0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хотел прописать новые ключи в приборку своего Паси 2001 года при помощи VAG-COM. Для этого, как известно, нужно знать логин приборки. Пробовал получить этот логин при помощи VAGVDO и EEPROM Programmer. Но эти проги не справились - к приборке подключаются, видят номер, тип, пробег и т.д., а дальше всё - error communication. Поиск по инету почему они не справляются чёткого ответа не даёт, но похоже, что приборка т.н. трёхпарольная или криптованная. Для нее нужен софт+хард посерьёзнее типа Immoreader, VAGPROG или VAGTACHO.
В общем, можно конечно поехать к дилерам чтобы прописали ключи, но хотелось бы получить логин, чтобы в дальнейшем не зависеть от них.
Короче, может кто знает у кого есть соответствующее оборудование чтобы вытащить этот логин? Буду благодарен.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я тоже так мучался..пробовал все,и Vagtacho,ЕЕPROM,и еще с десяток софтов..тоже номер приборки и error..исполъзовал VAG TACHO USB,и через COM порт...приборка magnetti marelli
VAGPROG i VAGTACHO не помогли...в итоге обратился к спецам-за 2 минуты все сделали,у них прибор специалъный был..имхо-проще поехатъ к дилеру...и зависитъ от них вряд ли будеш,тебе ж 10 ключей не надо..![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня VDO...
А спецы видимо в Норвегии? Мне бы в Москве найти кого. Заплатить я готов в пределах разумного, а приобретать продвинутый хард и софт для одной машины нерентабельно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не так давно я меня приборную панель.Мне думается процедура не слишком отличается от твоей.
Делал у дилера в Кунцево.Заплатил 2080 рублей.+полгода гарантии.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Mihail80, за что заплатил? Я в курсе, что адаптация ключей у всех дилеров стоит около 2 тыс. Но охота же во-первых самому поизвращаться, во-вторых, зная логин, можно прописывать ключи сколько хочешь раз. :-)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Запрос кода иммобилайзера-1400 руб.У кого запрашивали не в курсе.
и 680 руб. еще что-то,сейчас не помню. талмуд с чеком и результатом работы куда-то подевался.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну да-да, запрос кода идет из Германии, но он семизначный, т.е. плавающий, и действителен один день. А мне надо 4-значный, он действителен всегда.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А у тебя откуда код?
Я вообще интересовался этим вопросом.Тоже хотел сам,но никакой инфы не нашел.Может ты сайтик какой специализированный знаешь?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У МЕНЯ КОДА НЕТ! Я ищу кто его может считать. Неплохая статья была на phreak.ru, но сайт на днях закрыли. Разрозненная инфа есть на разных сайтах в инете - ищи поиском. Кстати, твой Пассат 97 года вполне бы взялся при помощи VAG VDO.
Стоимость адаптера для вычисления логина у авто с 2001 года с ИММО3 ( не проги а именно адаптера) ЗНАЧИТЕЛЬНО превышает указанную сумму !!Сообщение от Sphinx99
адаптация ключей у всех дилеров стоит около 2 тыс. Но охота же во-первых самому поизвращаться![]()
никаким только софтом НЕ обойтись !!
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, я в курсе. Тыщ 5-6 стоит такое добро.Сообщение от kazbich2004
Стоимость адаптера для вычисления логина у авто с 2001 года с ИММО3 ( не проги а именно адаптера) ЗНАЧИТЕЛЬНО превышает указанную сумму !!![]()
никаким только софтом НЕ обойтись !!
Еще раз: ищу человека, который имеет подобное оборудование и за умеренное вознаграждение считает мне логин приборки!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вопрос! Логин приборки указан в сервисной книжке?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
AI
Ни в коем случае!Вопрос! Логин приборки указан в сервисной книжке
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ЖальСпасибо.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Сообщение от AI
Логин приборки указан в сервисной книжке?
_________________
нет
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Вроде как Виктор М сказочно любезен в этой области и за небольшое вознаграждение скажет логин. И даже пропишет ключ.
обратитесь к нему, думаю, в лоб не ударит за спрос ))
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
господа объясните подробнее что за ключи для приборки что они делают? неужели открываются новые менюшки или я ошибаюсь?
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Пастух, так и хочется предложить тебе вернуться в горы и продолжать занятие, которое обозначено в твоем нике)))
Это я пошутил так![]()
На самом же деле все просто: в ключе находится чип - идентификатор ключа. Эти же идентификаторы содержатся в памяти приборной панели. Следовательно, они должны совпадать, иначе машина не заведется. А что делать, если потерял или сломал ключ? Надо прописать новый. А как это сделать? Надо знать логин приборки, 4значный код, который нужно ввести, чтоб можно было научить приборку опознавать новый ключ. Естественно, это секретная инфа, которая нигже не светится. И хранится она только у дилера да на пластиковой бирке, которая шла с новым автомобилем. Ну, и еще она хранится в приборной панели, но достать ее оттуда не так то просто.
Что тут и обсуждается.
Вот в общих чертах и все.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Spaze
шутник
ясна все с вами! а то я прям заинтриговался думал по борткомпу телевизер буду смотреть )