ВКГ?
друг в тайоте работает,сказал,что из-за турбины не может столько жрать..
-
15.08.2007, 11:45 #14
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Y.A.V
ВКГ- вентиляция картерных газов.
Из за турбины может сожрать и больше масла, но при таком расходе машина должна поддымливать.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
15.08.2007, 11:54 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Lucky3D
И на чем базируется твоя непоколебимая уверенность ? На том , что кто-то тебе это сказал ? Не сравнивай машины подготовленные для автоспорта с гражданскими авто , рассчитанными на длительный срок эксплуатации и нагрузочные режимы .
написано и на
Вот и отлично . Следуй и дальше их рекомендациям«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
15.08.2007, 11:56 #16
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от СергейМ
Я решил попробовать теперь Мобил. Будем посмотреть...
Сообщение от Maks S.
А теперь представь заливку 1-2 литров масла каждую тысячу в трубу интеркуллера Его ещё оттуда всё всосать надо
Так и гидроудар схватить недолго
Скорее всего у него весь букет проблем с жёром масла, - ну уж очень много .VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.08.2007, 12:29 #17
- Регистрация
- 12.09.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0масло маслом а мотор похоже умерает
гони в сервис может спасут
-
15.08.2007, 12:36 #18
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Y.A.V
-
15.08.2007, 15:31 #19
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0rummi дело в том что когда я купил авто клуба этого не было. а тусовались мы на автору. ВОбщем там вся аудевая конфа и половина вагеновской - лила себе этот тотал и хвалила его на лево и на право.
Я не сильно замороченный чел, поэтому последовал их совету.
Вобщем ты объясни к каким проблемам может привести это? И обсудим.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
15.08.2007, 16:01 #20
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
Его же лил в аудюху. Одно но: пару лет назад производитель немного изменил его характеристики и пропал допуск вага - раньше он был, какой не помню.
Вот еще информация к размышлению, ближе к концу статьи:
http://www.turbostars.ru/lit2.html
Похожие темы
-
много ест масло
от ElbRUS в разделе Архив 2008г.Ответов: 41Последнее сообщение: 11.08.2008, 13:30 -
Поменял масло- узнал много нового :-(
от Alexdandy в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 22.01.2007, 12:09 -
Масло
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 75Последнее сообщение: 29.01.2005, 18:38 -
Статья про Масло
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.11.2004, 18:48 -
Правельное масло.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 73Последнее сообщение: 02.11.2004, 11:35