Детонация двигателя

[Денис Пучков]

[quote=Zloi!]

это по причине видимо отсутсвия компутера

На будущее. Гнать продукцию ВАГа в сервис, где нет ВАГ-Кома и спеца, умеющего его использовать КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендую. [-X Разве только колодки тормозные поменять... [/quote:2xjjcq13]

Да, уже понял...Спасибо за совет.

[NASKODIL-NET]

Zloi!

Или берутся неправильно, как в твоем случае с заменой свечей.

http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 15778a0cb8

Я тут на форуме лансероводов прочла... и опхохоталась...
Вывод: причина детонации : бензин и свечи!!!
А вы говорите: сервис...

[rummi]

NASKODIL-NET

Без коментариев , особенно фраза : "трогаться надо с 2000 оборотов"

[Zloi!]

NASKODIL-NET
Там простительно. понимаешь в чем штука... У этих людей, как правило, лансер первая иномарка. У многих вообще первая машина. И отношение к ним как к некоему воплощенному в металле божеству. ОН безупречен, ОН мощен и красив и огрех у него нет ибо ОН совершенство инженерной мысли. Соответственно, г...но все вокруг, кроме лансеров.
Кстати... А что ты там делала?

[Archi]

А у тебя что не так ?

rummi, кратковременная детонация при резком нажатии на педаль на ХХ, при трогании с места, особенно при повышении нагрузки (вкл кондиционера) - отчетливо, возникает в разных цилинрах, ретард макс до 12 кратковременно доходил
Что было сделано:
- ошибок по двигателю нет
- свечи поменял
- топливный фильтр поменял
- интеркулер помыл
- поменял заправку и залил бак 98-го, стала меньше (ретард макс 4)
аддитив и мультипликатив примерно в районе 3% (замерял на ХХ)
Перешел на 95-й, все обратно вернулось
ЖАРКО?!

Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:

да, забыл, напряжение на всех датчиках детонации в пределах допуска

[rummi]

Archi

Надо ковырять в сторону проверки форсунок на факел и расход , те определение возможного снижения их пропускной способности по причине загрязнения.

Но СНАЧАЛА перед этим надо провести диагностику топливоподачи вот по такой схеме

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153


Чип есть ?

поменял заправку и залил бак 98-го, стала меньше (ретард макс 4)
аддитив и мультипликатив примерно в районе 3% (замерял на ХХ)
Перешел на 95-й, все обратно вернулось


ps А 98 рулит , я об этом всегда говорил .

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Кстати , а с отключенным расходомером есть детонация ?

[Archi]

Чип есть ?

Чипа нет!

Кстати , а с отключенным расходомером есть детонация ?

Расходомер тоже пока не дергал

Но СНАЧАЛА перед этим надо провести диагностику топливоподачи вот по такой схеме

К замеру давления в топливной рампе тоже пришел, но пока не делал
За статью, спасибо

[rummi]

Расходомер тоже пока не дергал

Попробуй , только 8 группу обнули через стирание ошибок в контроллере двигателя (через Вагком- контроллер двигателя - стереть ошибки) перед тем , как завести без фишки. Если их и нет даже(ошибок) , то обученные значения в 0 так и сбрасываются . Аккум у тебя для этого скидывать не надо [-X Хотя ... я поторопился наверное , поскольку на 3.8.2 не проверял подобный метод , но на 3.8.3 - cтопудово работает .
Дай ему поработать на холостых после этого минут 5 , потом неспеша проедь кило 5 , потом уже в разном нагрузочном режиме . Отпишись по ощущениям и показания 8 группы положи после пробега.

Не забуть только потом опять стереть ошибки , перед запуском двигателя с надетой обратно фишкой расходомера . Будет ошибка по g70 из-за отключенного до этого расходомера, заодно и обученные без расходомера значения опять на 0 вернешь .

Форсунки так же со счетов не сбрасывай .

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:

На 3.8.2 AEB - это 8 группа , а не 32 Если у тебя не Пендос ,конечно .

[6APT]

Возможные варианты
- Катушки (но чек моргал бы - пропуск зажигания)
- Форсунка забилась
- ДЗ чистить
- ДПКВ менять
и тп. Вариантофф море - лучше проВагить

[Денис Пучков]

Сыпасибо всем, кто откликнулся и не бросил на произвол судьбы)))
Оказалась катушка. Заменили все ок. Шуршит как прежде...
Чек не моргал, но оказалась катушка. При том что не подсказывал, люди сами своими методами (надеюсь безболезненными определили) в данном случае без ВАГкомпутера, хотя понимаю, что в последствии лучше его подключать...

rummi! Если не сложно может все же посмотрим на предмет Вагошибок))) сейчас уже в рабочем состоянии??? Скажем если в Субботу подлечу с утра? Или нет уже необходимости раз все работает?

[rummi]

Оказалась катушка.

Пальцем в небо , значит

При том что не подсказывал, люди сами своими методами

Не велика наука . Если бы они катушку вычислить не смогли ... тады - ой .

Если не сложно может все же посмотрим на предмет Вагошибок

Можно . Чтение ошибок - это далеко не все , диагностика - это немного шире .

Или нет уже необходимости раз все работает

Блажен , кто верует .

[iNOT]

ps А 98 рулит , я об этом всегда говорил .

а вообще можно на 98 ездить ? Если штатно 92/95 ?

[Денис Пучков]

Оказалась катушка.

Пальцем в небо , значит

При том что не подсказывал, люди сами своими методами

Не велика наука . Если бы они катушку вычислить не смогли ... тады - ой .

Если не сложно может все же посмотрим на предмет Вагошибок

Можно . Чтение ошибок - это далеко не все , диагностика - это немного шире .

Или нет уже необходимости раз все работает

Блажен , кто верует .

rummi! Согласен, ткнули пальцем в небо по поводу свечей и бензина, на будущее сделал выводы, что без ВАГ компутера не нужно испытывать судьбу
скажи когда сможешь, я подстроюсь.

[rummi]

Денис Пучков

Отписал в личку

[Денис Пучков]

ps А 98 рулит , я об этом всегда говорил .

а вообще можно на 98 ездить ? Если штатно 92/95 ?

Тоже бы хотел понимание по данному вопросу.
Можно ли вообще на 98 перейти или не нужно?

Я себе влил немного получился микс ТНК 95 с Лукойл 98, общее очучение - стало полегче. Стало ли легче или хуже узлам - не понятно
У нас в принципе такой бензин "хороший", что 98 как раз наверно и приближен к 95. Видимо просто лучше делать микс, чередовать по пол бака того и друго. Я стараюсь лить Лукойл 95 на Волгоградке, сразу за мостом (развязка на ТТК внутрення сторона). Кто живет в ЮВАО - рекомендую сбоев пока не было . Хотя все возможно ожидать.
Что скажут уважаемые гуру концерна ВАГ по поводу перехода на 98 или микс 95-98 ???

[1967s]

Что скажут ....по поводу перехода на 98 или микс 95-98 ???

Лукойл 95 на Волгоградке, сразу за мостом (развязка на ТТК внутрення сторона)

тоже там...

я два года катался на 98-м ...сейчас на 95-м...

вопрос качества и состава топлива - больной...в Москве мало хорошего бензина...и дрянь можно получить как от 95-го, так и от 98-го...

кому то хорошо на 95-м, а кому-то наоборот - на 98-м...дело часто личное и привязанное к особенностям конкретного авто...(например чип...детонация...и тд...)

но ничего плохого принципиально не будет ни от одного, ни от другого...

[Денис Пучков]

[quote=1967s]

Что скажут ....по поводу перехода на 98 или микс 95-98 ???

Лукойл 95 на Волгоградке, сразу за мостом (развязка на ТТК внутрення сторона)

тоже там...

я два года катался на 98-м ...сейчас на 95-м...

вопрос качества и состава топлива - больной...в Москве мало хорошего бензина...и дрянь можно получить как от 95-го, так и от 98-го...

кому то хорошо на 95-м, а кому-то наоборот - на 98-м...дело часто личное и привязанное к особенностям конкретного авто...(например чип...детонация...и тд...)

но ничего плохого принципиально не будет ни от одного, ни от другого... [/quote:6fpva1qq]


))))
Странно почему до сих пор не пересеклись там))) Видимо разный график залива)))
Действительно пока тож доволен)))) У меня без чипа, детонация вдруг пошла на днях))), как оказалось - катушка...я грешил на бензин ТНК, прошу у них теперь прощения ибо ругался долго и штатным русским)))) в частности на заправку ТНК на Ярославке сразу первая.

[Archi]

rummi, Вить, продолжаю...

Cнял разъем с ДМРВ, аддитив и мультипликатив сбросил в 0, и далее все по пунктам...
По ощущениям:
- Существенного изменения в динамике не заметил, может быть машина вела себя слегка вальяжно, чуть вяло отзывалась на газ, но не более (покатался на 120 км/ч, для большего коридора не было)
- Сразу заметил по бортовому компьютеру, что возрос расход бензина с 12 до 14 л/100км
- Детонация как была при резком нажатии на газ так и осталась
Теперь по факту:
- Аддитив и мультипликатив остались почему-то в 0% после поездки, погазовал также на месте - ничего не изменилось, как были 0 так и остались (что это? - ЭБУ не успело обучиться или следствие аварийного обхода цепи ДМРВ?), к сожалению, не удалось посмотреть их в динамике (ноутбука нет), но до отключения ДМРВ их показания составляли 2,3% и -3% на ХХ соответственоо

Далее, фишку на датчике не подключил, завтра покатаюсь подольше и попробую оценить значения в динамике с ноутбуком

Чуйствую я,что рыть надо в сторону давления топлива?!

[Genrix]

Archi
У меня примерно тоже самое. Только у меня еще и чип + авто не прет вообще.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=35323
Про топливо мне что-то не вериться в моем случае. Есть подозрения на байпас и на забитый кат. Буду менять кат на пламягас и байпас новый. Но давление все же померяю и факел проверю, хотя оч сомневаюсб что дело в топливе.

[rummi]

Archi

1 Сделать полную опрессовку воздушного тракта (заодно байпас проверишь для профилактике , особенно если давно не делал этого)

2 Вторым пунктом надо провести диагностику топливоподачи вот по такой схеме . Читай внимательно , там есть тонкости , которые почему-то игнорируют и смотрят только на голые цифры ,хотя ,например, при пережатии обратки надо смотреть на скорость движения стрелки , а не только на абсолютное значение давления при этом .

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153

3 Надо ковырять в сторону проверки форсунок на факел и расход , те определение возможного снижения их пропускной способности по причине загрязнения.

Пока так , ну и бенз лей 98 .

Вот еще , при скинутой фишке расходомера на твоем Мотронике значения аддитива и мультипликатива всегда будут на 0 . Так что не пытайся их сдвинуть : бесполезно

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Genrix

У тебя третий цилиндр савасема плехой . Обрати на него особое внимание . Imho , из всех форсунок - там наиболее засранная или свечка уже не алло . Это не значит , что в твоем случае причина в форсунках , хотя тоже не исключено . Я только хочу сказать ,что в 3 цилиндре картина самая наименее приятная .