Детонация двигателя - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Zloi!]
    Цитата Сообщение от "Денис Пучков":2xjjcq13
    это по причине видимо отсутсвия компутера
    На будущее. Гнать продукцию ВАГа в сервис, где нет ВАГ-Кома и спеца, умеющего его использовать КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендую. [-X Разве только колодки тормозные поменять... [/quote:2xjjcq13]

    Да, уже понял...Спасибо за совет.

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    23.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,918
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Или берутся неправильно, как в твоем случае с заменой свечей.
    http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 15778a0cb8

    Я тут на форуме лансероводов прочла... и опхохоталась...
    Вывод: причина детонации : бензин и свечи!!!
    А вы говорите: сервис...

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NASKODIL-NET

    Без коментариев , особенно фраза : "трогаться надо с 2000 оборотов"
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NASKODIL-NET
    Там простительно. понимаешь в чем штука... У этих людей, как правило, лансер первая иномарка. У многих вообще первая машина. И отношение к ним как к некоему воплощенному в металле божеству. ОН безупречен, ОН мощен и красив и огрех у него нет ибо ОН совершенство инженерной мысли. Соответственно, г...но все вокруг, кроме лансеров.
    Кстати... А что ты там делала?

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    А у тебя что не так ?
    rummi, кратковременная детонация при резком нажатии на педаль на ХХ, при трогании с места, особенно при повышении нагрузки (вкл кондиционера) - отчетливо, возникает в разных цилинрах, ретард макс до 12 кратковременно доходил
    Что было сделано:
    - ошибок по двигателю нет
    - свечи поменял
    - топливный фильтр поменял
    - интеркулер помыл
    - поменял заправку и залил бак 98-го, стала меньше (ретард макс 4)
    аддитив и мультипликатив примерно в районе 3% (замерял на ХХ)
    Перешел на 95-й, все обратно вернулось
    ЖАРКО?!

    Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:

    да, забыл, напряжение на всех датчиках детонации в пределах допуска

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi

    Надо ковырять в сторону проверки форсунок на факел и расход , те определение возможного снижения их пропускной способности по причине загрязнения.

    Но СНАЧАЛА перед этим надо провести диагностику топливоподачи вот по такой схеме

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153


    Чип есть ?

    поменял заправку и залил бак 98-го, стала меньше (ретард макс 4)
    аддитив и мультипликатив примерно в районе 3% (замерял на ХХ)
    Перешел на 95-й, все обратно вернулось



    ps А 98 рулит , я об этом всегда говорил .

    Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

    Кстати , а с отключенным расходомером есть детонация ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Чип есть ?
    Чипа нет!
    Цитата Сообщение от rummi
    Кстати , а с отключенным расходомером есть детонация ?
    Расходомер тоже пока не дергал

    Цитата Сообщение от rummi
    Но СНАЧАЛА перед этим надо провести диагностику топливоподачи вот по такой схеме
    К замеру давления в топливной рампе тоже пришел, но пока не делал
    За статью, спасибо

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расходомер тоже пока не дергал

    Попробуй , только 8 группу обнули через стирание ошибок в контроллере двигателя (через Вагком- контроллер двигателя - стереть ошибки) перед тем , как завести без фишки. Если их и нет даже(ошибок) , то обученные значения в 0 так и сбрасываются . Аккум у тебя для этого скидывать не надо [-X Хотя ... я поторопился наверное , поскольку на 3.8.2 не проверял подобный метод , но на 3.8.3 - cтопудово работает .
    Дай ему поработать на холостых после этого минут 5 , потом неспеша проедь кило 5 , потом уже в разном нагрузочном режиме . Отпишись по ощущениям и показания 8 группы положи после пробега.

    Не забуть только потом опять стереть ошибки , перед запуском двигателя с надетой обратно фишкой расходомера . Будет ошибка по g70 из-за отключенного до этого расходомера, заодно и обученные без расходомера значения опять на 0 вернешь .

    Форсунки так же со счетов не сбрасывай .

    Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:

    На 3.8.2 AEB - это 8 группа , а не 32 Если у тебя не Пендос ,конечно .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возможные варианты
    - Катушки (но чек моргал бы - пропуск зажигания)
    - Форсунка забилась
    - ДЗ чистить
    - ДПКВ менять
    и тп. Вариантофф море - лучше проВагить
    suum cuique

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сыпасибо всем, кто откликнулся и не бросил на произвол судьбы)))
    Оказалась катушка. Заменили все ок. Шуршит как прежде...
    Чек не моргал, но оказалась катушка. При том что не подсказывал, люди сами своими методами (надеюсь безболезненными определили) в данном случае без ВАГкомпутера, хотя понимаю, что в последствии лучше его подключать...

    rummi! Если не сложно может все же посмотрим на предмет Вагошибок))) сейчас уже в рабочем состоянии??? Скажем если в Субботу подлечу с утра? Или нет уже необходимости раз все работает?

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Оказалась катушка.

    Пальцем в небо , значит

    При том что не подсказывал, люди сами своими методами

    Не велика наука . Если бы они катушку вычислить не смогли ... тады - ой .

    Если не сложно может все же посмотрим на предмет Вагошибок

    Можно . Чтение ошибок - это далеко не все , диагностика - это немного шире .

    Или нет уже необходимости раз все работает

    Блажен , кто верует .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #32
    Phaeton Аватар для iNOT
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,956
    Спасибо +
    Получено: 649
    Отправлено: 155

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    ps А 98 рулит , я об этом всегда говорил .
    а вообще можно на 98 ездить ? Если штатно 92/95 ?

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Оказалась катушка.

    Пальцем в небо , значит

    При том что не подсказывал, люди сами своими методами

    Не велика наука . Если бы они катушку вычислить не смогли ... тады - ой .

    Если не сложно может все же посмотрим на предмет Вагошибок

    Можно . Чтение ошибок - это далеко не все , диагностика - это немного шире .

    Или нет уже необходимости раз все работает

    Блажен , кто верует .

    rummi! Согласен, ткнули пальцем в небо по поводу свечей и бензина, на будущее сделал выводы, что без ВАГ компутера не нужно испытывать судьбу
    скажи когда сможешь, я подстроюсь.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Денис Пучков

    Отписал в личку
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iNOT
    Цитата Сообщение от rummi
    ps А 98 рулит , я об этом всегда говорил .
    а вообще можно на 98 ездить ? Если штатно 92/95 ?
    Тоже бы хотел понимание по данному вопросу.
    Можно ли вообще на 98 перейти или не нужно?

    Я себе влил немного получился микс ТНК 95 с Лукойл 98, общее очучение - стало полегче. Стало ли легче или хуже узлам - не понятно
    У нас в принципе такой бензин "хороший", что 98 как раз наверно и приближен к 95. Видимо просто лучше делать микс, чередовать по пол бака того и друго. Я стараюсь лить Лукойл 95 на Волгоградке, сразу за мостом (развязка на ТТК внутрення сторона). Кто живет в ЮВАО - рекомендую сбоев пока не было . Хотя все возможно ожидать.
    Что скажут уважаемые гуру концерна ВАГ по поводу перехода на 98 или микс 95-98 ???

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис Пучков
    Что скажут ....по поводу перехода на 98 или микс 95-98 ???
    Цитата Сообщение от Денис Пучков
    Лукойл 95 на Волгоградке, сразу за мостом (развязка на ТТК внутрення сторона)
    тоже там...

    я два года катался на 98-м ...сейчас на 95-м...

    вопрос качества и состава топлива - больной...в Москве мало хорошего бензина...и дрянь можно получить как от 95-го, так и от 98-го...

    кому то хорошо на 95-м, а кому-то наоборот - на 98-м...дело часто личное и привязанное к особенностям конкретного авто...(например чип...детонация...и тд...)

    но ничего плохого принципиально не будет ни от одного, ни от другого...

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=1967s]
    Цитата Сообщение от Денис Пучков
    Что скажут ....по поводу перехода на 98 или микс 95-98 ???
    Цитата Сообщение от "Денис Пучков":6fpva1qq
    Лукойл 95 на Волгоградке, сразу за мостом (развязка на ТТК внутрення сторона)
    тоже там...

    я два года катался на 98-м ...сейчас на 95-м...

    вопрос качества и состава топлива - больной...в Москве мало хорошего бензина...и дрянь можно получить как от 95-го, так и от 98-го...

    кому то хорошо на 95-м, а кому-то наоборот - на 98-м...дело часто личное и привязанное к особенностям конкретного авто...(например чип...детонация...и тд...)

    но ничего плохого принципиально не будет ни от одного, ни от другого... [/quote:6fpva1qq]


    ))))
    Странно почему до сих пор не пересеклись там))) Видимо разный график залива)))
    Действительно пока тож доволен)))) У меня без чипа, детонация вдруг пошла на днях))), как оказалось - катушка...я грешил на бензин ТНК, прошу у них теперь прощения ибо ругался долго и штатным русским)))) в частности на заправку ТНК на Ярославке сразу первая.

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi, Вить, продолжаю...

    Cнял разъем с ДМРВ, аддитив и мультипликатив сбросил в 0, и далее все по пунктам...
    По ощущениям:
    - Существенного изменения в динамике не заметил, может быть машина вела себя слегка вальяжно, чуть вяло отзывалась на газ, но не более (покатался на 120 км/ч, для большего коридора не было)
    - Сразу заметил по бортовому компьютеру, что возрос расход бензина с 12 до 14 л/100км
    - Детонация как была при резком нажатии на газ так и осталась
    Теперь по факту:
    - Аддитив и мультипликатив остались почему-то в 0% после поездки, погазовал также на месте - ничего не изменилось, как были 0 так и остались (что это? - ЭБУ не успело обучиться или следствие аварийного обхода цепи ДМРВ?), к сожалению, не удалось посмотреть их в динамике (ноутбука нет), но до отключения ДМРВ их показания составляли 2,3% и -3% на ХХ соответственоо

    Далее, фишку на датчике не подключил, завтра покатаюсь подольше и попробую оценить значения в динамике с ноутбуком

    Чуйствую я,что рыть надо в сторону давления топлива?!

  19. #39
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,533
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 599
    Отправлено: 392

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi
    У меня примерно тоже самое. Только у меня еще и чип + авто не прет вообще.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=35323
    Про топливо мне что-то не вериться в моем случае. Есть подозрения на байпас и на забитый кат. Буду менять кат на пламягас и байпас новый. Но давление все же померяю и факел проверю, хотя оч сомневаюсб что дело в топливе.
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi

    1 Сделать полную опрессовку воздушного тракта (заодно байпас проверишь для профилактике , особенно если давно не делал этого)

    2 Вторым пунктом надо провести диагностику топливоподачи вот по такой схеме . Читай внимательно , там есть тонкости , которые почему-то игнорируют и смотрят только на голые цифры ,хотя ,например, при пережатии обратки надо смотреть на скорость движения стрелки , а не только на абсолютное значение давления при этом .

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153

    3 Надо ковырять в сторону проверки форсунок на факел и расход , те определение возможного снижения их пропускной способности по причине загрязнения.

    Пока так , ну и бенз лей 98 .

    Вот еще , при скинутой фишке расходомера на твоем Мотронике значения аддитива и мультипликатива всегда будут на 0 . Так что не пытайся их сдвинуть : бесполезно

    Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

    Genrix

    У тебя третий цилиндр савасема плехой . Обрати на него особое внимание . Imho , из всех форсунок - там наиболее засранная или свечка уже не алло . Это не значит , что в твоем случае причина в форсунках , хотя тоже не исключено . Я только хочу сказать ,что в 3 цилиндре картина самая наименее приятная .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Детонация при выключении двигателя
    от DenisA6 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.09.2006, 18:16
  2. Индикатор неисправности двигателя.
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 23.11.2004, 14:09
  3. VW набор для ремонта двигателя
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 23:59
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 15:48
  5. Увеличилась мощность двигателя.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •