0
-
01.06.2008, 10:15 #321
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Сообщение от Graycep«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
02.06.2008, 11:07 #322
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну вот.. я целый день с перерывами вчера читал эту ветку, хотел узнать чем все закончится и вчем там дело..
жалко, что автор темы так и не написал результаты всех своих мучений))
-
02.06.2008, 12:36 #323
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни,не переживайте.. если Гена и не отпишется,то продолжение будет по любому, т.к. У МЕНЯ ТА ЖЕ ПРОБЛЕМА! Есть детонация хотя и не должно быть, ибо проверено все и вся! Не должно быть ее...но есть! заказал поршня Сж 9.25:1. Придут,буду капиталить мотор...отпишусь здесь что да как. Сейчас при бусте 1.35бар (К04-20) 236нр и 326нм. Детонация не дает больше снять.. Блок "режет" углы на 7градусов. Думаю причина чисто механическая.. Причем детонить начинает при бусте 0.7бара...
-
02.06.2008, 13:51 #324
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0redline 61
А на стоковой прошивке детонация была?
Может она идентифицируется не правильно?
P.S. Кто вчера победил, а то мне надоело....и уехап.Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
02.06.2008, 14:12 #325
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от redline 61
-
02.06.2008, 14:12 #326
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от redline 61
Rummi
Да , эпопея была еще та .... Автор продал машину , cкорее всего
Все-таки я склоняюсь к фазорегулятору. на ххх должен быть около 10 С Уоз, а у меня пляшет 3-6 в среднем
-
02.06.2008, 17:32 #327
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от max_tr6
Леонидович,на стоке все нормально...
ps^ мне один балл до 3 места не хватило... (((
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Сообщение от lw
-
02.06.2008, 17:33 #328
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от redline 61
А то бывает, что мотор которому "не давали покоя и обвешивали разными неродными железками" меняет спектр своего шума и система контроля детонации (настроенная на конфигурацию штатного железа) вмешивается даже там, где не надо.
По хорошему можно поиграть картами чувствительности, но это надо контролировать на слух - лучше человеческого уха ничто нюансы детонационного шума не распознает.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
02.06.2008, 17:51 #329
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Graycep
Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:
Сообщение от kalex
ps^ а есть смысл заменить датчики детонации, или я уже "гоню"?
-
02.06.2008, 18:14 #330
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0мне один балл до 3 места не хватило... (((
Фазовращателя точно нет.
knock monitor- это приблуда из тензодатчика, усилителя и наушника.
Поищи электронный стетоскоп, его проще в наших краях найти.
С человеческим ухом точно ничё не сравнится
Фильтры в канале детонации конечно хорошоб покрутить, но пока вроде не у кого.....Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
02.06.2008, 18:15 #331
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от redline 61
Посмотри например сюда
http://home.netcom.com/~bsundahl/knock/ ... Sounds.htm
И вообще прошарься по инету по ключевым словам knock monitor sounds и т.п.
В принципе эта тема достаточно широко освещена...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
03.06.2008, 00:16 #332
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0На счет датчиков детонации - очень важен момент их затяжки - 20Нм , если мне память не изменяет - иначе возможны отклонения в их работе .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.06.2008, 15:41 #333
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
03.06.2008, 18:06 #334
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0К стати (верней не к стати) : деьонит по всем цилиндрам?
Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
03.06.2008, 20:19 #335
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от max_tr6
-
04.06.2008, 12:14 #336
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от max_tr6
-
05.06.2008, 13:07 #337
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня встал около стенки, на хх поработала мин.20 (за бортом+24), и вдоль стенки стал тапку давить... В общем есть детонация в чистом виде.. Ухами слышно.. полсекунды,но есть. Слышно нвооруженными ушами. Именно при преключении с 1 на 2 ю и тапка в пол. Со 2й на 3ю тоже самое..
-
05.06.2008, 13:35 #338
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от redline 61
-
05.06.2008, 13:49 #339
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
ps^ кстати познакомился на выставке с Игорем на коррадо..))
-
05.06.2008, 13:56 #340
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0ОФФ. Олег, у а тебя счас вестгейт на новой турбе ее родной стоит или со старой?
Меня пригласили на кольцевые гонки, хочешь поехать?
Похожие темы
-
Дергает машину на ходу под нагрузкой. ПОБЕДИЛ !
от Валерич в разделе Архив 2008г.Ответов: 66Последнее сообщение: 08.11.2008, 09:10 -
Стук ДВС на холодную и под нагрузкой
от Hulk в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 20.06.2008, 12:01 -
Эффекты продолжаются - троит под нагрузкой (еще 1 катушка).
от TimB в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 07.11.2007, 12:34 -
Из-за чего могут стучать клапана под нагрузкой??
от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.04.2006, 17:32 -
Двигатель "подзванивает" под нагрузкой
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 04.08.2005, 16:08